8月9日，比亚迪第500万辆新能源车正式下线，并举办发布会，成为全球首家达成这一里程碑的车企，以磅礴之势创行业新辉。

活动现场，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福向“时间的朋友”跨年演讲主讲人、得到App创始人罗振宇交付比亚迪第500万辆新能源汽车——腾势N7。

据了解，这一全新里程碑的诞生，自该公司第300万辆新能源车下线至今历时不到9个月，而此前100万辆到300万辆新能源车产量的里程碑也仅用时一年半。比亚迪的产能还在不断提速。

需求是推动产能提升的最大动力，从比亚迪公布的7月财报来看，该公司今年乘用车累计销量为1509266辆，同比增长88.57%，而累计产量则为1539353辆，产销率达98%。

同时，比亚迪位列国内7月新能源汽车销量排行榜首，旗下海洋、王朝系列车型共销售249959辆，同比增长54.1%，包括腾势D9在内的共10款车型月销量过万。

此外，乘联会预测今年国内新能源乘用车销量将达到850万辆，年度新能源乘用车渗透率有望达到36%。

更值一提的是，比亚迪还在积极拓展海外市场，目前已进入日本、德国、澳大利亚等53个国家和地区，同时还与多家海外企业达成合作，深化海外布局。从最新数据来看，比亚迪是7月国内为数不多新能源车型出口超万辆的汽车品牌。

面对庞大的市场需求，该公司逐步设立了9座工厂，其中襄阳工厂正在加紧建设中，建成后年产值可达140亿元，同时各工厂也在进行产能扩张，预计今年10月份可达300万辆的年产能。

技术投入方面，比亚迪拥有11个研究院，超9万研发人员，研发总投入超千亿元，平均每个工作日递交19项专利申请，获得15项专利授权。

正因如此，比亚迪才能推出刀片电池、DM混动、CTB电池车身一体化、易四方、云辇等技术，并于今年完成比亚迪海洋、比亚迪王朝、腾势、仰望、方程豹五大品牌矩阵布局。

而集以上技术之大成的仰望首款车型——U8将在9月正式交付，同时搭载比亚迪全新混动平台DM-o以及云辇-P技术的方程豹豹5也即将正式亮相。

王传福在发布会上表示，新能源的发展趋势是不可逆的，并预测2025年中国市场新能源汽车渗透率将超60%，中国汽车品牌市场份额将提升至70%，实现跨越式发展。同时，中国有创造世界级汽车品牌的基础和实力，中国汽车产业必将诞生一批令人尊敬的世界级品牌。

结语：

在第300万辆新能源车下线时，比亚迪表示将冲击高端，9个月后该公司飞速迎来了第500万辆新能源车正式下线的里程碑，此时百万级豪华品牌仰望也即将交付首款车型U8，而极具专业性、个性化的方程豹也如约而至，搭载新平台新技术的首款车型“豹5”令人期待。

短短9个月内，从易四方、云辇等颠覆性技术的发布，再到产量、销量的势如破竹，比亚迪令国内消费者看到了其在新能源领域中的强大竞争力，不知到第1000万辆新能源车型下线之前，这家自主品牌又能为我们带来哪些惊喜。

（封面及部分文中图片来源：比亚迪）