2025年12月24日
星期三
日前，广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》、《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《机动车排放召回管理规定》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
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进入投诉通道后，用户可根据实际情况进行质量相关的故障投诉及问题反馈，为了投诉信息可以更加准确、有效的传达于厂商，请用户真实完整的对问题进行简述。
| 投诉编号 | 投诉品牌 |
投诉车系 |
投诉车型 |
投诉简述 |
典型问题 |
投诉时间 |
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20251224111553975452
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比亚迪 | 宋PLUS新能源 |
2021款 DM-i 110KM 旗舰PLUS
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23年6月份提的车，基本都在市区和高速使用，目前两年半了还在质保期，今年12月12号初出现汽车左后轮漏气，去维修点儿处理，发现是轮毂裂纹。上周去4S店，4S店说是外力因素导致，不在质保范围内让自费处理。后期已经多次向BYD官方客服反馈，也没有解决。
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轮胎和车轮
轮毂开裂
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2025-12-24 |
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20251224110551549857
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荣威 | 荣威i5 |
2021款 1.5T GT DCT光速版
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前引擎盖打开后里面的螺丝生锈，车主要求赔偿五千元
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车身
其他
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2025-12-24 |
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20251224110099485399
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比亚迪 | 元PLUS |
2024款 荣耀版 510KM 卓越型
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小电瓶1年半不到充不进电亏电，导致故障灯亮刹车失灵，设计缺陷拒绝质保需客户自费更换。
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附加设备
其他
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2025-12-24 |
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20251224104652495649
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凯迪拉克 | 凯迪拉克XT5 |
2024款 2.0T 四驱豪华型（蜂鸟版）
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出现明显起雾现象 起初以为是偶然情况 后多次出现 无外力损坏 出现裂纹 反馈4S店 仅告知外力损坏 未找到受力点 并告知 贴车衣可能导致 车衣在4S店施工 拆卸尾灯检测时 后翼子板未安装到位 刹车异响联系售后 告知无异常 天窗漏水至后备箱 需检测是否为人为因素造成 给予维修 此车全程4S店保养 投诉诉求 免费更换尾灯 解决水珠隐患 刹车异响免费更换刹车片 天窗漏水 免费检修并更换故障部件 以上问题均为车辆非人为因素导致的质量问题 且均在质保期内 多次沟通未得到有效解决 现向中国汽车质量网投诉 恳请平台介入协调 督促厂家重视产品质量问题 为消费者提供合理解决方案
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车身
漏水
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2025-12-24 |
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20251224103710152485
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别克 | 英朗 |
2018款 15T 手动精英型 国V
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没接到任何通知，去4s店处理，你们怎么邀约的？太敷衍了！
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转向系
异响
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2025-12-24 |
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20251224103254505110
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吉利汽车 | 远景X6 |
2021款 PRO 1.4T 自动尊贵型
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车跑了不到3万公里，9月底出现多种故障，售后处理了一部分，一部分没有处理好。在11月7日又一次出现故障，去激励售后检修了说我的车跑的高速次数不多，又说我没有到他家加既有，就是不承认是质量的问题，最后说是增压器坏了，需要更换，需要我自行承担3000多块钱，我又自己找的维修店检测出来是增压器老化，是质量的问题，每次反应问题都是拖拖拖，已经过去一个多月了到现在还没有得到任何的解决。
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2025-12-24 | |
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20251224102854100499
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丰田 | 赛那SIENNA |
2023款 2.5L混动 尊贵版
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没有人与我联系过
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发动机
故障灯亮
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2025-12-24 |
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20251224075910298102
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大众 | 探岳 |
2019款 330TSI 两驱豪华型Plus 国VI
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没有联系过
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2025-12-24 | |
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20251224075352100545
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奥迪 | 奥迪Q6 |
2023款 50 TFSI quattro 行云型 羽林套装
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店大欺客，霸王条款，根本不管不顾消费者的正当诉求！我誓死维权到底
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2025-12-24 | |
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20251224002455535698
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吉利汽车 | 帝豪GL |
2018款 1.8L 手动精英智联型
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我们别无他求，只想买一辆和实物展车一样的新车，可车辆状况与宣传严重不符，厂家却一直不回复。为处理这辆车的诸多问题，我多次往返奔波，光油费就花了好几千块。买车本不是为了频繁跑售后，这样的经历实在让人心力交瘁。我们对车要求并不高，但这辆新车问题频出：下雨天车窗无法正常打开；3挡换挡不顺畅；发动机漏油，还能清晰听到齿轮异响；车内异味严重，变速箱也有异响。提车时发动机就发出巨大异响，当时里程才80公里，早上启动还会嘎吱作响。我致电售后，他们让我把车留在店里一夜以便早上试车检查，可第二天取车时，给出的解决方案竟是早上启动时先启动一次立即熄火，再迅速启动第二次来避免发动机嘎吱声，这种启动方式闻所未闻，实在难以接受。更糟糕的是，里程达100公里时，发动机的轴承、张紧轮轴承、发电机轴承、压缩机轴承间隙就明显增大。我多次投诉，他们却反问我车辆是否卡死、有无异响，让我一头雾水。新车又不是二手车，大家都知道车辆行驶到20万公里左右，零配件才会逐渐出现间隙。此外，刹车异响严重，原因是刹车盘加工不良，是次品，我们有照片为证，但售后却让我们多踩刹车，认为这样就能自动磨好，荒谬至极。倒车雷达存在色差问题，还有许多看不到的配件，我们如何保证它们不是次品？对于倒挡难挂的问题，他们解释说倒挡齿轮的齿是直的所以难挂，解决方案是先挂前进挡1挡，让车往前滑行，再挂倒挡，虽然这样倒挡好挂了，但齿轮磨损情况令人担忧，谁会认可这种三包维修方式？玻璃问题也让人头疼，有三种不同日期标签，从17年9月到疑似18年12月（“08年12月”标签显然错误）。我们定车时明确要求购买与广告一致的新车，可到手却是配件掺杂、以次充好的车辆。提车时我们要求更换新车，却遭无理拒绝，三包服务也被故意拖延。方向盘柱还是斜的，这更让我们难以接受。我们多次往返，只为买一辆与实物展车及宣传服务质量相符的汽车，可这辆新车发动机噪音大，里程仅80公里就出现诸多问题。多次致电售后均被拒接，他们态度傲慢、蛮横无礼，甚至还调里程表。我们真诚希望厂家正视问题，给出合理、有效的处理方案，而不是一味推卸责任或采用不合理的三包维修方案，期待一个公正、合理的解决方案，维护我们消费者的合法权益。
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销售欺诈
与宣传不符
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2025-12-24 |
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20251224111553975452
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比亚迪 | 宋PLUS新能源 |
2021款 DM-i 110KM 旗舰PLUS
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23年6月份提的车，基本都在市区和高速使用，目前两年半了还在质保期，今年12月12号初出现汽车左后轮漏气，去维修点儿处理，发现是轮毂裂纹。上周去4S店，4S店说是外力因素导致，不在质保范围内让自费处理。后期已经多次向BYD官方客服反馈，也没有解决。
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轮胎和车轮
轮毂开裂
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2025-12-24 |
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20251224110551549857
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荣威 | 荣威i5 |
2021款 1.5T GT DCT光速版
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前引擎盖打开后里面的螺丝生锈，车主要求赔偿五千元
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车身
其他
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2025-12-24 |
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20251224110099485399
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比亚迪 | 元PLUS |
2024款 荣耀版 510KM 卓越型
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小电瓶1年半不到充不进电亏电，导致故障灯亮刹车失灵，设计缺陷拒绝质保需客户自费更换。
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附加设备
其他
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2025-12-24 |
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20251224104652495649
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凯迪拉克 | 凯迪拉克XT5 |
2024款 2.0T 四驱豪华型（蜂鸟版）
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出现明显起雾现象 起初以为是偶然情况 后多次出现 无外力损坏 出现裂纹 反馈4S店 仅告知外力损坏 未找到受力点 并告知 贴车衣可能导致 车衣在4S店施工 拆卸尾灯检测时 后翼子板未安装到位 刹车异响联系售后 告知无异常 天窗漏水至后备箱 需检测是否为人为因素造成 给予维修 此车全程4S店保养 投诉诉求 免费更换尾灯 解决水珠隐患 刹车异响免费更换刹车片 天窗漏水 免费检修并更换故障部件 以上问题均为车辆非人为因素导致的质量问题 且均在质保期内 多次沟通未得到有效解决 现向中国汽车质量网投诉 恳请平台介入协调 督促厂家重视产品质量问题 为消费者提供合理解决方案
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车身
漏水
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2025-12-24 |
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20251224103710152485
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别克 | 英朗 |
2018款 15T 手动精英型 国V
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没接到任何通知，去4s店处理，你们怎么邀约的？太敷衍了！
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转向系
异响
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2025-12-24 |
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20251224103254505110
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吉利汽车 | 远景X6 |
2021款 PRO 1.4T 自动尊贵型
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车跑了不到3万公里，9月底出现多种故障，售后处理了一部分，一部分没有处理好。在11月7日又一次出现故障，去激励售后检修了说我的车跑的高速次数不多，又说我没有到他家加既有，就是不承认是质量的问题，最后说是增压器坏了，需要更换，需要我自行承担3000多块钱，我又自己找的维修店检测出来是增压器老化，是质量的问题，每次反应问题都是拖拖拖，已经过去一个多月了到现在还没有得到任何的解决。
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2025-12-24 | |
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20251224102854100499
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丰田 | 赛那SIENNA |
2023款 2.5L混动 尊贵版
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没有人与我联系过
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发动机
故障灯亮
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2025-12-24 |
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20251224075910298102
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大众 | 探岳 |
2019款 330TSI 两驱豪华型Plus 国VI
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没有联系过
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2025-12-24 | |
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20251224075352100545
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奥迪 | 奥迪Q6 |
2023款 50 TFSI quattro 行云型 羽林套装
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店大欺客，霸王条款，根本不管不顾消费者的正当诉求！我誓死维权到底
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2025-12-24 | |
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20251224002455535698
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吉利汽车 | 帝豪GL |
2018款 1.8L 手动精英智联型
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我们别无他求，只想买一辆和实物展车一样的新车，可车辆状况与宣传严重不符，厂家却一直不回复。为处理这辆车的诸多问题，我多次往返奔波，光油费就花了好几千块。买车本不是为了频繁跑售后，这样的经历实在让人心力交瘁。我们对车要求并不高，但这辆新车问题频出：下雨天车窗无法正常打开；3挡换挡不顺畅；发动机漏油，还能清晰听到齿轮异响；车内异味严重，变速箱也有异响。提车时发动机就发出巨大异响，当时里程才80公里，早上启动还会嘎吱作响。我致电售后，他们让我把车留在店里一夜以便早上试车检查，可第二天取车时，给出的解决方案竟是早上启动时先启动一次立即熄火，再迅速启动第二次来避免发动机嘎吱声，这种启动方式闻所未闻，实在难以接受。更糟糕的是，里程达100公里时，发动机的轴承、张紧轮轴承、发电机轴承、压缩机轴承间隙就明显增大。我多次投诉，他们却反问我车辆是否卡死、有无异响，让我一头雾水。新车又不是二手车，大家都知道车辆行驶到20万公里左右，零配件才会逐渐出现间隙。此外，刹车异响严重，原因是刹车盘加工不良，是次品，我们有照片为证，但售后却让我们多踩刹车，认为这样就能自动磨好，荒谬至极。倒车雷达存在色差问题，还有许多看不到的配件，我们如何保证它们不是次品？对于倒挡难挂的问题，他们解释说倒挡齿轮的齿是直的所以难挂，解决方案是先挂前进挡1挡，让车往前滑行，再挂倒挡，虽然这样倒挡好挂了，但齿轮磨损情况令人担忧，谁会认可这种三包维修方式？玻璃问题也让人头疼，有三种不同日期标签，从17年9月到疑似18年12月（“08年12月”标签显然错误）。我们定车时明确要求购买与广告一致的新车，可到手却是配件掺杂、以次充好的车辆。提车时我们要求更换新车，却遭无理拒绝，三包服务也被故意拖延。方向盘柱还是斜的，这更让我们难以接受。我们多次往返，只为买一辆与实物展车及宣传服务质量相符的汽车，可这辆新车发动机噪音大，里程仅80公里就出现诸多问题。多次致电售后均被拒接，他们态度傲慢、蛮横无礼，甚至还调里程表。我们真诚希望厂家正视问题，给出合理、有效的处理方案，而不是一味推卸责任或采用不合理的三包维修方案，期待一个公正、合理的解决方案，维护我们消费者的合法权益。
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销售欺诈
与宣传不符
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2025-12-24 |
立即投诉
