2017年，日系车在美国市场的的销量下滑幅度最大。但在中国市场却迥然不同，业务正在蓬勃发展。马自达汽车公司和三菱汽车宣称，去年在中国的汽车销量超过了美国。

对于日系车来说，这是一个显著的转变。就在5年前，因钓鱼岛问题引发了中国消费者对日本产品的大规模抵制，导致日系很多车型在中国市场销售萎缩。

去年，日本汽车在中国市场销量大幅增长。相比较之下，美系车通用汽车的销量增长放缓了4.4%，福特汽车在中国的销量下降了6%。

对于本田、日产、丰田等车企来说，进军美国市场仍然是最大、也是最赚钱的市场。但现在要确定的是，在中国市场的销售增长是否需要日系车重新评估全球生产、产品开发相关的一切局面。

去年，马自达在中国的轻型汽车销量增长了8.3%，至309，407辆。但在美国马自达的销量下滑了2.8%，至289，470辆。三菱在中国的销量也超过了美国的销量，增长了56%，达到129，160辆。

本田的轻型汽车销量去年增长了16%，达到146万辆，而本田在美国的销量则增长了0.2%，达到164万辆。

2017年，日产在中国的轻型汽车总量增加了12%，达到127万辆，而日产在北美只增加了1.9%，至159万辆。丰田在华销量增长6.2%，至129万辆；丰田汽车在美国的销量下降了0.6%，至243万辆。