车辆顶部异响严重，质保期内经4S店维修后没有改善。

购买这款车的时候，有一个作为当时的销售亮点功能，叫蓝牙钥匙，就是下载比亚迪的蓝牙钥匙app，手机运行app，手机就能当钥匙使用。这个功能当时的宣传视频和文章都大量显著介绍！我也一直在正常使用这个功能，直到最近更换了手机后，发现新手机上下载比亚迪官方的最新的蓝牙钥匙app后没办法在新手机上运行，一开始以为是个别手机不行，后来去测试了各个品牌的不同等级的手机，包括华为、小米、vivo、oppo、魅族等品牌的不同价位的手机都不能运行蓝牙钥匙app。最后经过网上与众多同款车友交流确认了是比亚迪单方面不愿意再更新蓝牙钥匙app，导致我默默这一个重要的配置功能不能继续使用！也多次找比亚迪售后，他们一直不正面处理这个问题！我表示及其的不满，我们这些车主在八九年前拿出真金白银10来万（当时10来万购买力远超现在）去支持比亚迪，比亚迪有今天的成就，我们也是做出了贡献支持的，现在比亚迪飞腾了，就要抛弃我们，背刺我们！！这个app不能使用就是比亚迪单方面不愿意去让app适配现在版本的安卓系统手机，这样过河拆桥的企业！我表示鄙视！对比亚迪及其的失望！！这是及其不负责的！看人家丰田车二三十年的车都还在提供配件！

厂家就没有处理 没有检查 厂家电话都没有接到

官方信息说4月份推送车机更新，然后车友群别人都推送了，我这边一直没收到推送，当时购车时说车机系统终身免费更新，现在却搞区别对待。

只换不修，刚出保险就坏了，奥迪通病。

本人于4.26日洗车，洗完车后停在停车场，4.27日中午准备开车出门绕车一圈，发现右前大灯自然开裂，期间我调取了停下车以后到发现裂痕的监控录像，没有任何物体或者人为伤害。我立刻拨打了4S店的电话，工作人员让我把车开过去检查，他们拍照取证上报厂家质量问题，但是厂家把第一次申请驳回了，要求工作人员深入检查，于是4.29日我又把车开过去了，工作人员进行拆卸大灯检查，各种深入检查确定了就是自然开裂属于质量问题，说报给厂家重新审批，4.30号厂家回复说是裂痕明显不是属于质量问题，不给通过 厂家打电话说是因为底盘受损外力导致 我底盘24年破的 25年车灯坏了两者根本没有联系

2024年8月8更换了小鹏汽车原厂避震后，低频共振明显，因为没更换避震前从没这种感受，换了避震后感受十分突出，曾去4S店里做了应力释放，或自己在网上搜索调节后备箱两侧橡胶旋钮，始终无法解决低频共振问题，现已严重影响车辆使用，明显是因为新避震和底盘适配有问题导致，厂家应召回解决，而且这问题不是偶发，众多老车主均有此问题，小红书一搜一堆，好几百人，且厂家一直拒绝正面回复车主的诉求

2025年4月22日早晨约7点35分，第二次出现“传动系统损坏”故障报警，跟第一次出现故障雷同，多种报警指示灯亮起，报警内容“传动系统损坏，呼叫道路救援”“请立即停车”“蓄电池无法再充电”，车辆在行进过程中自动停止。2025年4月26日，车主赴上海悦之宝进行问题沟通，4S店拒不提供纸质版车辆检查报告。问题讨论期间反馈高压蓄电池监控模块（CSC）故障，需要进行更换。车主要求尽快给出处理方案，要么做换车或退车处理，要么给出新换备件的质量证明文件以说明车辆运行的可靠性。车主明确表态，车辆现存的重大安全隐患严重威胁生命安全，无法接受开一辆存在重大安全隐患的车辆上路。4S店表示会尽快与厂家商量解决方案，随后为车主办理了代步车取用手续（交纳押金3000元）。2025年4月29日，上海悦之宝反馈已经更换了故障模块，但仅在微信联系群提供一份《账单预览》单，以内部管理要求不能提供维修报告为由拒绝按照《三包法》要求提供维修记录。

还未有结果，哪里来的处理完成

车身85-120内出现共振，表现为：车身抖动，方向盘脚踏板都有麻的感觉，以及嗡嗡响，上坡低加速也存在该情况。振动情况图片显示不直观，有噪音视频。 多次往返4s店检测工程师表示均未检测出问题，官方回复是：车身本来是这样，运动车型属于正常。 官方采取方法：采集振动数据，更换前杠。另外更换机脚（本人要求，机脚更换怠速抖动有明显好转），更换火花塞空滤（自费要求）。 个人不接受检测及处理结果，因为购车后使用两年并未出现该情况，并且试驾同车型并未有该现象，多个维修厂师傅试驾以及朋友体验均描述为有抖动等情况存在。 由于福特官方技术人员均说不存在问题，个人自费到第三方福特野马专修店去替换同型号车型部件测试：传动轴，差速器，半轴，四个轮毂轮胎，排气管，并未好转，已排除该部件问题，架起去掉车轮空载测试同样出现问题，断开传动轴不受力情况下共振异响消失。 目前仍在质保期限，官方人员都说不存在问题，非官方人都说存在共振异响问题，并且官方无替换件来排除测试车辆问题，目前去过广州，深圳两家4S店检修。 个人还是比较希望解决该问题的，自费已将近万元检测来回跑等等，花费时间也比较多。