2024年03月29日 星期五

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金九银十,又到了一年中汽车行业的交易旺季。无论是在生产链还是销售端,也不论是车企还是普通消费者,大家都在摩拳擦掌做着准备。在这个重要的时间节点上,2018年成都车展的举行,将是各大厂商重点发力的契机,也是普通消费者增添自身购车选择的一个机会。自主品牌作为国内汽车消费市场的重要组成部分,同样也是我国汽车产业的希望所在,那么自主品牌会在成都车展上做什么样的努力呢?今天,我们一起走在成都车展之前,看看自主品牌他们的表现。

“PLUS版”长安CS35  大尺寸里大升级

作为长安汽车旗下的一款畅销SUV,长安CS35将在月底的成都车展上迎来他的全新换代车型长安CS35 PLUS。名字加上了PLUS,是否只是变成了大号的CS35呢?我们一起来看看。

作为以PLUS来命名的车型,首先一定是尺寸方面的升级,新车长宽高分别为4335/1825/1660mm,轴距为2600mm,与现款CS35车型相比,长度增加了165mm,轴距增加了40mm。这些尺寸上的升级对于乘坐体验会有所提升。

 

其次,外观方面的升级,长安CS35 PLUS前脸格栅为窄条式设计,与多边形前大灯相连,前保险杠的硬朗线条与之搭配,使得新车前脸大气厚重;车身侧面的硬朗线条与悬浮式的车顶设计让新车在显得有肌肉感的同时也增加了运动感;车尾部全新设计的贯穿式灯组也是与时俱进的体现。

内饰方面,无论是平底运动风格的多功能方向盘还是中控的液晶屏幕,都能体现出新车全新换代的诚意;新车搭载了“腾讯智能生态系统”——AI in Car,腾讯地图、QQ音乐还有王者荣耀的语音包的资源搭载,体现了更为年轻化的设计理念。

动力方面,新车将会搭载一台1.6L自然吸气发动机,至于动力体验还是需要新车正式上市之后再做评判。

总体来说,无论是外观内饰的设计,还是尺寸增加智能系统的搭载,都可以看出全新换代的长安CS35 PLUS是一款诚意满满的产品。作为自主品牌的畅销车型,希望这款新车继续保持不错的销量。

领克家族再添成员  能否带领自主品牌更上一层楼?

作为国内自主品牌的“明星”,长城WEY与吉利领克一直都是被关注的焦点,二者都是从城市SUV首先发力,在国内市场赢取了不错的口碑。不过这次在成都车展将要亮相的领克03是领克品牌旗下的第一款轿车,也是领克进一步进军国内细分市场的一款产品,我们一起来看看这款领克03。

     外观方面,按照官方图片中看,领克03保持着与之前两款产品相同的前脸设计,中部的黑色进气格栅与整车红色的主色调形成了强烈的反差,使得前脸部分层次分明,更有立体感;车身侧面贯穿式的上扬肩线连接尾灯,与之相衬的是贯穿车顶的镀铬装饰,二者搭配让领克03的运动感与时尚感体现出来。

车身尾灯由多边形与横向LED灯带组成,尾部点亮之后的“能量晶体”造型辨识度很高;车尾下半部分的贯穿式护板搭配左右两个排气筒,让车尾显得运动感十足。

内饰方面,从官方图中可以看出,多功能方向盘,液晶仪表盘以及中控的液晶显示屏设计富有科技感;中控台偏向驾驶员一侧,有利于驾驶员在行驶过程中的操作;两个矩形的空调出风口的设计在沿袭前代的设计理念中也有了一定的创新之处。另外,电子档把的应用也无疑是给这台车增加一定的科技感。

动力方面,领克03将搭配一台1.5T涡轮增压发动机,分为高低两个功率的版本,其中低功率版本最大输出功率为156马力,高功率版本输出179马力,与之匹配的是一台7速DCT变速箱。至于动力具体表现如何,还是需要等待他上市之后才能了解。

作为领克家族的第三位成员,领克把03设计为轿车是为了让领克的产品线更加全面,同时作为自主品牌中的“新贵”,领克无论是从技术还是设计上都要有一种使命感,毕竟自主品牌需有一个榜样的存在,来提醒自身不断向上发展。

延续概念化的量产车型  “荣威之光”点亮未来之光

上汽集团在2017年的四月份发布了荣威“光之翼”Vision-E Concept——纯电动超级轿跑SUV概念车,当时宣布此概念车将在2018年实现量产。时间来到了2018年的8月,荣威MARVEL X将在月底的成都车展上公布其售价,MARVEL X在短短的一年时间,由一台概念车变为了一台实实在在的量产车型,实属不易。那么我们接着来看看这款延续概念化的纯电动轿跑车到底如何吧?

 

外观方面,MARVEL X的前脸部分虽然延续了Vision-E Concept概念车的造型,但是依然有很浓烈的家族式的设计风格;给人眼前一亮的是由74颗LED组成的U型光弧,这条光弧围绕前格栅与两侧的大灯相接,给人一种威严感;前格栅大量的镀铬装饰横条呈倒梯形,加上底部两侧对向的L型雾灯,使得整体感觉动感而不失大气。

 

车身侧面的贯穿式流线型线条与车身尾部相连,为整车添加了一些运动范儿;车尾部的造型圆润,尾灯之间由镀铬亮条相连;底部的L型造型与前脸相呼应。

内饰方面,T字型的中控布局,12.3英寸的液晶仪表与19.4英寸的中控大屏夺人眼球的同时增强了前排的科技感,少见的双幅式多功能方向盘同样兼具豪华与科技感;MARVEL X上的液晶仪表带有AR实景地图,可以在复杂的路口处提醒驾驶者转弯也可以预防车道偏离带来的危险,并且仪表还可以与中控屏幕实现双屏互动,为人与车之间的交流提供了更加智能化的便利条件。

动力方面,MARVEL X有双电机和三电机两种配置。双电机版的两个电机均搭载于后轴上,两台电机的功率分别为116Ps(85Kw、255N·m)以及71Ps(52Kw、155N·m);三电机版在此基础上,在前轴上又增加了一台116Ps(85Kw、255N·m)的永磁同步电机,实现了纯电动四驱。

另外,官方宣称MARVEL X的最大续航里程为500KM。MARVEL X在快充模式下,40分钟可以充入80%的电量。还有一个亮点就是这款车支持无线充电的功能,不过具体的充电效果怎么样还需要时间的考证。

作为一款纯电动车,荣威MARVEL X的出现对国内新能源汽车市场是一件好事,可以体现出自主品牌对于技术更迭的自我探索以及对于国家新能源发展政策的具体实施。但是要想走出一条利于企业可持续发展,利于国家汽车产业可持续发展的道路来说,道阻且长。

成都车展即将拉开序幕,我们可以看出自主品牌对于自身发展作出的努力,不管后续他们的市场表现如何,至少我们可以从这些努力中看到不断发展的中国智造能力。但是与各个国际车企我们还是有一定的差距,自主品牌还要投入的更多。

(图片源自网络 侵删)

网友评论

  • 1

    [2023-07-15 19:33]

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