2019年7月20日，美国超跑品牌——赛麟（SALEEN）在北京鸟巢举行“赛麟之夜 猛兽来巢”品牌盛典。盛典上赛麟品牌旗下旗舰车型S7全新勒芒版完成亚洲首秀，同时携手S1、迈克、迈迈三款新车型，展现了纯正赛道基因和独特产品魅力，标志着赛麟品牌正式进入中国市场。

赛麟品牌建立与1983年，至今已有36年历史，在此期间其不断在世界级各大汽车赛事中学习与实践，如今已经拥有发动机轻量化、中冷系统配备于进气歧管、车身轻量化和蜂窝状底盘四大全球领先的超跑技术。赛麟汽车在美国有着较高人气，在40多部好莱坞大片，累计在400多部电影、电视剧和电子游戏中担任汽车主角；连续三年包揽法国勒芒24小时耐力赛前三甲，过去36年间参加了500+次世界级比赛，获得了246次前三名，171次最快圈速，133次排位赛杆位，168次冠军，19次GT锦标赛年度总冠军，13次超跑制造商冠军。由于没有在国内进行大量的媒体宣传，所以在营造品牌影响力方面赛麟还有很多需要做的地方。

赛麟发布会现场，其品牌创始人史蒂夫·赛麟（Steve Saleen）和赛麟汽车联合创始人、董事长王晓麟博士分别讲述了赛麟的“超跑梦”和“中国梦”。好莱坞巨星杰森斯坦森作为品牌代言人亮相，向广大媒体朋友讲述了自己驾驶赛麟车型时的感受，称其为好莱坞高性能超跑的代名词，其在竞速、特技、设计与安全方面都经受住了好莱坞“极致”考验。此外，全能音乐人吴亦凡亮相会场，用歌声将整个发布会推向了高潮。

此次赛麟发布会现场带来的四款车型中，赛麟S7有着卓越的赛道性能，其发动机1500马力与1800牛·米的峰值扭矩配上轻量化打造的车身，可以使其百公里加速达到2.2秒的恐怖成绩。

赛麟S1车型继承了S7的纯正血统，其450马力的最大功率与577牛·米的峰值扭矩使车辆在3.5秒实现0-60km/h的加速。此外，新车型采用中置后驱的典型超跑布局，为广大车迷带来了更加强烈的操控感。

赛麟·迈克定位是一款性能SUV，其发动机拥有400马力与450牛·米的峰值扭矩，其毫无疑问可以给驾驶者带来不错的性能体验。此外，新车更高的底盘也带来了更佳的通过性。

赛麟·迈迈是一款城市电动小型跑车，其底盘与动力系统由赛麟品牌创始人-史蒂夫·赛麟先生亲自调校。具体参数方面，官方公布50公里加速时间为4秒，满电最大续航里程可达355km，在快充条件下可以用半小时时间从30%充至80%。迈迈定位小型电动车，但是其安全性还是不错的。从目前官方公布的数据来看，新车车身的抗扭矩性可以在未装载电池时超过40000Nm/deg，含电池组规则为50000Nm/deg。

赛麟汽车联合创始人、董事长王晓麟博士称，公司已在江苏如皋建立起了一座具有22万辆年产能、高度智能化的整车生产基地。今后，赛麟目标是在中国开创一个属于世界的超跑‘新物种’，即人人都能拥有的超跑、超跑型SUV和超跑型轿车。

编者按：

今晚赛麟品牌发布会场面恢弘，四款车型集体亮相，从旗舰超跑赛麟S7到城市家用电动车迈迈，体现了赛麟进入中国市场的决心。从目前国内市场的现状来看，赛麟超跑车型所面临的挑战巨大，品牌知名度亟待提升，而其城市电动车型迈迈应该会是前期主打产品，搭乘新能源车型高速发展的顺风车是其进入中国市场的重要契机。关于其究竟能否获得成功，还需看它旗下产品有着怎样的产品力，让我们共同期待吧。