如果要用一个词形容过去的北汽极狐，“低调实力派”再合适不过——背靠北汽集团，手握雄厚资金和技术储备，研发投入毫不手软，活脱脱一个埋头搞技术的“工科男”。然而2024上海车展上，这位优等生却让人眼前一亮：瓦纳蓝冰原风格的展台、宇树机器人与概念车的互动、脱口秀演员的炸场表演，还带来了搭载“超闪充”黑科技阿尔法S5的，ARCFOX 77°概念车等车型产品……俨然一副“新势力潮男”的活力姿态，在车展上吸引来不少目光。

当然，极狐所做的并非简单的形象包装，而是产品力、品牌力、用户思维全面进化的信号。从这次车展的表现来看，极狐正用一场“技术+体验”的双重盛宴，宣告自己从“幕后技术宅”到“台前技术咖”的华丽转型。

将科技注入情感，ARCFOX 77°给未来车型做了好榜样

设计不是天马行空，而是解决问题的艺术，这句话在ARCFOX 77°概念车上体现得淋漓尽致。作为北汽全球设计VP罗伟基（Anthony Lo）加盟后的首秀之作，这款以北极圈77°纬度命名的概念车，完美诠释了极狐ARC-FLOW设计哲学的核心：自然与科技的共生，功能与美学的平衡。

MPV空间大但略显笨重，轿跑动感流畅但空间有局限。ARCFOX 77°创生出“轿跑MPV”这一新物种，这不同于其他概念车华而不实的走秀，而是在美感与功能之间实现的完美平衡；可收纳的方向盘为空间赋予了更多可能性，配备帘幕和显示器的座椅让出行生活更加多彩，一键化身移动会客厅，打造移动影院或私人小天地，这不仅是停留在概念上的“PPT车型”，而是未来出行生活的“样板间”。

新阿尔法S5的超闪充革命，一杯咖啡满电前行

里程焦虑是纯电用户的心头阴云，也是极狐长期以来集中火力解决的问题。此次车展，焕新升级的新阿尔法S5新增神行版车型，搭载宁德时代5C神行超级电池，15分钟可补能525公里，用实打实的数据回应了用户的需求。

不光是充电快，阿尔法S5还关注到了车辆的舒适性和安全性，增配前排腰托按摩系统，时刻给你“撑腰”，还有HUD盲区影像功能，转弯倒车时做到心里有谱。

掀翻A0价值体系，为年轻人打造“出街大单品”

A0级市场缺的不是车，而是个性。当同级产品还在复制千篇一律的软萌设计时，极狐T1以高姿态“炸”翻全场。整车尺寸为4337mm*1860mm*1572mm，还有2770mm的越级轴距，比同级车型大了一圈，也帅了不少，以超越A级的尺寸降维切入A0级市场，精准满足当代年轻人既要精致代步又要多元出行场景的需求，改写A0级纯电市场的价值体系。

作为一款为年轻人群体量身定制的车型，极狐T1刚一上场就牢牢抓住年轻人的视线。整车线条简洁有力，还有超大全景天幕、18寸铝合金轮毂，融合了前卫、运动、凌厉、科技四大风格，和同级沉闷同质化的车型相比，堪称时尚出街的大单品，精准拿捏“既要精致，又要能装”的多元化需求。

20万级的价格，百万级的品质，这就是阿尔法新6系的承诺

极狐的“狠活”远不止续航和设计，智能化也是极狐的拿手好戏，４月２日上市的新６系也亮相车展，其中阿尔法S6是20万内唯一搭载3颗激光雷达的车型，实现全场景障碍物识别率超99%；阿尔法T6也用18万级的价格，带来堪比C级豪车的空间表现，还有座椅通风加热功能，5分钟就可以从零下18度升温至32.4度；此外还拥有“全车座椅按摩+电动调节”，实现了全车按摩平权。

从“辅路”到“高速路”，极狐的“爆款逻辑”简单又直接

说完全新亮相的几款新车型，再来看看几款在售明星车型的强大实力。在拥有60余年造车底蕴且身居世界500强的北汽集团支持下，极狐在经验、资源、人才等方面就没发过愁，敢于舍下成本“用猛料”，因此几款在售明星车型，也都是个顶个的车圈高手，锻造出3大颠覆行业的「第一」和「唯一」：

第一也是唯一把纯电中型车价格打到12万以内的品牌。

第一也是唯一把800V+5C技术门槛打到14万级的品牌。

第一也是唯一把全系宁德时代电池+500公里续航产品价格打到10万以内的品牌。

以上这三点包含空间、电池、续航等核心优势，在如此硬核实力的加持下，新阿尔法T5和新阿尔法S5最长续航分别是660公里和708公里，充电15分钟分别可补能500公里和525公里，连10万级的考拉S也有500公里的续航，跑得远＋充得快全部满足，“碾碎”里程焦虑不在话下，让说走就走的旅行变为现实。

除上述这些车型，这次极狐还高调展示“滑板平台”，该技术凭借高集成度的技术特性，实现了对全品类车型的覆盖，同时极大地简化了机械结构。通过这一技术赋能，车型研发周期缩短50%，研发成本降低70%，生产效率提升30%，整车零部件开发工作量减少60%，车辆验证工作量更是削减50%。这些技术突破看似利好车企，实则最终都转化为消费者的购车实惠，实现“花小钱，购好车”的实惠。

值得一提的是，极狐并未将滑板平台束之高阁，而是精心设计互动体验环节，以寓教于乐的方式拉近用户与前沿技术的距离，这一细节也充分彰显了极狐向新势力靠拢的转型决心。

细数极狐的“豪华天团”，无论是ARCFOX 77°的前瞻设计，极狐T1、新６系双星的越级品质，再到“闪充一刻行千里”的实用黑科技，极狐都在证明一件事：真正的“高端化”，不是堆砌参数，而是让每一分成本都转化为用户可感知的价值。

这场上海车展，极狐向外界充分展示了自身实力——既有“国家队”的技术底蕴，又拥有“新势力”的潮流风范，坐拥双重优势的极狐也在销量上持续突围，不仅在2024年连续五个月突破万辆大关，今年3月再度创下13018辆的新高，同比增长超500%，一季度更是同比暴涨近7倍，可以看出，极狐的转型成果已经得到了大家的认可。

未来两年，极狐还将陆续推出多款新车型，涵盖纯电＋增程双驱动模式，覆盖SUV、轿车、MPV全品类，届时，极狐将拥有更强大的市场覆盖能力，消费者也将享受到更高品质的出行生活。