前不久，发生在北京的公交车与私家车在道路中互相别停的事件引发各方关注。根据网友所拍摄的视频显示，在东城区天桥南大街由南向北方向一公交车在起步时强行向左并线别停一私家车后，该私家车主也不甘示弱的与公交车展开追逐，双方在互相别车期间多次压线变道行驶，事发现场可谓险象环生。几天后，北京市公安局东城分局发布情况通报，涉事公交司机和私家车主因涉嫌以危险方法危害公共安全罪被刑事拘留。

近些年来，随着私家车在各大城市的普及率越来越高，道路中因各种违章违规的驾驶行为所致的开“斗气”车、车主间互相谩骂，甚至动手互殴的情况屡见报端。那么是什么让一些驾驶员可以不顾他人与个人安危，“义无反顾”的投入到这种变了质的“维权”中呢？

究其原因，不得不说在道路行驶过程中确实存在“以大欺小”、“以弱犯强”等情况。上面所提到的案例就是典型的公交车、大巴车、重型卡车等这类大型机动车辆在行车中不时出现的“生切”所致的冲突。而遇到这些车辆时，往往更为娇小的私家车只能通过踩脚刹车出让道路让人家先行。不过平心而论，作为公交车、 大巴车的驾驶员，在驾驶过程中也有着视野盲区较大、车辆不易操控的苦衷。但不管怎么说，驾驶大型车辆的人员由于多数为职业驾驶员，理应具备更高的职业素养与文明驾驶意识，绝不能因为自己鲁莽的驾驶行为又或是被反欺后，不顾一车人的性命做出危害公共安全的举动，这也再次提醒相关单位在对驾驶员的交通安全法规培训，与责任意识培养上的力度还应继续加强，避免类似事件再次上演。

道路中的“以大欺小”，相信不少驾驶员都碰到过，接下来说的“以弱犯强”其实也并不鲜见。

对于一些经常作为拉货使用的厢式货车、“小面”以及上了年头的各种小轿车，由于车况本身就不太理想，有些车辆在上路后便开启“爱谁谁”的驾驶模式。虽然我们不惮以最坏的恶意来推测一部分驾驶员，但还是在日常行驶过程中能够发现驾驶这些车辆的一些人，似乎极具“破罐破摔”的勇气，而随之产生的肆意并线、强行加塞的行为自然也就容易引起同其他车辆之间没必要的冲突。

当然，部分私家车之间的互不相容，与行人和非机动车之间的种种“势不两立”在道路上同样时常出现。此外，自从我国汽车行业进入井喷式发展以来，我们总是抱怨车多了，路堵了，也更容易将道路上所发生的各种不快归结于道路的施划问题。不可否认，一些事故和冲突的发生或许与道路的规划不尽合理有关，但单纯从道路新建与改扩建速度来说，由于需要经过科学验证与安全施工，其建设速度自然无法与车辆的增长速率相比拟，所以短时间内是不能指望通过建设更为畅通的道路来疏导拥挤的车辆，进而起到降低事故以及冲突发生的作用。退一步说，即便路宽了也通了，但驾驶员的整体文明素质不能有效提高，还是不能从根本上解决道路安全文明行驶的问题。

回到上面的案例中，当事的两方，如果公交车司机能够少一点惯常养成的以大欺小的思维，各行其道，选择合适的时机并线到另一侧车道；而私家车主能够克制火气，不要动辄本着“寸土必争”的心态非得较这个劲，也就不会有双双被刑拘的惨痛后果。几十秒的冲动换来的是对于各自家庭的无端伤害，还有个人履历上无法抹去的污点记录。此外，东城公安分局对于此事的严肃查处也是值得肯定的。行政执法机关只有通过严格执法，才能够更加有效的保障社会公众的合法权利不受侵害，人民群众出行更加安全。同时，在法治社会，法律作为一种行为准则，其社会示范作用也需要通过制裁相关的违法犯罪行为，教育人们必须遵守法律，切勿冲动行事，否则就要承担相应的后果。

我们时常赞叹欧美、日本拥有深厚的汽车文化，但汽车文化的内涵不仅包括品牌、车型的历史沉淀与精神传承，更表现在驾驶者对于法律法规的遵守，对人的尊重。未来，我们同样会进入到拥有丰富内涵的汽车社会，但现在还是需要每一位驾驶员能够从自身做起，树立规则意识，增强法制观念，少一点火气，多一点宽容，在路上就算把车开的再霸道也没什么可耀眼的，而被其他车辆“欺负”一下其实也并不丢人，在准备较劲或者“胡来”的时候想想自己所肩负的家庭与社会责任，保持平和的心态和谐出行，心里通了，路自然就好走了。

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