如何定义豪华，尽管不同人对此都有着不同的诠释，但当一台车具备“宽大的空间体验、舒适的驾乘感受、智能互联的加持”，想必这些都是为“豪华”所背书的必要元素。5月28日，随着上汽大众旗下首款大型商务MPV威然的正式上市，威然也为我们揭开了其“巍然”背后的豪华密码。同时，此番上市的威然的官方指导价为：28.68万元-39.98万元，并提供330TSI 商务版、330TSI豪华版、380TSI尊贵版、380TSI旗舰版四款车型。

外观方面，可能没有比“大气”更合适的形容词来作为威然外观的关键词。长宽高分别为5346mm/1976mm/1781mm的车身尺寸，与3180mm的轴距，让威然第一眼上去就感到十分“唬人”。前脸部分，大众家族化的倒梯形进气格栅与LED前大灯巧妙的融合，即便大众套娃般的前脸设计曾不止一次的被吐槽为乏善可陈，但不得不说，这种看似缺乏新意的“简单”设计，随着时间的推移却越发让人感觉耐看。

来到车身侧面，威然相对和缓的腰线从前门处连接至车尾灯位置。A柱所刻意设置的三角窗也为驾驶这辆大车减少了视觉盲区。而对于定义于豪华MPV的威然来说，后窗的隐私玻璃也为后排乘坐者做足了私密保障功课。同时，智能防夹的双向电动侧滑门也让后排乘员在上下车时享受到MPV车型应有的便利。

车尾部分是笔者对于威然外观方面最为欣赏的部分。一根镀铬饰条贯穿简洁明快的尾灯及大众Logo，没有过多花里胡哨的线条点缀，但也不乏尾部立体化的视觉体验，设计师的功力可见一斑。

内饰部分自然是大众家族车型熟悉的风格，10.25寸的全数字液晶仪表和9.2寸的智能多媒体交互系统，搭载智慧车联系统，为用户提供语音、导航、控车、娱乐、出行等功能。威然所配备的交通拥堵辅助系统、车道保持系统、ACC3.0自适应巡航系统、AEB城市紧急制动带毫米波前雷达行人横穿识别、变道辅助系统、PLA3.0全方位智能泊车辅助系统等多项驾辅科技装备，也为驾乘者提供了更为安全的出行保障。而在车门护板等乘员身体所能经常接触的位置，威然采用的多层次设计并通过菱形格纹理皮革搭配双缝线，在保障良好触感的同时，提升了车内的豪华体验。此外，十色内饰氛围灯的应用也让这款大型MPV多了些浪漫韵味。

座椅是考察一款MPV车型是否能够达到“豪华”的重要标准。威然在第二排礼宾座椅采用了高档的真皮打孔座椅，并集成靠背及腿托电动调节、主动通风、加热，以及3种模式x3种档位气动按摩等功能。此外，威然的双贵宾行政座椅还采用头等舱座椅中央扶手，头枕则采用支持不同高度调节的航空睡眠头枕，并增加了头枕侧翼角度调节功能。

动力部分，出自MQB平台的威然采用的是经典的EA888 2.0T高低功率发动机和7速湿式双离合变速箱。其发动机最大功率为162Kw（220Ps）和137kW（186Ps），最大扭矩为350N·m和330 N·m。

写在最后:

宜商宜家的MPV车型已在愈发成熟的国内汽车消费市场越来越受到消费者青睐。纵观国内的大型MPV市场，别克GL8却始终是消费者不可能绕过的选项。但随着威然的正式上市，上汽大众不仅填补了其在国内大型MPV市场的车型空缺，更是展露出与别克GL8一决高下的决心。但正所谓前路漫漫挑战不断，除了别克GL8这员“老将”之外，奔驰威霆、进口大众的夏朗，乃至未来即将国产的丰田Sienna，都将在国内MPV市场中形成不可小觑的一方势力，而威然能否通过其不俗的产品力，与不必多言的品牌影响力拔得头筹，笔者对此持乐观态度，但各方较量结果会是如何，只待市场给出最终的答案。