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85件,消费者经常会碰到一些4S店把保养和三包条例捆绑起来,还有一些明明是发动机、变速箱等出现故障,但厂家不按照三包进行更换,实施霸王条款的情况时有发生。汽车三包如同虚设。

2. 安全气囊和自燃责任难辩

   在众多投诉案例中,安全气囊和自燃问题是最难鉴定责任的投诉。据国家质检总局发布的汽车召回信息显示,2014年厂家发布涉及安全气囊的召回数量共有23起,涉及车型36款车型。中国质量万里行投诉部2014年收到涉及安全气囊的质量问题有41例,并涉及多起交通事故。面对安全气囊在事故中没有及时启动,明显属于厂家设计缺陷的责任,但厂家面对质疑,依然推卸责任,态度含糊,令车主投诉无门。

   此外,汽车自燃事故每年都有发生,中国质量万里行投诉部2014年收到45例,但最后能解决并且获得赔付的却寥寥无几。

3. 汽车异响成普遍问题

   在中国质量万里行处理的异响投诉中,涉及了70多款汽车存在异响问题,异响投诉占据了全部汽车投诉的21%。这些异响投诉包括发动机异响、变速箱异响、空调异响、中控异响以及车门异响等,也成为了各个汽车品牌遇到的普遍问题。

   有不少车主被“异响”长期困扰,尽管厂家和4S店针对异响做出了技术改善,但大多数都没有得到完全解决,有的厂家甚至表示异响完全正常无需维修。

4. 进口车销售纠纷维权难

   进口车的维权也成近年热点,在2014年的进口车投诉中,虽然所占比例不多,但每一件都遭遇维权艰难的状况。尤其是在销售流程中,一些抢手的热销进口车总是强行搭售精品,加价出售,不接受加装精品的车主就要等待长达半年、甚至一年,甚至被其他愿意“加价”的车主“加塞”。面对这种情况,消费者只能哑巴吃黄连,投诉无门。厂家的客服投诉对经销商的这种作为只有警告,起不了管制作用。

   此外,进口车经销商牛气的原因,是目前对有关进口汽车质量和服务问题的投诉,尚无相关法律可依,目前国家三包主要针对国产车辆。

5. 第三方鉴定机构缺失

   中消协接到的投诉案例中,消费者宋先生的宝马车突然失控翻车,在先后咨询了国家质量技术监督局、中国消费者协会和国家轿车检测鉴定中心后,均被告知对事故车辆不能进行质量鉴定。在咨询了一番后,他发现竟然只有汽车的销售方,即宝马中国的代理商可以进行鉴定。宋先生送去4S店鉴定后,得到预料中的答案——授权维修中心对事故原因做出的判决是驾驶者操控失误。

   第三方鉴定机构的缺失,造

网友评论

  • 12

    [2023-07-15 19:11]

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  • 11

    刘建雄

    [2020-06-09 15:45]

    新车宝马X5停放在小区门口30多天居然放坏了https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/deeb63d3bb0318de/87957344-1.html?637267870793434000#pvareaid=2378128

  • 10

    刘建雄

    [2020-06-09 15:44]

    宝马X5停放在小区门口30多天居然放坏了https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/deeb63d3bb0318de/87957344-1.html?637267870793434000#pvareaid=2378128汽车之家

  • 9

    xflklzts

    [2019-01-28 15:56]

    本人于2016年6月购买上海通用全新科鲁兹一辆,在2018年11月时,车辆突然发现挂D档不走的现象,拉去武汉恒信天安4S店检查维修,说是转向管柱损坏, 更换配件后,车辆正常。(由于4S店错过订货时间,车辆在4S店停留十天,其中维修时间只计算为一天,说是以维修工单为主,霸王条款,也就算了,没有争取交通补助赔偿);如今,2019年1月27日,车辆再次出现问题,“转向管柱锁止请检修”,车辆无法启动,又送至武汉恒信天安4S店,周一(2019年1月28日)上午检查结果为管柱模块故障,需更换,由于上午检查,错过周一订货时间,要等周四才能订货,年关到来,看来过年是无法使用通用公司的“爱车了”,于是向上海通用客服投诉,提出:1、车辆在在保期间连续出现相同故障,有什么解决办法(回答是在保期间免费更换),我说半年以后过保呢,他们的答复是加钱延保,说是公司的规定(车辆存在严重的质量问题,不应该更换车型或免费延保么);2、既然错过周一定货时间,又 马上过年,能否通过上海客服协调周一下午发货,争取在过年之前将车修好,打过客服电话后,说是向负责人汇报,给车主反馈,而结果确是石沉大海。我也是走投无路,状告无门,希望通过贵网解决我们普通老百姓车主的烦恼。谢谢了。。。。张先生15207121931

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    xflklzts

    [2019-01-28 15:56]

    本人于2016年6月购买上海通用全新科鲁兹一辆,在2018年11月时,车辆突然发现挂D档不走的现象,拉去武汉恒信天安4S店检查维修,说是转向管柱损坏, 更换配件后,车辆正常。(由于4S店错过订货时间,车辆在4S店停留十天,其中维修时间只计算为一天,说是以维修工单为主,霸王条款,也就算了,没有争取交通补助赔偿);如今,2019年1月27日,车辆再次出现问题,“转向管柱锁止请检修”,车辆无法启动,又送至武汉恒信天安4S店,周一(2019年1月28日)上午检查结果为管柱模块故障,需更换,由于上午检查,错过周一订货时间,要等周四才能订货,年关到来,看来过年是无法使用通用公司的“爱车了”,于是向上海通用客服投诉,提出:1、车辆在在保期间连续出现相同故障,有什么解决办法(回答是在保期间免费更换),我说半年以后过保呢,他们的答复是加钱延保,说是公司的规定(车辆存在严重的质量问题,不应该更换车型或免费延保么);2、既然错过周一定货时间,又 马上过年,能否通过上海客服协调周一下午发货,争取在过年之前将车修好,打过客服电话后,说是向负责人汇报,给车主反馈,而结果确是石沉大海。我也是走投无路,状告无门,希望通过贵网解决我们普通老百姓车主的烦恼。谢谢了。。。。张先生15207121931

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