日前，爱驰首座换电站正式投入试运营，爱驰U5也推出了换电车型。未来，爱驰将全力打造“C端充电，B端换电”的商业模式。

据爱驰方面透露：“该模式将从根本上解决B端用户，尤其是网约车以及出租车司机运营的三大痛点。首先，相比充电，换电将大幅缩短车辆能源补给时长，提升车辆有效运营时间和单日运营里程，增加司机用户收入；其次，3分钟换电将不会改变用户使用汽车习惯，进一步提升电车使用体验。此外，车辆在补能更高效的同时还能延长动力电池使用寿命，保证最优的续航里程。基于此，换电模式逐渐成为新能源运营车辆快速推广的重要解决方案。”

据了解，今年4月，爱驰与蓝谷智慧能源达成合作，双方就换电车型开发、换电技术研发、换电站设备生产与销售等业务展开合作。