2024年02月26日 星期一

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2021年以来,中国汽车质量网不断收到有关一汽-大众探岳、上汽大众途观L颗粒捕集器的相关投诉。投诉的车主普遍表示,车辆在行驶一段时间后便出现油耗飙升、怠速过高的情况,有的车辆油耗甚至可以达到每百公里30升。

根据了解,颗粒捕集器是近两年才开始应用于汽油车之上的,其作用是减少发动机废气中有害颗粒物的排放,最早搭载在柴油车中。很多满足国六标准的车型都有安装这一装置,但接到的相关投诉以一汽-大众探岳和上汽大众途观L最多。

有车主表示,当把问题反馈给4S店之后,对方给出的解决方案有两种,一种是在4S店把车架起来,让车持续在大负荷区间空转,烧掉堵在颗粒捕集器中的堵塞物,另一种方法是车主自己去高速上猛踩油门,烧掉堵塞物。但此后车主表示,4S店所给出的处理方法治标不治本,仅能使车辆短时间恢复正常,不久后堵塞问题还会再次出现,而车主也无法做到经常在高速公路上去拉高转。

值得关注的是,在此问题出现之后,企业在车型用车手册上新增了两条提醒,一条是车辆需避免经常短途行驶,另一条是需避免发动机经常低温冷启动。但车主对于这两条建议并不买账。此后,大众又对其系统进行了逻辑上的变更,但从车主的反馈来看,问题依旧没有得到根治。


中国汽车质量网在此建议,消费者在相关企业未彻底解决上述问题前,谨慎购买。

(封面图及图片源自网络 侵删)


网友评论

  • 15

    [2023-07-15 20:50]

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  • 14

    [2023-07-15 18:39]

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  • 13

    [2023-01-26 21:58]

    支持途观,我是今年三月份入手21版途观L,悦享330TSI

  • 12

    [2023-01-26 21:57]

    我老公的12年的进口途观,当年落地38万。准备开到报废,很好开

  • 11

    [2023-01-26 21:56]

    买车时综合考虑后换的途观L,就觉得视野好,舒适度够用,操控性也还不错。选了2.0T的,跑得快。

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