2024年07月24日 星期三

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日前,中国汽车工业协会召开信息发布会,介绍2023年10月及1-10月份国内汽车工业经济运行情况。

根据所发布的信息显示,2023年10月,汽车产销分别达到289.1万辆和285.3万辆,产量环比增长1.5%、销量环比下降0.2%,同比分别增长11.2%和13.8%,产销量继9月后再创当月历史同期新高;1-10月,汽车产销累计完成2401.6万辆和2396.7万辆,同比分别增长8%和9.1%。

中国汽车工业协会对此表示,预计伴随国家稳定经济增长的政策效应不断累积显现,加之地方购车补贴、促销活动等措施延续,以及年底翘尾效应,四季度需求将持续增长,汽车行业有望较好完成全年目标。

前10月商用车销量同比增长19.8%

2023年10月,商用车产销分别完成37.8万辆和36.5万辆,产量环比增长6.9%、销量环比下降1.7%,同比分别增长42.7%和33.4%。在商用车主要品种中,与上月相比,客车、货车产量呈小幅增长,销量呈小幅下降;与上年同期相比,客车、货车产销均呈两位数增长。

1-10月,商用车产销累计完成328.6万辆和330.3万辆,同比分别增长22.1%和19.8%。在商用车主要品种中,与上年同期相比,客车、货车产销均呈两位数较快增长。

乘用车1-10月销量超2000万辆

2023年10月,乘用车共销售248.8万辆,环比增长0.02%,同比增长11.4%;1-10月,乘用车共销售2066.4万辆,同比增长7.5%。在乘用车主要品种中,与上年同期相比,运动型多用途乘用车(SUV)和多功能乘用车(MPV)销量明显增长,基本型乘用车(轿车)销量微增,交叉型乘用车销量呈两位数下降。

中国汽车工业协会表示,金秋十月,多地车展与促销活动火热开展,各企业新品持续发布,消费者购车热度进一步释放,乘用车产销伴随消费回暖继续保持良好势头,市场在迎来“金九”旺季后,“银十”热度继续。

2023年10月,中国品牌乘用车共销售148.5万辆,环比增长5.9%,同比增长25.1%,占乘用车销售总量的59.7%,占有率比上年同期提升6.6个百分点;1-10月,中国品牌乘用车共销售1142.6万辆,同比增长22.2%,占乘用车销售总量的55.3%,占有率比上年同期提升6.6个百分点。在主要外国品牌中,与上年同期相比,美系和韩系品牌销量呈小幅增长,其他三大主要品牌销量呈不同程度下降。

此外,10月,国内生产的高端品牌乘用车销量完成37.9万辆,环比下降9.7%,同比增长6.8%;1-10月,国内生产的高端品牌乘用车销量完成361.5万辆,同比增长14.7%。

新能源汽车产销量再创新高

10月,新能源汽车继续保持较快增长,产销量再创新高。当月新能源汽车产销分别达到98.9万辆和95.6万辆,环比分别增长12.5%和5.7%,同比分别增长29.2%和33.5%,市场占有率达到33.5%。在新能源汽车主要品种中,与上月相比,三大类新能源汽车品种产销均呈不同程度增长;与上年同期相比,三大类新能源汽车品种产销均呈两位数增长。

1-10月,新能源汽车产销累计完成735.2万辆和728万辆,同比分别增长33.9%和37.8%,市场占有率达到30.4%。在新能源汽车主要品种中,与上年同期相比,三大类新能源汽车品种产销均呈较快增长。

(图片源自中国汽车工业协会)


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