2025年11月22日
星期六
近期，奇瑞官方发布瑞虎7高能版的图片，定位于紧凑型SUV。
近期，上汽通用别克旗下中型轿车——2025款君越白金款图片发布。
日前，广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》、《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《机动车排放召回管理规定》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
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进入投诉通道后，用户可根据实际情况进行质量相关的故障投诉及问题反馈，为了投诉信息可以更加准确、有效的传达于厂商，请用户真实完整的对问题进行简述。
| 投诉编号 | 投诉品牌 |
投诉车系 |
投诉车型 |
投诉简述 |
典型问题 |
投诉时间 |
|---|
20251121175656539710
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本田 | 思域 |
2022款 240TURBO CVT燃动版
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厂家说安排人抓紧时间和我联系，目前没收到任何反馈
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转向系
异响
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2025-11-21 |
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20251121175555509853
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东风eπ | eπ007 |
2024款 540四驱Max版
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东风奕派eπ007出售问题车，厂家污蔑欺骗用户。我的车辆自购买以来就一直缺少无钥匙进入功能。我联系过几个跟我一样是剪刀门的用户，有的有无钥匙进入功能，有的没有无钥匙进入功能。东风奕派厂家声称所有生产的剪刀门车辆都没有无钥匙进入功能。对于有无钥匙进入功能的车主，东风奕派厂家则抹黑他们私自改装，并声称厂家自己没有办法加装。堂堂东风央企，欺骗买家，污蔑其他车主，实在令人汗颜。做为央企门店，在维权过程中既浪费我的时间和精力，又侮辱同样作为客户的老车主，竟做出如此卑鄙行为，简直是令纳税人汗颜。
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2025-11-21 | |
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20251121174210054100
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阿维塔 | 阿维塔07 |
2024款 后驱增程版
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投诉内容：近期需要更换雨刮器时，发现该车型（2024年11月之前生产的批次）使用的是特殊雨刮器接口，导致市面上所有通用雨刮器均无法适配，只能前往4S店高价更换。车企在2024年11月后生产的同款车型已改用通用接口，这使我们早期车主无法享受同等的配件选择权，并需承担更高的使用成本。车企在销售时未告知雨刮器接口为非通用设计，侵犯了我的知情权。该设计导致我只能从其官方渠道购买配件，剥夺了我自主选择商品的权利。同一车型短短两个月左右就改用通用接口，证明前期设计并不合理，是对早期用户的区别对待，有失公平。
诉求：要求免费更换通用接口
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2025-11-21 | |
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20251121173757545710
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上汽大通MAXUS | 领地 |
2023款 2.0T 汽油豪华版 7座
|
2024年6月4日购买该车辆，共行驶里程20700公里。2025年10月18日，驾驶该车辆拖拽房车（1.9T小于车辆承诺2.5T拖拽资质）经过辽宁省葫芦岛市，车辆在正常行驶过程中发现异响，下车检查发现拖车钩连接处螺丝断裂，导致拖车口下沉无法继续拖拽房车，车辆拖车口支架或者螺丝故障在四个月内已发生了5次，都是由厂家质保在外地4S店更换相关配件，根据三包法，车辆在三包期间内3次以上同类型故障均达到退车标准，但因我们在旅途中，也没有与厂家过多进行交涉，但21日将车辆开到4S店检查发现后车架横梁撕裂，这个属于严重的质量问题，4S店反馈厂家后给的处置方案是切割出问题的横梁重新焊接新横梁，提供的方案我们无法接受，认为是产品质量问题，要求退车。
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车身
部件开裂
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2025-11-21 |
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20251121173310110156
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大众 | 高尔夫GTI |
2023款 380TSI DSG GTI
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车辆尾灯由里向外出现开裂。后尾门尾灯进虫子，去 ssss 做出保前检测，反馈此问题。厂家以人为造成为理由拒绝索赔更换，后续跟 400 沟通了 半个月以上，均以人为造成理由拒绝索赔。投诉无果只好诉至贵平台，恳请贵平台介入处理。谢谢！
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电气设备
其他
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2025-11-21 |
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20251121173151555798
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比亚迪 | 秦PLUS |
2021款 DM-i 120KM 尊贵型
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车主于2022年3.28日购置比亚迪秦plusdmi，现行驶131365公里，仍在6年或十五万公里官方三包期内，车辆曾出现低电量失速，百分之八十到百分之百电量，两三分钟异常跳满，有严重安全隐患，且电池衰减问题突出，4s店检测未考虑充电损耗，显示电池容量十四度，衰减百分之二十二，按比亚迪客服工号9267认可的ai技师，基于真人技师专业问答测算标准，实际电池容量仅为原容量的百分之69.95。衰减超百分之三十，已远超官方承诺的百分之二十五上限，完全电池更换条件，但4s店拒不认可，该官方测算逻辑，导致问题停滞，2025年9月19日，4s店告知电池故障已修复，车主次日即向比亚迪400客服完整反馈数据，明确要求转交4s店协商处理，并给出结果，然截至目前厂家与4s店均未实质处理，推诿扯皮，置之不理，拒不履行三包义务，现正式要求按官方标准立即更换原厂电池
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动力电池及电源管理系统
电池衰减严重
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2025-11-21 |
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20251121171856555450
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沃尔沃 | 沃尔沃XC90新能源 |
2022款 改款 E驱混动 T8 智尊豪华版 7座
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2025年11月的时候，天冷了，发现空调制热不起作用。
同样的问题，在2022年5月提车时也发生过，不过也是在天冷的时候发现的，23年1月在中升沃茂4S做了更换。
同一个问题，而且不是损耗件，接二连三的发生，让我不敢再换。中间是不是有些设计缺陷在？
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电气设备
其他
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2025-11-21 |
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20251121171797485255
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吉利汽车 | 帝豪 |
2021款 UP 1.5L 手动舒适型
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底盘生锈
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悬架系
锈蚀
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2025-11-21 |
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20251121171149514899
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吉利几何 | 吉利几何A |
2021款 Pro 臻享高能续航版 600KM A600亚运版
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在家里放着出去办事突然挂不了挡
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动力电池及电源管理系统
动力电池组故障
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2025-11-21 |
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20251121170457995110
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上汽大通MAXUS | 大家7 |
2024款 527km 行政长续航版
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因车辆在行驶过程中，前排空调吹热风，而第二第三排吹冷风。因此去4S店检查。经过4S店检查，才发现车辆的第二第三排空调只有制冷功能，并无制热功能。因为厂家给车辆的第二第三排安装的只有制冷管，没有制热管。因此给厂家客服去电，厂家客服回复说车辆空调是否有制热功能，要根据车辆配置而定。现在都2025年了，车辆的空调制热功能还能简配吗？并且我询问我当时购车时候的销售后，销售都不知道该车没有后排制热功能。这算是欺诈消费者了吧。
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电气设备
空调不制冷
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2025-11-21 |
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20251121175656539710
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本田 | 思域 |
2022款 240TURBO CVT燃动版
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厂家说安排人抓紧时间和我联系，目前没收到任何反馈
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转向系
异响
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2025-11-21 |
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20251121175555509853
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东风eπ | eπ007 |
2024款 540四驱Max版
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东风奕派eπ007出售问题车，厂家污蔑欺骗用户。我的车辆自购买以来就一直缺少无钥匙进入功能。我联系过几个跟我一样是剪刀门的用户，有的有无钥匙进入功能，有的没有无钥匙进入功能。东风奕派厂家声称所有生产的剪刀门车辆都没有无钥匙进入功能。对于有无钥匙进入功能的车主，东风奕派厂家则抹黑他们私自改装，并声称厂家自己没有办法加装。堂堂东风央企，欺骗买家，污蔑其他车主，实在令人汗颜。做为央企门店，在维权过程中既浪费我的时间和精力，又侮辱同样作为客户的老车主，竟做出如此卑鄙行为，简直是令纳税人汗颜。
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2025-11-21 | |
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20251121174210054100
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阿维塔 | 阿维塔07 |
2024款 后驱增程版
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投诉内容：近期需要更换雨刮器时，发现该车型（2024年11月之前生产的批次）使用的是特殊雨刮器接口，导致市面上所有通用雨刮器均无法适配，只能前往4S店高价更换。车企在2024年11月后生产的同款车型已改用通用接口，这使我们早期车主无法享受同等的配件选择权，并需承担更高的使用成本。车企在销售时未告知雨刮器接口为非通用设计，侵犯了我的知情权。该设计导致我只能从其官方渠道购买配件，剥夺了我自主选择商品的权利。同一车型短短两个月左右就改用通用接口，证明前期设计并不合理，是对早期用户的区别对待，有失公平。
诉求：要求免费更换通用接口
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2025-11-21 | |
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20251121173757545710
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上汽大通MAXUS | 领地 |
2023款 2.0T 汽油豪华版 7座
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2024年6月4日购买该车辆，共行驶里程20700公里。2025年10月18日，驾驶该车辆拖拽房车（1.9T小于车辆承诺2.5T拖拽资质）经过辽宁省葫芦岛市，车辆在正常行驶过程中发现异响，下车检查发现拖车钩连接处螺丝断裂，导致拖车口下沉无法继续拖拽房车，车辆拖车口支架或者螺丝故障在四个月内已发生了5次，都是由厂家质保在外地4S店更换相关配件，根据三包法，车辆在三包期间内3次以上同类型故障均达到退车标准，但因我们在旅途中，也没有与厂家过多进行交涉，但21日将车辆开到4S店检查发现后车架横梁撕裂，这个属于严重的质量问题，4S店反馈厂家后给的处置方案是切割出问题的横梁重新焊接新横梁，提供的方案我们无法接受，认为是产品质量问题，要求退车。
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车身
部件开裂
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2025-11-21 |
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20251121173310110156
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大众 | 高尔夫GTI |
2023款 380TSI DSG GTI
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车辆尾灯由里向外出现开裂。后尾门尾灯进虫子，去 ssss 做出保前检测，反馈此问题。厂家以人为造成为理由拒绝索赔更换，后续跟 400 沟通了 半个月以上，均以人为造成理由拒绝索赔。投诉无果只好诉至贵平台，恳请贵平台介入处理。谢谢！
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电气设备
其他
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2025-11-21 |
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20251121173151555798
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比亚迪 | 秦PLUS |
2021款 DM-i 120KM 尊贵型
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车主于2022年3.28日购置比亚迪秦plusdmi，现行驶131365公里，仍在6年或十五万公里官方三包期内，车辆曾出现低电量失速，百分之八十到百分之百电量，两三分钟异常跳满，有严重安全隐患，且电池衰减问题突出，4s店检测未考虑充电损耗，显示电池容量十四度，衰减百分之二十二，按比亚迪客服工号9267认可的ai技师，基于真人技师专业问答测算标准，实际电池容量仅为原容量的百分之69.95。衰减超百分之三十，已远超官方承诺的百分之二十五上限，完全电池更换条件，但4s店拒不认可，该官方测算逻辑，导致问题停滞，2025年9月19日，4s店告知电池故障已修复，车主次日即向比亚迪400客服完整反馈数据，明确要求转交4s店协商处理，并给出结果，然截至目前厂家与4s店均未实质处理，推诿扯皮，置之不理，拒不履行三包义务，现正式要求按官方标准立即更换原厂电池
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动力电池及电源管理系统
电池衰减严重
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2025-11-21 |
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20251121171856555450
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沃尔沃 | 沃尔沃XC90新能源 |
2022款 改款 E驱混动 T8 智尊豪华版 7座
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2025年11月的时候，天冷了，发现空调制热不起作用。
同样的问题，在2022年5月提车时也发生过，不过也是在天冷的时候发现的，23年1月在中升沃茂4S做了更换。
同一个问题，而且不是损耗件，接二连三的发生，让我不敢再换。中间是不是有些设计缺陷在？
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电气设备
其他
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2025-11-21 |
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20251121171797485255
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吉利汽车 | 帝豪 |
2021款 UP 1.5L 手动舒适型
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底盘生锈
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悬架系
锈蚀
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2025-11-21 |
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20251121171149514899
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吉利几何 | 吉利几何A |
2021款 Pro 臻享高能续航版 600KM A600亚运版
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在家里放着出去办事突然挂不了挡
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动力电池及电源管理系统
动力电池组故障
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2025-11-21 |
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20251121170457995110
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上汽大通MAXUS | 大家7 |
2024款 527km 行政长续航版
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因车辆在行驶过程中，前排空调吹热风，而第二第三排吹冷风。因此去4S店检查。经过4S店检查，才发现车辆的第二第三排空调只有制冷功能，并无制热功能。因为厂家给车辆的第二第三排安装的只有制冷管，没有制热管。因此给厂家客服去电，厂家客服回复说车辆空调是否有制热功能，要根据车辆配置而定。现在都2025年了，车辆的空调制热功能还能简配吗？并且我询问我当时购车时候的销售后，销售都不知道该车没有后排制热功能。这算是欺诈消费者了吧。
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电气设备
空调不制冷
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2025-11-21 |
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