近日，深圳腾势汽车获得两大母公司比亚迪与戴姆勒的增资，从最新数据可知腾势注册资本由41.6亿元上升为45.6亿元，而两大母公司的持股比例依然为各自50%，这意味着双方各增资2亿元。据悉，这是比亚迪与戴姆勒对腾势汽车的第三次增资。

腾势汽车作为一个含着“金钥匙”出生的造车“新势力”，其市场表现始终一般，从2010年成立到2014年推出首款车型再到现如今总共售出1万多辆汽车，其2018年销量更是不足2000辆。

从比亚迪发布的公告可知，2017年腾势营业收入为9.8亿元，亏损4.8亿，截止2017年底亏损总额已达26亿元。腾势为了扭转颓势，除去获得母公司增资外还开始“动用”奔驰的经销渠道，让奔驰经销商提供腾势的销售与售后服务。

对于腾势汽车，比亚迪与戴姆勒公司似乎始终不愿放弃，从此次增资可以看出它们对这个新品牌仍充满信心。如今的新能源汽车市场竞争越发激烈，除去造车新势力外，大量的传统车企也开始涉足该领域，例如：保时捷、日产、奥迪等。腾势未来的发展必然充满荆棘，想要站稳脚跟也已不易。