近年来，随着“二胎”政策的全面放开，一对夫妇携一双儿女的场面已不鲜见，而“三胎”政策在近期的正式出炉，也让家庭成员的数量将在未来或进一步增加。此时，以往在国内乘用车市场中备受青睐的轿车，与五座甚至是七座SUV，在满足全家出行方面就显得不再具备明显的优势，而空间更为充裕的MPV虽然在乘用车销售市场中仍处于“小众”角色，但消费者对于车辆实用要求的进一步提升，也让MPV在未来的市场中发挥着越来越重要的作用。接下来，中国汽车质量网就为大家梳理一下在价格更为亲民的自主品牌MPV阵营中，有哪些值得关注的车型。

上汽通用五菱凯捷

定位于紧凑型MPV的五菱凯捷，自去年11月正式上市后，一直保持着较高的关注度，其8.58万元-13.48万元的指导价也同样是今天所梳理车型中最具优势的。

外观方面，五菱凯捷与以往五菱旗下的各款车型有着显著的不同，不仅采用了全新的银标logo，“翼动美学”理念的运用，也让五菱凯捷在设计感上有了明显的提升。前脸部分，五菱凯捷将时下流行的分体式大灯蕴含其中，四透镜的矩阵式前大灯也颇有特点。车身侧面，五菱凯捷的整体线条流畅自然，其长宽高则分别达到4875mm/1880mm/1700mm，轴距为2800mm。

内饰部分，五菱凯捷依旧打破了五菱汽车的传统印象，全系标配的10.25寸中控大屏支持多种操作功能，同时高配车型中的7寸液晶仪表也增强了车内的科技与档次感。

作为MPV车型，空间表现是最受消费者关注的核心要点，五菱凯捷虽然主打“大四座”理念，但实为采用了2+2+2三排布局的六座车型。在第二排，五菱凯捷配备了四项滑轨，可进行前后左右滑动，并通过脚托的运用，几近实现放平，此外第三排座椅还支持翻折，由此可实现最大1514L的装载空间。

动力方面，五菱凯捷采用1.5T发动机配6MT和CVT变速箱，发动机最大功率为147马力，最大扭矩为250牛·米，达到国Ⅵ排放标准。

编辑点评：对于追求空间利用率与无七座需求的家庭来说，五菱凯捷“大四座”的理念保障了车内空间的宽裕程度，日常出行无论“拉人”“带货”都是一把好手，而内饰的焕新也让五菱凯捷更加符合年轻消费群体的需要。

广汽传祺M8

在去年推迟举行的北京车展上，新款广汽传祺M8正式上市，并推出了7款车型，售价在17.98万元-26.48万元之间。今年6月，传祺M8再度推出两款福祉版车型，售价为27.98万元和29.98万元，由此可见，传祺M8在进一步丰富产品阵容的同时，“宜商宜家”的色彩也更为深厚。

外观方面，传祺M8采用了最新家族化设计语言，前脸无论是在领秀系列的横向镀铬格栅风格，还是大师系列的直瀑式风格，都给人带来大气磅礴的既视感，同时，全系还标配了矩阵式LED前大灯。车身侧面，传祺M8则进一步彰显了“保姆车”的标准商务范儿，车身尺寸方面，传祺M8的长宽高分别为5089（5149）mm/1884mm/1822mm，轴距为3000mm。

内饰部分，传祺M8标配了12.3寸的液晶仪表，并配有10.1寸的中控触摸屏，并支持OTA升级。而除最低配车型外，均配备电动侧滑门。安全方面，前排及侧安全气囊为全系标配，来自博世的电子稳定系统、上坡辅助、下坡辅助、防侧翻等功能也为全系标配。

空间方面，更大的车身与轴距让传祺M8在空间表现方面自然更有底气，尤其是第二排座椅，不仅支持加热通风等功能，电动调节、腿托、腰托也一应俱全。此外，在第三排座椅也可进行翻折调整，以进一步扩大车内容积。

动力部分，传祺M8配备了2.0T缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率185 kW，最大扭矩390 Nm，匹配来自爱信的8速自动变速箱。

编辑点评：更大也更“猛”的广汽传祺M8从外型来说，商务气息浓厚，适合偏商用需求的用户使用，而第二排座椅的多种功能也让这款MPV为乘员带来了更为舒适的乘坐体验。

荣威iMAX8

日前，荣威官方对外发布了荣威iMAX8改款车型官图，除了外观细节上做了进一步调整外，内部配置也进行了诸多升级，而这距离iMAX8的正式上市才仅仅过去9个月，不得不说在市场竞争不断加剧的国内汽车市场，厂家的推陈出新也越发迅速。售价方面，荣威iMAX8的指导价为18.88万元-25.38万元。

外观部分，荣威iMAX8采用了数字律动设计语言，通过大面积的黑色鳞状格栅，与贯穿式LED大灯，给人带来霸气十足的视觉体验。车身侧面，作为标准的MPV车型，荣威iMAX8的整体造型中规中矩，全系标配的后排防紫外线隔热玻璃也让乘员的隐私得到进一步保障。值得一提的是，电动防夹滑移门为全系标配，只是中低配的两款车型在右侧配备，左侧为手动滑门。车身尺寸方面，荣威iMAX8的长宽高分别为5016mm/1909mm/1782mm，轴距为3000mm。

内饰方面，荣威iMAX8的内饰风格相较宜商宜家的外型来说更为居家，全系除最高配车型外，均配备12.3英寸组合式虚拟仪表，而中控大屏还搭载了功能丰富的斑马智行系统。此外，荣威iMAX8的空调出风口还采用了贯穿式设计，而全景天窗也作为标配出现在全系车型之中。

空间部分，荣威iMAX8全系均采用了零重力呼吸豪华座椅，中低配则为仿皮材质，两款高配车型为真皮材质，而具备吧台、冷暖冰箱等功能的“魔吧”也出现在除最低配以外的其他三款车型上面。在第二篇座椅方面，荣威iMAX8也具备前后滑动功能，除最低配车型外，均配备69度超大角度电动调节靠背，腿托的电动调节功能则为全系标配。此外，荣威iMAX8的第三排座椅也具备前后滑动功能，并可实现10度靠背角度可调与4:6可分割放倒。

动力方面，荣威iMAX8搭配了上汽蓝芯最新一代2.0T涡轮增压发动机，最大功率172 Kw，最大扭矩360 Nm，匹配来自爱信的8速手自一体变速箱。

编辑点评：气场十足的荣威iMAX8，从外型上就为自己加了不少分。但在霸气的外观之下，内饰温和自然的家庭氛围，也让荣威iMAX8更加适合事业家庭“齐抓共管”的用户青睐。

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