6月20日，广汽本田e:NP1极湃1正式上市，新车共推出见极版、进极版、览极版和绽极版四款车型，补贴后售价分别为17.5万元、18.9万元、20.5万元和21.8万元。

广汽本田e:NP1极湃1基于本田“e:NArchitecture F”纯电架构打造，外观采用多边形的封闭式中网，凸显其纯电动车型的“身份”。同时，造型狭长的头灯由中间的饰条相连接，具有较强的整体感。

车身侧面，广汽本田e:NP1极湃1的腰线从前大灯一直延伸至尾灯处，下方的轮眉使用了双弧线设计，整体的造型十分运动。车身尺寸方面，广汽本田e:NP1极湃1的长宽高分别为4388mm/1790mm/1560mm,轴距为2610mm。

轮胎方面，广汽本田e:NP1极湃1配备了尺寸为225/50 R18的多辐条式轮圈，造型独特富有动感。

来到车尾，新车尾部的造型十分简洁，贯穿式尾灯拉伸了车尾的横向视觉效果，下方的本田LOGO则被全新的“Honda”标识取代，底部的后包围采用了多道平直的线条，看上去十分规整。

内饰方面，广汽本田e:NP1极湃1的设计风格与本田的燃油车型有较大区别，前者的造型显然更加前卫。10.25英寸的全液晶仪表盘和15.2英寸的竖置中控屏，有效提升了内饰的“科技范儿”。此外，在扶手箱的上方还配有氛围灯，点亮后的视觉效果也更加出众。

广汽本田e:NP1极湃1的全液晶仪表盘的显示画面让人一目了然，提供了驾驶模式、电池电量和剩余续航等行车信息。触控液晶屏则搭载了Honda CONNECT 3.0智导互联系统，配有AI语音助理、车家互联、能量管理和OTA升级等20多项功能。

广汽本田e:NP1极湃1采用了按键式换挡设计，后方位置配有驾驶模式调节、自动驻车和电子手刹等功能，操作起来十分便捷。

与此同时，新车还配备了通透效果不错的前后双天窗。其中前天窗的面积为0.45㎡，后天窗的面积为0.35㎡。

广汽本田e:NP1极湃1的后备厢设计十分规整，其后排座椅支持比例放倒，可进一步提升车内空间的利用率。

动力方面，广汽本田e:NP1极湃1搭载了一台永磁同步电机，根据车型不同，其最大功率分别为134千瓦和150千瓦，最大扭矩均为310牛·米。电池配置方面，新车配备了容量为53.6千瓦时和68.8千瓦时的电池组，在CLTC工况下的纯电续航里程分别为420公里和510公里。

结语：

作为本田“e:NArchitecture F”纯电架构下的首款车型，广汽本田e:NP1极湃1采用了全新的设计语言，整体造型符合年轻人的审美，15.2英寸的竖置中控屏大幅提升了车内科技感，其内部配备的Honda CONNECT 3.0智导互联系统让新车拥有了出色的人机交互体验，加上17.5万元的起售价，相信广汽本田e:NP1极湃1会拥有不错的市场竞争力。

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