这个事情你们要怪就要怪四川成都三和赖波全程他负责在弄2年的新车给我切割你们可以找权威鉴定机构鉴定一直不解决我就一直投诉你们厂家和经销商我那怕花个几万十几万我都要把这口恶气给出了，要求退一赔三，恢复原状原版原漆，我会和你们经销商厂家一直斗到底你们必须开除赖波和李中林必须开除

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8月30日送我父亲去省医院看病，到青羊区时候被一个车追尾，前后保险杠全部损坏，机盖，叶子板轻微变形。经交通事故认定，对方全责，当时有一个人来，他说他是广汽本田三和汽车，由保险公司全额赔付。车拖到成都市高新区三和广汽本田4s店，保险公司指定4S店修理，4S店表示可以修复。因为我这辆车仅买了两年左右，还贴了车衣，我要求换原厂件，4S店表示没有问题。但修复后，现在前后保险杠、机盖、左右叶子板后盖，喷漆有颜色差别，和原车上面颜色不一样。机盖里面换配件螺丝眼，给我切割车辆焊接 ，全部对不上，机盖里面发动机里面也有喷漆，新配件换为什么要喷漆，明显不是原厂件，有可能是副厂配件或者旧车拆件替换。修复贴的隐形车衣贴的是7.5的，我之前贴的是10的，所以看起来就有明显差异。而且因为漆面在修复的时候没有清理干净就贴隐形车衣，现在隐形车衣已经全部翘边。我们老百姓挣钱不容易，找4S店，4s店态度非常恶劣，我从汉源县到成都来回700公里油钱和过路费也是一笔支出，没有解决好难得跑，这么天都没有人联系我，***这个事情你们要怪就要怪四川成都三和赖波全程他负责在弄，你们必须开除赖波和李中林，必须开除2年的新车给我切割，你们可以找权威鉴定机构鉴定，一直不解决我就一直投诉你们厂家和经销商，我那怕花个几万十几万我都要把这口恶气给出了，要求退一赔三，恢复原状原版原漆，给他发到网上让更多消费者知道4s店有好黑暗，我会一直和你们经销商和厂家斗到底，我有时间，陪你们斗地底。***请你们派人上门调查，我相信不止我一个受害者，责令停业整顿，罚他个款5万10万的为老百姓出口恶气，谢谢！你们了给你们送锦旗。

8月30日送我父亲去省医院看病，到青羊区时候被一个车追尾，前后保险杠全部损坏，机盖，叶子板轻微变形。经交通事故认定，对方全责，当时有一个人来，他说他是广汽本田三和汽车，由保险公司全额赔付。车拖到成都市高新区三和广汽本田4s店，保险公司指定4S店修理，4S店表示可以修复。因为我这辆车仅买了两年左右，还贴了车衣，我要求换原厂件，4S店表示没有问题。但修复后，现在前后保险杠、机盖、左右叶子板后盖，喷漆有颜色差别，和原车上面颜色不一样。机盖里面换配件螺丝眼，给我切割车辆焊接 ，全部对不上，机盖里面发动机里面也有喷漆，新配件换为什么要喷漆，明显不是原厂件，有可能是副厂配件或者旧车拆件替换。修复贴的隐形车衣贴的是7.5的，我之前贴的是10的，所以看起来就有明显差异。而且因为漆面在修复的时候没有清理干净就贴隐形车衣，现在隐形车衣已经全部翘边。我们老百姓挣钱不容易，找4S店，4s店态度非常恶劣，我从汉源县到成都来回700公里油钱和过路费也是一笔支出，没有解决好难得跑，这么天都没有人联系我，***这个事情你们要怪就要怪四川成都三和赖波全程他负责在弄，你们必须开除赖波和李中林，必须开除2年的新车给我切割，你们可以找权威鉴定机构鉴定，一直不解决我就一直投诉你们厂家和经销商，我那怕花个几万十几万我都要把这口恶气给出了，要求退一赔三，恢复原状原版原漆，给他发到网上让更多消费者知道4s店有好黑暗，我会一直和你们经销商和厂家斗到底，我有时间，陪你们斗地底***请你们派人上门调查，我相信不止我一个受害者，责令停业整顿，罚他个款5万10万的为老百姓出口恶气，谢谢！你们了给你们送锦旗。

原厂新车新胎质量差！新车没跑多远就爆胎，我质疑轮胎质量，售后维修的说是我胎压打胎高了才容易爆胎，我才发现，我车从开走那天开始四个轮胎胎压就在330-350之间，因为是新车，又是新能源，我以为这就是正常胎压，直到售后提醒了了我才发现，已经开了400多公里的危险路程…新车开了不400公里，就要叫拖车、换轮胎，还要自己自费，换说心里都憋屈，尤其是售后一口否定跟胎压无关，否认说过爆胎是因为胎压高，体验真的太差了

车机系统卡顿，反应慢，触控不灵敏，操作车内功能时，反应迟缓，触控不灵敏，有时需要连续多次触控屏幕，才有反应，严重影响行车安全。所有功能集中在一块屏幕，严重偷工减料。希望车企加装必要的，实体按键功能，避免因触控失灵分心，保障车主的行车安全。

处理结果呢？

轮毂钢圈开裂漏气，比亚迪4S单方面给出理由是外力所致，不履行三包质保服务，然本车轮胎轮毂外在感观没有出去然何损伤，4S所给的不履行承诺本车主不给予认可。

2026.1.2开车回老家过节，高速服务区内无缘无故倒档失灵，后给到4s店检测，判定为变速箱单向离合器故障，福克斯8F24变速箱为福特自行设计，查询网络上该款变速箱表现，发现该变速箱top1问题就是挂R挡不走车，单向离合器无锁止功能，单向离合器设计缺陷，此类机构可靠性，经了解，福特有针对单向离合器此项缺陷进行优化，4s店给到的答复是要求自费处理，强烈不认可，强烈要求厂家免费维修更换单向离合器。此前315长安福特给消费承诺免费维修

本人于2017年12月11日购买比亚迪唐100汽车***目前行驶约71092公里。车辆在2025年10月20日（即核心部件8年保修期截至日2025年12月11日）频繁出现ev功能受限故障，导致纯电模式无法使用，存在安全隐患。本人认为该故障直接涉及“三电系统”（驱动电机，电机控制器，高压电池），而根据比亚迪保修政策，这些核心部件的保修期为8年或15万公里，本车故障发生时均在有效保修期内，而4S店以“8年保修过期”为由拒绝免费维修，混淆了不同部件的保修期限，涉嫌未履行保修承诺。此外，根据公开信息，比亚迪在2025年10月因“驱动电机控制器元器件设计选项问题”召回了部分2015-2017年生产的唐系列汽车，故障现象于本车辆高度相似。本人车辆（2017年款）正在此召回批次时间段内，厂家有责任对可能存在同类缺陷进行彻底检查并负责。 投诉诉求： 1. 要求比亚迪汽车工业有限公司对车辆“EV功能受限”故障进行免费、彻底检测，并出具书面报告。 2. 如确属核心部件质量问题，要求其严格履行8年/15万公里保修承诺，进行免费维修。 3. 考虑到故障发生在保修临界