日前，中国汽车质量网公布了最新一期中型车质量排行，其中20万元以下的车型排名中，东风本田INSPIRE位列第一，广汽丰田凯美瑞和广汽本田雅阁分列二三位。此次评测对象为目前市场在售指导价格在20万元以内的中型车，综合各车型销售数据，车主投诉、产品缺陷与召回分析、汽车可靠性、安全性、舒适性以及环保性等多个评测维度，并参考国际权威调研机构的评测数据，经科学严谨计算得分，最终确定各品牌车型排名。

20万元以下中型车排行

这一价格区间的入围车型，涵盖了全部市场上的主流产品，而排名靠前的车型也大多是消费者购买的首选。由于东风本田INSPIRE与广汽本田雅阁本是同根生（同平台）差别并不大，所以排名中凯美瑞、雅阁、天籁这三位老朋友又见面一决高下。

本田中型车双雄INSPIRE和雅阁是同父异母的两兄弟，二者在外观上仅前脸有明显的设计差异，至于谁更好看就见仁见智了。

两车的尺寸上，INSPIRE仅比雅阁长了17mm、高了1mm，轴距相同都是2830mm，这种肉眼难以分辨的差距等同于没有差距，内饰风格及布局也是一样。

而动力系统上，两车都搭载了1.5T发动机，匹配CVT变速器。雅阁的1.5T车型分为177马力的低功率版，和194匹马力的高功率版，INSPIRE则没有低功率版车型。另外两车的2.0L混动版车型一致。

全新的凯美瑞是基于丰田TNGA理念打造，相比上一代车型可谓是脱胎换骨，两代车型之间相同的地方恐怕也只剩下了名字。

很明显，全新凯美瑞彻底摆脱了“中年车”的形象，更年轻、更激进的造型设计，挑战着保守派的审美眼光。在年轻与运动的流行趋势中，凯美瑞的这一步迈得相当大，并且也非常成功。

除了外观的颠覆外，全新凯美瑞在操控上也更上一个台阶。在没有影响空间和底盘高度的前提下，全新凯美瑞成功把车辆重心降低了25mm，使其操控感明显变化。同时在悬架方面，全新凯美瑞的双叉臂独立后悬架刚性更强，让车轮跳动的自由度、幅度更大，能在弯道中获得更加稳健的车身姿态。

动力方面，全新凯美瑞搭载的全新2.5L和2.0L Dynamic Force Engine发动机，热效率达40%，相比上一代动力提升15%。而混动版本车型，发动机热效率更高达41%，综合油耗低至4.1L/100KM。

至于市场的认可度，全新凯美瑞已经用销量在证明。上市后的2018年，全新凯美瑞销量达到16.5万辆，是2017年的两倍还多。今年上半年又卖出了85396辆，全年有望再创新高。

在日系中型车三强中，东风日产天籁最后完成换代，跟上了大部队的步伐。同样采用了更年轻、更加运动的设计语言，不过相比雅阁和凯美瑞，新天籁的改变就谨慎了很多。

新车的尺寸为4901/1850/1447mm，轴距为2825mm，相比老款车型，长度和宽度分别增加10mm和20mm，高度降低43mm，轴距增加50mm。与同级别其他车型相比彼此差距不大，属于主流尺寸。

而在内饰上，新天籁营造出一种安稳温馨的氛围，素雅简洁的风格并没有过分追求时尚与科技感，给当下消费者更多一种选择。

新天籁最大的亮点在于搭载一台可变压缩比的2.0T发动机，技术十分先进，媒体测试其0-100km/h时间可以在6.5秒以内，要远快于同级别或同排量的其他车型。

相信若不是本田的双车战略一下就占据了两个名额，东风日产天籁一定会跻身前三甲，再度形成日系中型车三足鼎立的局面。

在进入排名的17款车中，自主品牌有4款车入围，不过遗憾的是仅有红旗H5高于平均值。在中型车市场上，自主品牌还缺乏综合实力过硬的品质好车，不过差距正在明显缩小。

20万元以上中型车排行

在中型车市场20万元可以算是个分水岭，能跻身到这一价格区间的车型往往都拥有着不错的品牌与产品号召力。此次排名前三名的车型依次是沃尔沃S60L、奥迪A4L和一汽-大众CC。

现款沃尔沃S60L由于在市场上征战多年，所以相比起大哥S90帅气的外表，沃尔沃S60L就显得低调了很多，不过这也符合沃尔沃品牌一贯以来的内敛气质。

在车身尺寸上，沃尔沃S60L的长宽高分别是4715/1866/1481mm，轴距2856mm，可以满足日常使用需要。

沃尔沃S60L的内饰设计虽然看似朴素，但也彰显了简洁实用的北欧风格。

动力部分则是沃尔沃S60L的又一亮点，除入门车型T3版本搭载的是1.5T发动机，匹配的是6挡自动变速箱，最大马力152马力，最大扭矩250牛米。其余T5车型搭载的是2.0T发动机，匹配的是8挡自动变速箱，最大马力245马力最大扭矩350牛米。

海外版的沃尔沃S60L已经完成换代，而全新一代车型也将在今年亮相国内市场，相信这将是该级别中又一款值得期待的重磅车型。

奥迪A4L绝对算是一款喜闻乐见的车型，上半年夺得豪华中型车市场的销量冠军，相比老对手奔驰、宝马同级别产品，奥迪A4L也是唯一没有出现负增长的车型。

或许是得益于奥迪的品牌优势，奥迪A4L历代车型自进入中国车市以来，一直保持着较高的市场竞争力。

奥迪A4L的内饰风格年轻化、科技感突出，而在做工、按键旋钮的反馈质感等细节之处，则体现出了豪华车应有的水准。

2908mm的轴距带来了空间上的巨大优势，后排乘客翘个二郎不成问题。更长的轴距并没有降低车辆的操控，一如既往的好开顺手，适合大多数人的驾驶习惯。均衡的性能，空间优势领先同级对手，这些都是奥迪A4L可以获得消费者认可的原因所在。

一汽-大众CC，绝对是目前最漂亮的大众车，相信赞同这一看法的人不在少数。不过，受国内汽车销售市场低迷等因素的影响，CC的市场表现一般。今年1-6月，共销售9542辆。

主打运动的车型并不是没有市场，相反不少紧凑级运动车型拥有着不错的销量与口碑，对于喜爱驾驶与操控的年轻人来说，CC是不会忽略的选项。

此外，放到大众品牌现有的一众车型中，CC的优势就突显出来了，颜值自不必多说，而内饰方面，虽然总体仍是大众的套路，但细节部分有所增强，比如中控面板上的仿碳纤维装饰，真皮方向盘的彩色缝线，都流露出运动的气息。

动力匹配上，CC沿用了成熟的EA888 2.0T涡轮发动机，以及7速湿式双离合变速器，保证了充沛的动力储备，即使在中后段加速时仍能给人以推背感。至于动力输出的平顺性与顿挫感，在经过优化后也表现得不太明显。总而言之，一汽-大众CC不是一台适合所有人群需求的车，但这并不影响它占据市场的一席之地。

进入此次20万元以上中型车质量排行的10款车型，前6名位于平均值以上，而其他车型与平均值的差距不算太大，总体来看中型豪华车的质量相对有所保障，但由于掺杂品牌附加值与市场认知度等因素，销量高的车型未必综合排名靠前，反之亦然。中国汽车质量排行将继续关注车市变化，持续推出各级细分市场车型质量排名，为消费者选车购车提供更多有益参考。

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