近日，中国汽车流通协会和精真估联合发布《2021年4月中国汽车保值率研究报告》（以下简称《报告》）。

《报告》指出，发改委、工信部等八部门印发《汽车零部件再制造规范管理暂行办法》，而汽车零部件再制造，对于车龄较长的二手车或事故车的处置是重大利好。  

同时，4月份，线上车源并未出现“涨幅”，而上海车展举办期间，消费者和经销商的注意力大多集中在新车，在二手车处置方面的行动非常保守，仍以4S店置换二手车为主。此外，由于车辆单价高、实用性强以及车主置换周期更长等原因，中大型SUV和MPV在4月继续为最保值的车型，而包括小型车在内的其他车型在本月的保值率也呈上升态势。

在新能源汽车方面，插电混动车型在本月的三年保值率也有所提升，达到49.1%，纯电动车型则为40%。

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