2022年10月01日 星期六

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根据乘联会日前发布的数据显示,2022年1月,国内皮卡市场共完成销售4.2万辆,同比下降12%,环比下降29%。

乘联会对此分析指出,虽然面对疫情影响,加之房地产调整带来的工程类需求低迷,但近期皮卡市场仍保持较强活力,主力皮卡厂商全面较快增长。皮卡今年1月销量同比降12%仍属较好,体现了皮卡强于总体乘用车和卡车市场的较好表现。近几年皮卡成为乘商结合的消费新热点,持续表现较强。

(图片源自乘联会)

从皮卡主要的销售区域来看,西北、西南地区的皮卡需求占到总体需求的40%以上,成为两大核心市场。同时,皮卡还是在以中小城市和县乡市场为主要销售区域,尤其是县乡市场目前的表现相对来说还是较强。

从皮卡的生产企业来看,2022年皮卡市场主力厂商表现较好,长城汽车皮卡保持平稳的绝对优势地位,江铃汽车主力地位稳定。长安汽车和上汽大通保持强势增长。此外,2022年上汽通用五菱新品快速走强,上汽大通、长安汽车、江淮汽车等表现出色,1月的上汽大通、长安汽车等表现相对较强。

另据了解,2021年的国内皮卡的销量达到55万,同比增长14%。

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