进入投诉通道后,用户可根据实际情况进行质量相关的故障投诉及问题反馈,为了投诉信息可以更加准确、有效的传达于厂商,请用户真实完整的对问题进行简述。
| 投诉编号 | 投诉品牌 |
投诉车系 |
投诉车型 |
投诉简述 |
典型问题 |
投诉时间 |
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20260624141510199100
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埃安 | AION S | 2023款 魅 580 磷酸铁锂 |
车子电池近段时间出现严重衰减,百公里电量实际行驶不足六十公里,上个月去龙华埃安4S店检测,被告知车辆正常。直至今天一早车辆无法挂档,屏幕出现严重故障灯,现已拖去横岗埃安4S
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电气设备
自动启停故障
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2026-06-24 |
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20260624141055491019
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比亚迪 | 元PLUS | 2022款 510KM 尊荣型 |
您好,我是比亚迪22款元plus尊荣版510公里车主,在北京盛世新景4S店购买,购买日期2025年7月20日至今有3年11个月了。一、在使用一年左右时间发现车辆在正常行驶中车辆往右跑偏,去我购买车辆4S维修,每次店里维修做四轮定位,在路试当时会好,可在使用1-2星期期间还会跑偏,我去了有3-4次,在这期间每次都是做四轮定位,也不给查找到底是什么原因,二、之后我再告知维修技师在我跑高速或公路上长时间直线行驶过程中去左右变道发现方向有一种粘连感,这位技师再给我试车时告知我没有问题没有故障,三、在之后换了鼓风机有异响更换了鼓风机,四、再今年2026年4左右开始动力电池电量掉电很快510公里在不跑高速的情况使用了74%的电量我才跑了不到 300公里,动力电池检测结果维修技师一直告诉我健康100%衰减为0,我多次打400比亚迪客服最终告诉我衰减为5.多,之后技师也给我打电话告知我也是衰减5.多,那我想知道为什么当时动力电池检测结果出了之后几天内我问技师不下4次才告知我真实衰减数值,为什么之前不告诉我真实的数值呢,技师在担心什么或者说害怕什么吗,而且期间我跟维修技师说我这个空调在换风向的时候有异响
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转向系
跑偏
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2026-06-24 |
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20260624135050971024
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大众 | 途观L | 2018款 改款 330TSI 自动两驱豪华版 |
本人2018年11月购入上汽大众途观L(车架号***),DQ380变速箱,里程13.4万公里,未满10年,符合厂家TPI2061782/1通告10年/20万公里机电单元专项延保。车辆3/5/7档顿挫抖动,多次进店复位程序无效,属通告列明机电单元缺陷。此前通过12345投诉调解终止,厂家仅以3年整车过保推诿,刻意混淆专项延保与整车质保。现已在全国12315平台投诉,嘉定区市监局已受理,厂家客服回访仅登记诉求,仍回避延保政策。DQ380机电单元为批量通病,厂家选择性履行延保义务,侵害消费者权益。诉求:严格按TPI政策全额免费更换改进型机电单元总成。
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传动系
顿挫
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2026-06-24 |
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20260624132510051555
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大众 | 途岳 | 2025款 新锐 1.5L 锐意版 |
新车购得半月忧,维权路上盼公道
6月3日,我在福州闽候元泽上汽大众4S店提回了落地价10.2万的闽A3MQ62途岳新锐锐意版,本以为迎来的是出行便利,没想到却是满心糟心。
刚开几天,我就发现左后轮胎明显歪斜,推进角大于0。辗转多家汽修店和其他4S店,均得到“左后轮确实内歪”的结论。6月18日首次投诉上汽大众厂家后,元泽4S店让我进店检测,对比试驾车后,肉眼可见的歪斜却被售后总监以“后悬挂扭力梁车轮固定不可调”为由搪塞,无奈只能将车开回。越看越揪心的我,日前再次投诉厂家并前往4S店交涉,当场与一辆未上牌新车对比,对方两轮端正,我车左后轮的歪斜肉眼可辨,推进角不正、前束角超标,不仅会导致吃胎,更让高速行驶暗藏安全隐患。
更让人难以接受的是,这款车刹车片磨损后会飞出咖啡色粉末,牢牢粘在轮毂上,既难清理又影响美观。不管是4S店的试驾车,还是路上偶遇的同款车型,轮毂上都沾满了这种难看的粉末。
新车购得不过半月,便遭遇如此糟心状况,多次维权却迟迟得不到合理解决方案。只盼厂家和4S店能正视问题,给出一个负责任的说法,让消费者买得放心、用得安心!
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轮胎和车轮
轮胎偏磨
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2026-06-24 |
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20260624124455534854
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吉利汽车 | 博瑞 | 2016款 1.8T 尊雅型 |
车辆自购买就有变速箱顿挫问题,一直没有解决,行驶四万公里报故障码车辆抖动异响启动困难,车辆一直正常保养没有暴力驾驶习惯。这款车型正时链条导板材质薄弱系设计缺陷通病问题,集中在15年到17年车型短公里数爆发正时链条拉长故障。18年厂家改进了正时链条套装,有部分车主在质保期被通知更换了正时链条套装,但是没有告知车主及时更换缺陷配件,导致我车辆故障。去4S店检测说正时链条拉长需要更换改进的正时链条套装,4S店报价3500元维修费用,只给小额打折优惠让车主自己承担维修费用,及其不合理。现诉求厂家减免更换缺陷配件费用,解决车辆安全风险,解决车辆安全通病故障。
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发动机
启动困难
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2026-06-24 |
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20260624123698551015
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哈弗 | 哈弗猛龙新能源 | 2024款 Hi4 145 穿越版 |
2024款哈弗猛龙145穿越版,购买前各种app微博
等宣发资料都显示车子是座椅通风,实车到手变坐
垫通风,靠背不通风。与厂家沟通,厂家和4s店居
然说坐垫通风和座椅通风是一个东西,真的是离天
下之大谱。全网已经200多例同案例投诉,厂家请
别做鸵鸟了好吗?请提供解决方案!!!
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其他原因
设计缺陷
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2026-06-24 |
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20260624123655481024
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大众 | 朗逸 | 2021款 280TSI DSG舒适版 |
出厂就出现大雨的时候,后备箱进水,一直没有得到解决,以至于都过了质保了。
还有油水分离器渗油问题,更换了一个,但是还是出现油痕迹。
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车身
漏水
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2026-06-24 |
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20260624091410153575
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起亚 | 起亚EV5 | 2024款 530 Land |
我现在行驶7万公里 已经换了3根半轴2个轴承。3万公里传动系统半轴就损坏 平均1万多共里换一根半轴 现在又出现问题 根本根治不了 请求领导处理解决
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传动系
抖动
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2026-06-24 |
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20260624091356101551
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大众 | 途观L | 2018款 330TSI 自动两驱旗舰版 |
上汽大众真会用词:“客户抱怨的信息我公司已收到”。怎么处理?什么时间处理?再也没有下文了,作为一名驾驶员,作为一名遭受上汽大众侵权的消费者再次投诉:变速箱机电单元出故障是上汽大众的产品质量问题,上汽大众不敢直面自身的质量问题,坑害清费者,消费者的人身财产安全得不到有效的保障。通过贵平台呼吁政府相关部门进驻严查!
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2026-06-24 | |
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20260624083899545399
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大众 | 帕萨特 | 2025款 出众款 380TSI 龙腾版 |
本人于2025年11月6日在该4S店购置车辆26款龙腾帕萨特380。上汽大众厂家出台app权益政策:车主可二选一,要么领取2000元现金优惠券,要么领取含首保在内一共6次基础保养。
购车全过程,门店销售人员刻意隐瞒此项二选一权益,完全没有向我告知两种福利选项。
销售人员以绑定车辆、激活上汽大众APP为由,两次拿走我的手机,私自操作我的个人app账户。在我毫不知情、没有任何口头与书面授权的前提下,擅自将我账户内价值2000元的优惠券直接核销,主动放弃了保养套餐权益,套取厂家补贴。
5月份做首保和其他车主交流后,我才知晓该原厂福利,随即查询APP账单,查到该笔券为非本人操作核销。首保我已经免费完成。
商家未经许可处置消费者个人账户财产,刻意隐瞒优惠政策,严重侵犯消费者知情权、自主选择权与财产权,涉嫌违规经营。
投诉诉求
兑现剩余5次免费基础保养服务;
上汽大众厂家对北京东方华晟4S店私自操作车主个人账户的违规行为进行核查返还该有的权益
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销售欺诈
与宣传不符
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2026-06-24 |