8月10日，保时捷官方发布消息称，旗下纯电动车型Taycan Turbo S用时7分33秒跑完20.8公里长的德国纽博格林北环赛道（以下简称“纽北”），超越2021年9月特斯拉Model S Plaid创下的7分35秒单圈成绩，创造纽北赛道纯电动量产车圈速新纪录。

据了解，这台创造纪录的Taycan Turbo S除了安装刷圈必备的赛车座椅和防滚架以外，其他部分和标准量产车完全相同，并且车重也与量产车保持一致，并没有刻意偷轻。该车仅选装了保时捷底盘控制系统（PDCC）和保时捷官方新推出的性能包，性能包囊括了21英寸的RS Spyder Design轮毂和倍耐力P0 Corsa轮胎，并对保时捷4D底盘控制系统进行软件升级。

虽然保时捷Taycan Turbo S击败了特斯拉Model S Plaid，拿下纽北最快纯电动量产车的桂冠，但如果将“量产车”这个限定条件去掉，放眼整个纯电动车领域，Taycan Turbo S和对手们存在一定差距。2017年蔚来EP9的纽北最快单圈成绩是6分45秒，2019年大众ID.R的纽北最快单圈成绩是6分05秒。

（文中图片源于网络 侵删）