日前,广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》、《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《机动车排放召回管理规定》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
[更多详情]进入投诉通道后,用户可根据实际情况进行质量相关的故障投诉及问题反馈,为了投诉信息可以更加准确、有效的传达于厂商,请用户真实完整的对问题进行简述。
| 投诉编号 | 投诉品牌 |
投诉车系 |
投诉车型 |
投诉简述 |
典型问题 |
投诉时间 |
|---|
20260519174657555397
|
别克 | 英朗 |
2019款 18T 自动互联精英型 国V
|
在合理的范围内里程内连续漏机油,都换一次中缸体了 这次又漏了
|
发动机
漏机油
|
2026-05-19 |
20260519174555485755
|
大众 | 迈腾 |
2020款 280TSI DSG 领先型
|
本人车辆为一汽-大众迈腾,无事故、无涉水、无私自改装。车辆仍在厂家/付费延长保修期内,在购车至今,在4S点保养5次,4S点外保养一次;行驶中出现变速箱故障报警、进入紧急运行模式、顿挫/失挡等问题,4S店检测确认为变速箱(机电单元/阀体)非人为质量故障,属于延保范围。多次联系红河捷众4S店及一汽-大众厂家(4008-171-888),厂家以保养记录不全拒绝免费维修/更换,拒不履行延保及三包义务,严重侵害消费者权益。
|
传动系
脱挡
|
2026-05-19 |
20260519173556101539
|
大众 | 探岳 |
2023款 330TSI 两驱豪华Plus进阶版
|
投诉汽车原厂配装的韩泰牌轮胎质量问题。本人2026年1月去汽车保养时已发现汽车前面两个轮胎起皮脱皮,维修师傅提醒注意轮胎使用安全,后轮没有异常,本人没有十分在意。2026年5月16日,偶然发现掉皮现象愈加严重,两轮胎出现大小不一的坑洞,后到售车的4S店检查,他们把情况发给韩泰厂家鉴定。5月18日4S店转发轮胎厂家发来的鉴定书,表示轮胎胎面受外力作用损伤,不属质量问题,不予理赔。本人认为本人属于正常行驶,且都在铺装路面使用,属于轮胎本身的质量问题。特此投诉
|
轮胎和车轮
起皮
|
2026-05-19 |
20260519173598531011
|
大众 | 宝来 |
2021款 1.5L 自动舒适智联版
|
汽车轱辘有裂纹
|
轮胎和车轮
轮毂开裂
|
2026-05-19 |
20260519165797545657
|
鸿蒙智行 | 问界M9 |
2025款 增程 Max版 52kWh 6座版 (192线激光雷达)
|
车子25年买的,买来一直纯电行驶,25年底时候,天气冷了,就不充电了,一直增程器用油行驶,增程器就不启动了,一直报警,最后就不启动了,然后送到4s检查很久后,十几天,没做维修,换了机油,故障灯消失,我再次正常行驶,结果开了一段时间再次不启动了,给我扔到了湖北,湖北的4s说,机油损耗非常多,增程器有严重问题,已经无法行驶,但是距离家里还有几千公里,我一路将就开,开到了家里4s,辽宁的交付门店,检查说增程器故障要更换更增器,我接受不了,这样价格的一台新车就这种质量,这个车出厂就是有问题的,我这个买来时候,增程器声音就特别大,增程器发的电供不上汽车本身用电,启动发电后,电量还是降,这个车一共就这几个关键部件,换了增程器,我开着还是心里没底,我要求换车,这个车没法开了,已经给我扔路上两次了,换这么大的增程器,无法接受,而且这个车买来几个月就送4s店了,这是车本身的质量问题,跟交付门店没关系,我投诉问界厂家,这样的质量是怎么能够交付的,这车出厂就有问题,我一直在4s保养,按照店面人员做的,突然就给我换增程器,我无法接受,现在车送店里挺多天了,厂家一直没有答复,这个车前后两次给我扔在了路上,
|
发动机
烧机油
|
2026-05-19 |
20260519164510098545
|
大众 | 速腾 |
2025款 300TSI DSG超越版
|
2025年7月8日在该4S店买了一台速腾汽车,一年时间不到右后轮胎爆胎三次,而且每次都是在大白天,路况很好,视野开阔的,不存在压异物或者明显路面坑洼的情况,车速不到70码,我认为该车辆存在严重的安全隐患,主要体现在轮胎胎压比45过低,轮毂R18,虽然比校准配置轮毂R17,胎压比55的好看,但是存在的安全隐患也显著增加,导致新车还没有上过高速的情况下连续爆胎三次,现在车都不敢开。而且当初买车的时候经销商也没有告诉我们胎压比45的轮胎属于扁平胎,鼓包和爆胎的概率会翻倍增加,导致现在我没有办法在使用该车,强烈要求厂家将此R18的轮毂,胎压比45的轮胎更换为R17的轮毂,胎压比恢复到标准的55,这样会减少爆胎的风险,但是厂家和4S店相互之间互相推诿扯皮不给处理,认为是外力所致,对此我坚决不认可,希望平台能够联系厂家给我一个明确的说法,谢谢
|
轮胎和车轮
爆胎
|
2026-05-19 |
20260519164449565797
|
奇瑞 | 瑞虎8 L |
2024款 2.0T 两驱尊贵版 5座
|
本人瑞虎8L汽车(使用<1年,路程<1.4万),轮胎全程无撞击、补胎、外观无任何损伤,全程正常合规使用。
车辆在高速行驶(80-120km/h)时,出现车身抖动、动平衡失效等问题。26年4月12日,门店确认故障原因为车辆原厂锦湖轮胎静音棉脱落导致。
经多次协商,4S店及奇瑞厂商以轮胎为易损件、超出3个月/5000公里短期质保为由,拒绝免费更换新轮胎,仅提出免费重新粘贴静音棉的维修方案,我不认可,具体异议如下:
1、目前奇瑞官方未公示该4S店具备此项专业维修资质,操作极易损伤轮胎本体,根据其他客户反映非原厂粘贴后续仍会出现静音棉脱落,威胁行车安全。
2、奇瑞为整车生产者有义务对配套部件质量进行把关,静音棉是轮胎出厂自带的组成部分。在车辆无任何外力损伤、正常使用下,静音棉自然脱落,是粘合工艺瑕疵,属于隐蔽性产品质量问题,非个例。3、厂家轮胎质保6年。5.19本人向轮胎厂家售后拨打电话,说明情况后厂家表示会安排技术人员进行检查。厂家都愿意安排人和消费者沟通交流,本人前期给4S店和奇瑞提交过举证材料,但是4S店和奇瑞一直是“一刀切”态度。
现申请出具报告,无外伤下更换原厂轮
|
轮胎和车轮
其他
|
2026-05-19 |
20260519164353575253
|
大众 | T-ROC探歌 |
2023款 300TSI DSG两驱辰光版
|
轮胎磨损严重,还有裂缝
|
轮胎和车轮
磨损严重
|
2026-05-19 |
20260519164252981009
|
长安 | 长安UNI-T |
2021款 1.5T 卓越型
|
无人联系,无人处理,目前APP上保养信息还是错误的
|
人员技术
操作不规范
|
2026-05-19 |
20260519163910051501
|
大众 | 速腾 |
2023款 280TSI DSG超越Lite版
|
厂家推诿扯皮,4s店不受理,无法索赔,口头询问是24年保养的时候,第一次正式反馈是25年9月,问就是正常现象,但实际并不是,韩泰轮胎开裂严重,磨损线没有到,但全是裂纹。
|
轮胎和车轮
磨损严重
|
2026-05-19 |
20260519174657555397
|
别克 | 英朗 |
2019款 18T 自动互联精英型 国V
|
在合理的范围内里程内连续漏机油,都换一次中缸体了 这次又漏了
|
发动机
漏机油
|
2026-05-19 |
20260519174555485755
|
大众 | 迈腾 |
2020款 280TSI DSG 领先型
|
本人车辆为一汽-大众迈腾,无事故、无涉水、无私自改装。车辆仍在厂家/付费延长保修期内,在购车至今,在4S点保养5次,4S点外保养一次;行驶中出现变速箱故障报警、进入紧急运行模式、顿挫/失挡等问题,4S店检测确认为变速箱(机电单元/阀体)非人为质量故障,属于延保范围。多次联系红河捷众4S店及一汽-大众厂家(4008-171-888),厂家以保养记录不全拒绝免费维修/更换,拒不履行延保及三包义务,严重侵害消费者权益。
|
传动系
脱挡
|
2026-05-19 |
20260519173556101539
|
大众 | 探岳 |
2023款 330TSI 两驱豪华Plus进阶版
|
投诉汽车原厂配装的韩泰牌轮胎质量问题。本人2026年1月去汽车保养时已发现汽车前面两个轮胎起皮脱皮,维修师傅提醒注意轮胎使用安全,后轮没有异常,本人没有十分在意。2026年5月16日,偶然发现掉皮现象愈加严重,两轮胎出现大小不一的坑洞,后到售车的4S店检查,他们把情况发给韩泰厂家鉴定。5月18日4S店转发轮胎厂家发来的鉴定书,表示轮胎胎面受外力作用损伤,不属质量问题,不予理赔。本人认为本人属于正常行驶,且都在铺装路面使用,属于轮胎本身的质量问题。特此投诉
|
轮胎和车轮
起皮
|
2026-05-19 |
20260519173598531011
|
大众 | 宝来 |
2021款 1.5L 自动舒适智联版
|
汽车轱辘有裂纹
|
轮胎和车轮
轮毂开裂
|
2026-05-19 |
20260519165797545657
|
鸿蒙智行 | 问界M9 |
2025款 增程 Max版 52kWh 6座版 (192线激光雷达)
|
车子25年买的,买来一直纯电行驶,25年底时候,天气冷了,就不充电了,一直增程器用油行驶,增程器就不启动了,一直报警,最后就不启动了,然后送到4s检查很久后,十几天,没做维修,换了机油,故障灯消失,我再次正常行驶,结果开了一段时间再次不启动了,给我扔到了湖北,湖北的4s说,机油损耗非常多,增程器有严重问题,已经无法行驶,但是距离家里还有几千公里,我一路将就开,开到了家里4s,辽宁的交付门店,检查说增程器故障要更换更增器,我接受不了,这样价格的一台新车就这种质量,这个车出厂就是有问题的,我这个买来时候,增程器声音就特别大,增程器发的电供不上汽车本身用电,启动发电后,电量还是降,这个车一共就这几个关键部件,换了增程器,我开着还是心里没底,我要求换车,这个车没法开了,已经给我扔路上两次了,换这么大的增程器,无法接受,而且这个车买来几个月就送4s店了,这是车本身的质量问题,跟交付门店没关系,我投诉问界厂家,这样的质量是怎么能够交付的,这车出厂就有问题,我一直在4s保养,按照店面人员做的,突然就给我换增程器,我无法接受,现在车送店里挺多天了,厂家一直没有答复,这个车前后两次给我扔在了路上,
|
发动机
烧机油
|
2026-05-19 |
20260519164510098545
|
大众 | 速腾 |
2025款 300TSI DSG超越版
|
2025年7月8日在该4S店买了一台速腾汽车,一年时间不到右后轮胎爆胎三次,而且每次都是在大白天,路况很好,视野开阔的,不存在压异物或者明显路面坑洼的情况,车速不到70码,我认为该车辆存在严重的安全隐患,主要体现在轮胎胎压比45过低,轮毂R18,虽然比校准配置轮毂R17,胎压比55的好看,但是存在的安全隐患也显著增加,导致新车还没有上过高速的情况下连续爆胎三次,现在车都不敢开。而且当初买车的时候经销商也没有告诉我们胎压比45的轮胎属于扁平胎,鼓包和爆胎的概率会翻倍增加,导致现在我没有办法在使用该车,强烈要求厂家将此R18的轮毂,胎压比45的轮胎更换为R17的轮毂,胎压比恢复到标准的55,这样会减少爆胎的风险,但是厂家和4S店相互之间互相推诿扯皮不给处理,认为是外力所致,对此我坚决不认可,希望平台能够联系厂家给我一个明确的说法,谢谢
|
轮胎和车轮
爆胎
|
2026-05-19 |
20260519164449565797
|
奇瑞 | 瑞虎8 L |
2024款 2.0T 两驱尊贵版 5座
|
本人瑞虎8L汽车(使用<1年,路程<1.4万),轮胎全程无撞击、补胎、外观无任何损伤,全程正常合规使用。
车辆在高速行驶(80-120km/h)时,出现车身抖动、动平衡失效等问题。26年4月12日,门店确认故障原因为车辆原厂锦湖轮胎静音棉脱落导致。
经多次协商,4S店及奇瑞厂商以轮胎为易损件、超出3个月/5000公里短期质保为由,拒绝免费更换新轮胎,仅提出免费重新粘贴静音棉的维修方案,我不认可,具体异议如下:
1、目前奇瑞官方未公示该4S店具备此项专业维修资质,操作极易损伤轮胎本体,根据其他客户反映非原厂粘贴后续仍会出现静音棉脱落,威胁行车安全。
2、奇瑞为整车生产者有义务对配套部件质量进行把关,静音棉是轮胎出厂自带的组成部分。在车辆无任何外力损伤、正常使用下,静音棉自然脱落,是粘合工艺瑕疵,属于隐蔽性产品质量问题,非个例。3、厂家轮胎质保6年。5.19本人向轮胎厂家售后拨打电话,说明情况后厂家表示会安排技术人员进行检查。厂家都愿意安排人和消费者沟通交流,本人前期给4S店和奇瑞提交过举证材料,但是4S店和奇瑞一直是“一刀切”态度。
现申请出具报告,无外伤下更换原厂轮
|
轮胎和车轮
其他
|
2026-05-19 |
20260519164353575253
|
大众 | T-ROC探歌 |
2023款 300TSI DSG两驱辰光版
|
轮胎磨损严重,还有裂缝
|
轮胎和车轮
磨损严重
|
2026-05-19 |
20260519164252981009
|
长安 | 长安UNI-T |
2021款 1.5T 卓越型
|
无人联系,无人处理,目前APP上保养信息还是错误的
|
人员技术
操作不规范
|
2026-05-19 |
20260519163910051501
|
大众 | 速腾 |
2023款 280TSI DSG超越Lite版
|
厂家推诿扯皮,4s店不受理,无法索赔,口头询问是24年保养的时候,第一次正式反馈是25年9月,问就是正常现象,但实际并不是,韩泰轮胎开裂严重,磨损线没有到,但全是裂纹。
|
轮胎和车轮
磨损严重
|
2026-05-19 |