近日，中国汽车流通协会对发布2021年6月份“汽车经销商库存”调查结果。根据所公布的信息来看，6月份的汽车经销商综合库存系数为1.48，同比大幅下降14.9%，环比下降2.0%，库存系数回落至警戒线下方。

（图片源自中国汽车流通协会）

具体来看，高端豪华&进口品牌的库存系数为1.40，环比下降2.1%；合资品牌库存系数为1.46，环比下降5.8%；自主品牌库存系数为1.59，环比持平。

中国汽车流通协会分析指出，受芯片短缺及季节因素影响，上游厂家提前安排高温休假，汽车产能不足，经销商库存持续下降，库存系数回落至警戒线下方。据调查，芯片短缺问题逐渐蔓延到终端市场，多数经销商畅销车型库存不足，需等数月才能提车，订单转换过长加上现有库存失衡导致销量减少，部分厂家开始取消库存考核并调整促销政策。总体来看，今年上半年库存水平大幅下滑了40.5%。

同时，中国汽车流通协会还预计，受到芯片短缺和厂家高温假期等因素影响，7月市场淡季特征将更加明显，预计销量持续走低，环比下降5%左右。