5月20日，北京时间20:08分，东风标致全新一代2008与e2008在国内正式上市。其指导价分别为：10.99万元-14.99万元和16.6万元-18.8万元。其中，燃油版共有5个版本车型，电动版共有2个版本车型。同时，东风标致还为消费者提供0利息/0首付/0月供等多类金融方案；购买燃油版车型，可享受10年或20万公里动力总成超长质保，购买纯电版，则可免费获赠家用智能充电桩及安装服务等优惠礼遇。

与以往所推出的一些车型不同，东风标致全新一代2008出自全新CMP平台打造的全球车型，并原汁原味地保留了欧洲原版设计。外观方面，全新2008采用标致最新设计语言，前脸黑色蜂窝状进气格栅，搭配首次运用在标致SUV家族的狮爪式LED大灯，具有较强的视觉冲击力。獠牙式LED日间行车灯向下贯穿前保险杠，将前脸视觉中心有效拉低，使整车营造出低趴的战斗姿态。同时，东风标致e2008在外观部分的设计中还采用了与车身同色的渐进式锋芒格栅、电光蓝双色狮标以及专属的电光蓝“e”纯电标识。

来到车身侧面，法系车的造型设计向来不会缺乏话题。立体感十足的车身线条前后分别被切割为三角形，并与黑色悬浮式车顶相连，所谓“各花入各眼”，在看惯了一条腰线从头到尾一气呵成的设计后，全新2008的车侧设计感自然显得更具个性化。车尾部分，狮爪式LED尾灯所采用的贯穿式设计，有效的起到了视觉加宽效果。此外，车身尺寸方面，其长宽高分别为4312mm/1785mm/1545mm，轴距为2612mm。

内饰部分，全新2008将其命名为标致i-Cockpit潮品座舱，整体基调围绕着科技与时尚展开。10英寸的全球首创裸眼3D悬浮式液晶仪表盘，通过全息投影般的视觉效果，可以提升约半秒的反馈速度，科技感十足；赛车式多功能方向盘的设计，则更能轻松激起车主的驾驶欲望。同时，Blue-I 4G智能互联系统所提供的智能语音交互功能，也让全新2008更为侧重的年轻消费群体紧跟科技热潮，不落人后。

动力方面，全新2008燃油版车型采用熟悉的1.2T三缸涡轮增压直喷发动机，匹配6DCT变速箱，最大扭矩230N•m/1750-3500rpm，最大功率则为100kw。全新e2008则搭载永磁同步电机，最大功率为163马力，最大扭矩260牛·米，使用容量为50kWh的三元锂电池，NEDC综合续航里程为360km。

底盘方面，全新2008依旧采用前麦弗逊后扭力梁的悬架结构，在经过一系列专业调教后，其整体重心下降25mm，动力重心下降40mm，可达到5.45m的同级最小转弯半径。

写在最后：

法系车最近几年在国内的处境的确有些尴尬，而今年极为特殊的市场环境也让挑战来的更为严峻。但这次全新2008以同级中更具诱惑力的10.99万元起步价，和更为时尚个性的外型设计重装到来，也让我们看到了东风标致奋起直追的信心和诚意。而作为主打年轻消费群体的全新2008，在提供了同级少有的欧洲原版设计的同时，还不错的产品力能否最终俘获该细分领域的消费者，则需要市场给出最后的答案。