偶然的一次机会,在和Uber司机聊天时,聊到了关乎车辆天窗的事。我问师傅天窗多久开一次?师傅苦笑道:自从买完车之后,也就刚开始开过几回,自己又不抽烟,后来基本上就不怎么开天窗了。
仔细想想,司机师傅这样做也不无道理。
天窗的作用主要是流通空气,车辆在行驶中打开天窗时,车外空气流速要大于车内空气流速,车内压强将车内空气压出车外,与打开两侧车窗相比,打开天窗不会让气流直接打到脸上,基本不会带进异物。

天窗的种类
现在主流车型上的车窗共有三种:单天窗、双天窗和全景天窗。单天窗的面积较小,一般在家用小型车辆上比较常见。

双天窗的面积较单天窗要稍大,但是后半部分通常不能打开。

全景天窗是现在既流行又有面子的一个装置,但是后半部分也是经常不能打开的。

现在来看,天窗成为影响很多人购车的一个重要因素,在生活中,很少一部分人会真正用到天窗,用到天窗的机会也少之又少。除了部分消费者想着利用天窗进行空气流通外,有些人重视天窗无非是为了面子:别人有的,我也要有,就是要大气,不管别的。
个人观点:个人觉得出现这样的现象主要是因为在以前,汽车天窗通常只会出现在售价偏高的豪华车或者豪华品牌车上,自己开一辆带有天窗尤其是全景天窗的车,就好像自带优越感和豪华感,用不用得上没所谓。天窗的作用,在设计者角度来看,有着通风,车内外循环的作用。当然,个人也相信有些消费者是为了使用天窗才买的带有天窗的车型。但是生活中也不缺盲目跟风,不在乎那额外的几千块钱费用,只挑有全景车窗车型购买的消费者。个人觉得在选车时,首先要思量一下自己会不会用到天窗,其次考虑一下各个天窗类型的性价比,选一辆靠谱的车型,并不一定非得要天窗。