2022年08月08日 星期一

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日前,中国汽车工业协会发布2021年3月我国汽车工业经济运行情况。根据所发布的数据显示,2021年3月,汽车产销环比和同比均呈较快增长,分别达到246.2万辆和252.6万辆,环比增长63.9%和73.6%,同比增长71.6%和74.9%。1-3月,汽车产销635.2万辆和648.4万辆,同比增长81.7%和75.6%。

商用车产销方面,3月,商用车产销共计57.9万辆和65.1万辆,环比增长70.2%和1.2倍,同比增长55.2%和68.1%。在商用车主要品种中,与上月相比,货车和客车产销均呈高速增长势头;与上年同期相比,货车和客车产销同样保持快速增长。

1-3月,商用车产销139.7万辆和140.8万辆,同比增长76.9%和77.4%。在商用车主要品种中,与上年同期相比,客车和货车产销延续了快速增长趋势,货车增速更为显著。

乘用车方面,2021年3月,乘用车销量环比和同比均呈较快增长。当月共销售187.4万辆,环比增长62.2%,同比增长77.4%。在乘用车主要品种中,与上月相比,四大类乘用车品种销量均呈快速增长,其中多功能乘用车(MPV)和交叉型乘用车销量增速更为显著;与上年同期相比,四大类乘用车品种销量依旧保持快速增长,其中多功能乘用车(MPV)增速尤为显著。

1-3月,乘用车共销售507.6万辆,同比增长75.1%。在乘用车主要品种中,与上年同期相比,四大类乘用车品种销量增速均超过45%,其中基本型乘用车(轿车)和运动型多用途乘用车(SUV)增速更为明显。

3月,中国品牌乘用车销量环比和同比均呈较快增长。当月共销售74.5万辆,环比增长50.2%,同比增长71.4%,占乘用车销售总量的39.9%,占有率比上月下降3.2个百分点,比上年同期下降1.4个百分点。在主要外国品牌中,与上月相比,销量均呈快速增长,其中法系增速最为显著;与上年同期相比,韩系销量有所下降,其他外国品牌均呈增长,法系和美系增速更为明显。

3月,中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为26.9%、47.3%和67.9%,与上月相比,中国品牌轿车和MPV市场占有率均呈增长,中国品牌SUV下降较明显。

1-3月,中国品牌乘用车共销售210.8万辆,同比增长81.5%,占乘用车销售总量的41.5%,占有率比上年同期提升1.4个百分点。在主要外国品牌中,与上年同期相比,韩系销量呈小幅增长,其他外国品牌保持快速增长,其中法系和美系增速均超过100%。

1-3月,中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为26.8%、52.2%和65.6%,与上年同期相比,中国品牌轿车占有率保持较快增长,中国品牌SUV和MPV均呈下降。

中国汽车工业协会分析指出,从市场情况来看,由于2020年3月基数依然较低,因此各类车型产销同比均在当月呈现出了大幅增长的状态。从细分车型来看,商用车中,受国六标准切换、治超治限、基建项目启动等因素拉动, 重型货车、轻型货车再创产销历史新高,从而拉动货车和商用车共创产销历史新高。乘用车对比2019年累计历史数据来看,产销同比下降,且降幅进一步扩大,在市场消费恢复情况向好的背景下, 考虑或与芯片供应问题有关。

此外,针对行业关注的芯片等零部件供应紧张问题,中国汽车工业协会表示,近期出现的原材料价格大幅上涨将明显增加制造业企业的成本压力,芯片等零部件供应紧张问题仍将持续影响企业生产节奏,预计二季度影响幅度大于一季度, 因此,对于未来市场预期仍需保持审慎乐观的态度。

(以上图片来自中国汽车工业协会)


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