从2019年10月VE-1的亮相车市，这款广汽本田旗下的首款纯电动SUV，到现在已问世了2年。在这两年的时间里，新能源汽车阵地的变化可以称得上是“日新月异”，各级别车型市场中都有着颜值与实力在线的产品出炉，竞争态势进一步加剧。

9月26日，广汽本田2022款VE-1 TA正式宣告上市，新车在外观与内饰等方面都进行了针对性升级，共推出了两款车型，补贴后售价为17.48万元和18.48万元。此外，VE-1系列还提供了“首付万元起”或“最高60期0利率”的金融购车方案（补贴上限10,000元/台）；并新增“保值融”购车方案，为选择此方案的客户额外补贴2,000元。

外观方面，2022款VE-1 TA采用“Sporty Dynamic”设计理念，显得小巧、灵动。前脸大面积的黑色蜂窝状格栅与稍显“凶狠的”“C”型进气口装饰，则进一步彰显了新车的运动化风格。同时，两个LED前大灯通过贯穿式设计相连，也更为时尚和精致，而车辆的快/慢充电接口也镶嵌在大灯的中间位置。在车身颜色方面，2022款VE-1 TA将提供格陵兰白、碧光翠、瑞丽红等五种车身配色。

车身侧面，新车的双色外观设计想必会吸引不少年轻消费群体的目光，车身线条则保持了干净利索的风格特征，而上扬的双腰线再次将2022款VE-1 TA的动感属性表露无遗。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4317mm/1789mm/1625mm，轴距为2610mm，轮胎尺寸为18英寸。车尾部分，2022款VE-1 TA的整体造型具有一定的层次感，车尾上缘的黑色扰流板与黑色后保险杠上下呼应，半透明的尾灯造型设计则稍显平和。

内设方面，新车在内饰的整体风格上没有进行大刀阔斧的改变，但细节之处的提升还是将精致与科技进行了不错的结合。2022款VE-1 TA采用了更受消费者欢迎的12.3英寸的全液晶仪表盘，操作更为简单的旋钮式换挡机构也出现在新车之中。中控台则继续保留8寸彩色触摸屏，平时常用的多媒体以及车辆续航、导航等功能均集中于此。值得一提的是，新车还增加了更为实用的无线充电功能，同时，新版的WOW STATION App在具备查找充电桩、故障救援等功能外，还增加了车门开闭锁、空调启停、远程寻车等功能。

在安全方面，2022款VE-1 TA采用了ACE高级兼容性车身结构，提升了能量吸收能力，同时，还配备了前排i-SRS智能双安全气囊、前排侧安全气囊＋乘员感知装置、BOS刹车优先系统、VSA车辆稳定性控制系统等配置。

动力系统方面，2022款VE-1 TA系列搭载了一台最大功率120KW，最大扭矩280N·m的永磁同步电机，电池则是来自于宁德时代的三元锂电池，容量为61.3度，续航里程较此前车型增加至480公里。同时，VE-1 TA系列还提供了N（舒适模式）、S（运动模式）、B+N（强回收模式+舒适）、B+S（强回收模式+运动）四种驾驶模式

底盘方面，新车采用的是麦弗逊独立悬架/扭力梁式半独立悬架。

写在最后：

在普遍售价在十来万的新能源小型SUV市场，能够叫好又叫座的车型似乎是屈指可数的，但这一售价区间也正处在对于新能源产品、新技术接受度更高的年轻消费者更易接受的范围，而国内消费者对于SUV车型的青睐也让新能源小型SUV有着广阔的市场潜力。从2019年上市到现在，广汽本田的VE-1系列车型正是在这一细分市场中不断提升市场份额，受到了越来越多的消费者关注。此番2022款VE-1 TA的上市，相信通过在外型、内饰以及续航历程等部分的升级，还将会在未来为广汽本田在新能源汽车市场的进一步拓展发挥积极作用。

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