这个车5月份就开始出现黑屏 全是故障码 车子买了这么久总共才行驶70000公里 过了3年质保期出现各种问题故障 导致质量黑屏 怠速针开的行驶中直接降落归0然后一秒钟上去 昨天甚至打着火 倒车都倒不了

故障描述：该车型有预约充电功能，在APP上设置晚上12:00后开始充电，到了预约时间12:00不但不启动充电，反而停止充电，导致预约充电失败。当早上打开手机端app查看电量时，它又会在这个时候自动启动充电（没有接触车辆）。 发生频率：经常发生（不是每次），几乎每个月都能遇到多次。 问题解决：该问题在4S电反馈，4S检测没有问题；在厂家官方客服反馈，只是让重启车机系统，该问题仍然以较高频率发生，没有得到解决。个人猜测是软件bug，提示客服反馈到研发部门修复，但几月过去，仍未得到修复。

2022年10月份购入比亚迪海豚，行驶三万公里，出现主驾驶座椅皮开裂，打电话给400-830-3666，客服说非人为因素，新能源非营运车型，座椅车身件等未明示类别，归为整车其他类按6年或15万公里（以先到为准)整车质保期为准，时间或里程先到为准，让我先去售后服务站检查一下，到了4S店售后，工作人员说皮发硬是车主自己没有维护好，拒绝质保。将问题继续反馈给比亚迪客户，最终得到的答案和4S店一样。我对此不与认同，首先4S店排除人为损坏因素，然后说皮发硬不是质量问题面是客户的保养的问题，我试问比亚迪就是这样推脱责任的吗？我上网查一下，像比亚迪座椅皮开裂是个普遍现象，如此品控，如此对待这么热爱这个品牌的消费者，让人寒心！我的要求是必须更换座椅或者座椅皮面。

6月19日下午，我开车回小区把比亚迪汽车停稳后下车开车门时车辆显示已在P档状态下急加速往前行驶，脚踩刹车没有反应。导致车辆前部严重受损。我又挂倒车后车辆又急加速倒车撞向小区外墙，脚踩刹车还是没有反应。整个过程有小区视频为证。有小区物业经理为人证。事故发生后打电话给4S店工作人员。工作人员当晚将车托运到4S店。事故发生后我们多次索要车辆后台数据。4S店老板拒不给出后台数据态度嚣张。扬言想要数据你就起诉去，起诉你也不能赢。比亚迪这款车它的功能就是在任何情况下开车门车辆都自动变为P档。在P档状态下车辆如果没有问题怎么能向前行驶。事后4S店人员说我操作失误，我让4S店人员也操作失误看看能不能向前行驶。4S店人员多长操作失误后都没有发生失控的情况。这车在事故发生时就是失灵了，后来自己又好了所以4S店人员根本操作不出当时的情况。在人证视频为证的情况下还无理抵赖。我的诉求是失控车辆我不能要了，要求4S店全额退还车全款。

口头回复结果，不赞同！

今年故障四次，拖车2次，行驶途中都能趴窝

开着上路时发生全车无电 刚开始还以为是操作不当 后面又发生好几次 现在4s拖回去 给的就方案是更换线束

我们购买新车时，没有和我们说明给我们展厅的展车，还是3月份的车，交付订金后，态度不好强硬不解决问题，我们要求退还定金。

2024年在使用车辆过程中，报中央门锁故障码，车门在锁车情况下可以被拉开并且触发警报，进店维修更换，因在质保期内进行索赔，更换4个车门锁块。在不到一年内再次出现中央门锁故障，锁车情况下车门可以拉开并且触发车辆警报，并对我造成财产损失。在进店检测后，维修师傅告知我4个门锁3个报故障码并且数值远超正常范围，且只能自费更换。我现在投诉：此汽车销售商家销售的零件配件存在严重质量缺陷，在短短时间内多次出现门锁故障，在锁车情况下可以拉开车门 ，并且在解锁情况下还打不开车门，希望有关部门能够调查此事，句句属实，请给于处罚处理此事

2024年在使用车辆过程中，报中央门锁故障码，车门在锁车情况下可以被拉开并且触发警报，进店维修更换，因在质保期内进行索赔，更换4个车门锁块。在不到一年内再次出现中央门锁故障，锁车情况下车门可以拉开并且触发车辆警报，并对我造成财产损失。在进店检测后，维修师傅告知我4个门锁3个报故障码并且数值远超正常范围，且只能自费更换。我现在投诉：此汽车销售商家销售的零件配件存在严重质量缺陷，在短短时间内多次出现门锁故障，现在予以投诉并且希望有关部门能够调查情况处罚商家的不良行为！