2023年02月04日 星期六

当前位置 : 网站首页> 行业动态> 正文

5月12日,中国汽车工业协会召开信息发布会,发布2021年4月我国汽车工业经济运行情况。根据所发布的数据显示,2021年4月,国内汽车产销环比有所下降,同比呈小幅增长,增速比上月呈明显回落。4月,国内汽车产销分别达到223.4万辆和225.2万辆,环比下降9.3%和10.8%,同比增长6.3%和8.6%。今年1-4月,汽车产销858.6万辆和874.8万辆,同比增长53.4%和51.8%,增速比1-3月回落28.3个百分点和23.8个百分点。

商用车销量同比小幅增长

4月,商用车产销52.1万辆和54.8万辆,环比下降10.1%和15.9%,同比增长1.2%和2.3%。在商用车主要品种中,与上月相比,客车和货车产销均呈下降,货车降幅更为明显;与上年同期相比,客车产销保持较快增长,货车产量略有下降,销量小幅增长。

1-4月,商用车产销191.8万辆和195.6万辆,同比增长47.0%和47.3%。在商用车主要品种中,与上年同期相比,客车和货车产销总体继续保持快速增长。

1-4月乘用车销量显著增长

4月,乘用车销量环比有所下降,同比呈小幅增长。当月共销售170.4万辆,环比下降9.1%,同比增长10.8%。在乘用车主要品种中,与上月相比,交叉型乘用车销量呈较快增长,其他三大类乘用车品种均呈下降;与上年同期相比,基本型乘用车(轿车)销量略增,其他三大类乘用车品种保持较快增长。

1-4月,乘用车共销售679.1万辆,同比增长53.1%,增速比1-3月回落22个百分点。在乘用车主要品种中,与上年同期相比,四大类乘用车品种销量总体保持较快增长。

中国品牌乘用车市占率环比提升

4月,中国品牌乘用车销量环比小幅下降,同比继续保持较快增长。当月共销售71.9万辆,环比下降3.5%,同比增长34.8%,占乘用车销售总量的42.2%,占有率比上月提升2.4个百分点,比上年同期提升7.5个百分点。在主要外国品牌中,与上月相比,销量均呈一定下降,其中美系降幅更为明显;与上年同期相比,法系销量保持较快增长,德系和日系略有增长,韩系和美系均呈下降。

4月,中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为27.7%、50.1%和66.8%,与上月相比,中国品牌轿车和SUV市场占有率均呈增长,中国品牌MPV有所下降。与上年同期相比,中国品牌轿车和SUV市场占有率呈一定增长,中国品牌MPV下降依然明显。

1-4月,中国品牌乘用车共销售282.8万辆,同比增长66.9%,占乘用车销售总量的41.6%,占有率比上年同期提升3.4个百分点。在主要外国品牌中,与上年同期相比,韩系销量呈小幅下降,其他外国品牌保持快速增长。

1-4月,中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为26.9%、51.7%和66.0%,与上年同期相比,中国品牌轿车占有率保持较快增长,中国品牌SUV和MPV占有率均呈下降。

1-4月,汽车销量排名前十位企业共销售762.1万辆,占汽车销售总量的87.1%。在汽车销量排名前十位企业中,与上年同期相比,十家企业销量继续保持快速增长势头,其中奇瑞、长城和长安增速更为明显。

此外,中国汽车工业协会就4月我国汽车工业的运行情况分析指出,由于2020年4月汽车产销逐步恢复,低基数带来的高增长影响明显减弱,因此当月产销同比增速均比上月明显回落,但累计数据中,与2019年同期相比,产销形势依然呈现向好发展态势;从细分车型来看,乘、商两类车型产销形势基本与行业保持一致;乘用车中,SUV单月产销大于轿车,中国品牌乘用车本月市场份额提升明显;商用车中,货车销量已接近零增。新能源汽车产销总体表现依然好于行业,月度产销保持在20万辆以上,产销继续刷新当月历史记录。同时,本月汽车出口表现出色,当月出口量超过15万辆,再创历史新高。

展望未来,中国经济有条件有潜力保持持续稳定健康发展,伴随政府主管部门对于消费拉动的持续激励, 汽车产业的稳定发展将仍然具备坚实的基础,但全球疫情走势和国际环境还存在较大不确定性,国内各行业间恢复仍不均衡,同时芯片供应问题对企业生产的影响可能重点在二季度显现,原材料价格明显上涨不断加大企业成本压力,企业效益恢复基础仍需进一步巩固,因此对于未来汽车行业发展我们继续保持审慎乐观。

(以上图片源自中国汽车工业协会)

网友评论

  • 暂无评论!快抢沙发!

编辑推荐

乘联会:9月狭义乘用车零售预计195.0万辆
工信部:我国牵头的自动驾驶测试场景评价国际标准正式立项
宁德时代欲建设欧洲第三座工厂
返回顶部