12月12日，基于GPMA架构L平台打造的广汽传祺全新一代GS8正式宣布上市，新车共推出包括两驱豪华智联版、四驱豪华智联版、四驱尊贵版等领航系列、双擎系列共6个版本车型，售价为18.68万元-24.68万元。与此同时，广汽传祺还为消费者带来了5年或15万公里整车质保、8年或20万公里动力电池保修、5000元置换补贴等六重上市礼遇。

如果说上一代GS8在销量上曾取得的亮眼表现，有一半要归功于这个霸气十足的外型设计，想必也是有一定道理的。外观方面，全新一代GS8继续保持了前款车型见棱见角的阳刚设计，但在细节之处则增添了许多精细化元素。尤其是进气格栅V型布局的镀铬装饰，进一步加持了新车的豪华感与视觉冲击力，同时，回旋镖状的LED前大灯组也较前款车型显得更为锋利。总之，全新GS8在营造国人喜闻乐见的大气与豪华感上下足了功夫。

车身侧面，全新GS8依旧为标志性的修长造型，视觉效果属于是即便没有前脸那么“耀武扬威”，但也属于不是那么容易能挑出“刺儿”的类型。新车的腰线从前翼子板一气哼成至车身后部，虽然没有运用什么起伏的线条，但简单利索也是一种经得起时间考验的设计之美。车身长度方面，新车的长宽高分别为4980mm/1950mm/1780mm，轴距为2920mm。较上一代GS8，新车的尺寸可谓更加“魁梧”，而轴距则更是增加了120mm，从视觉效果来看，新车的侧面“拉伸感”也更加明显。

车身尾部，全新一代GS8做出的改进则没有前脸那么明显，但依旧保持了简洁耐看的风格。尾灯的内部造型则更为立体化，同时，新车还采用了运动感更强的双边双出的风格。

内饰部分，全新GS8采用了科技感与豪华感更强的全新设计，虽然现在新车内饰中的各种大屏已经成为了“家常便饭”，但全新GS8中的12.3英寸液晶仪表+14.6英寸中控屏的组合，还是足以在视觉效果上带来不小的冲击。同时，近年来越来越盛行的简约化设计风格在全新GS8上也展露无遗，没有采用过多的物理按键，而无论是中控台还是三幅多功能方向盘，都有着简约风格所带来的精致感。此外在空间布局上，全新GS8提供了6座和7座车型，以满足消费者更为多元的选择。在智能化配置方面，全新GS8所装备的这块14.6英寸中控屏可将车辆99%的控制功能收入其中，并内置了ADIGO4.0系统，具备导航、娱乐、OTA升级等实用功能。

动力方面，全新GS8的燃油版车型搭载2.0TGDI发动机，最大功率252马力，最大扭矩是400牛·米，匹配爱信第三代8AT变速箱，具备经济/舒适/运动三种模式。混动版车型则搭载2.0TM+丰田第四代THS混合动力系统，发动机最大功率190马力，最大扭矩320牛·米，同时，前驱动电机最大功率是134kW，最大扭矩是270牛·米，而四驱版本车型的后驱动电机最大功率为40kW，最大扭矩121牛·米。

写在最后：

上一代GS8曾经在上市后引领过自主品牌SUV销售的热潮，也实实在在为广汽传祺扩大市场份额立下了汗马功劳。此番全新GS8的正式上市，除了在外观内饰上有了更为贴近消费者审美与使用需求的更新外，智能化配置与动力部分的变化则是最为核心的提升，而合理务实的定价也进一步增加了全新GS8的市场竞争力，但与此同时，曾经助力上一代GS8创造可观销量的市场环境，在当下也发生了巨大变化，最终全新GS8能否再度创造往日辉煌，让我们拭目以待。