近段时间以来，广汽丰田旗下车型的热度随着气温的走高而不断升温。此前先是宣布一直以进口方式入华的MPV Sienna即将国产，并定名为“赛那”。紧接着，在今年上海车展中亮相的第四代汉兰达也宣告正式上市。而不出所料的是，围绕全新汉兰达的价格与配置，这款已在国内拥有超过110万车主的中大型SUV，再次成为车圈内外热议的焦点，其中讨论较多的话题则是入门款的全新汉兰达到底值不值得入手？

先从车型最基本的一些信息说起。全新汉兰达全系共分为6款配置，售价为26.88万元-34.88万元；动力方面，全新汉兰达全系采用了2.5L混合动力，最大功率141kW/6000rpm，最大扭矩238Nm/4200-4600rpm，匹配E-CVT变速箱；车身尺寸方面，全新汉兰达的长宽高分别达到4965mm/1930mm/1750mm，轴距为2850mm，较上代车型升级明显。

对于目前网上争议较多的全新汉兰达2.5HEV两驱精英五座版，和2.5HEV两驱精英版（七座），这两款入门车型的售价分别为26.88万元和27.48万元。同时，精英版还提供了四驱版车型可以选择，售价为28.58万元。可以看到，全新汉兰达入门车型的指导价在同级竞品中并不占优，但从配置层面来看，这两款承担着拉低车系起售价的车型，其实并没有看上去那么寒酸。

首先咱们先说说精英版车型与高配车型相比究竟少了哪些配置？

外观方面，精英版车型主要缺少了全景天窗和车顶行李架，轮胎规格为235/65R18，无后排隐私玻璃、门槛踏板；内饰部分，精英版则缺少了提升档次感的真皮方向盘、真皮座椅、座椅加热，以及自动防炫目后视镜、驾驶座与副驾驶座电动调节，并采用了7英寸彩色TFT信息显示屏。同时，HUD抬头显示、智能语音交互系统、在线娱乐、导航等功能也未配备。安全配置方面，Toyota Safety Sense智行安全（包括PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统），以及倒车雷达、倒车影像等也未配置其中。

介绍完入门的精英版车型主要缺少了哪些配置，接下来，咱们再看看广汽丰田又为其标配了哪些功能。

除了在最为核心的动力层面全新汉兰达全系标配了混动组合外，外观方面，光感式智能前大灯系统以及LED前大灯、日间行车灯、LED组合尾灯一应俱全，同时，带转向灯与加热、电动调节功能的可折叠外后视镜、前排侧窗斥水玻璃、后挡风玻璃除雾功能、侧窗镀铬饰条等也为标配。

内饰部分，精英版车型采用了可进行前后、上下4项调节的多功能方向盘，座椅则为织物材质，支持主驾6项副驾4项手动调节，此外，第二排座椅具备倾斜、放平、滑动及4/6分割功能。

安全配置方面，精英版车型标配了VDIM车身动态综合管理系统，TRC牵引力控制系统、HAC坡路起步辅助控制系统、BA制动辅助系统、TPWS胎压监测系统（带数值显示）、防盗报警，以及全车7个安全气囊。

舒适性配置方面，Autohold自动驻车、EPB电子驻车系统、四门一键升降电动车窗、智能钥匙、一键启动系统、三区独立自动恒温空调、可过滤PM2.5的空调滤清器、空调后排出风口、电控开启油箱盖等功能也作为标配出现在车型之中。

智能化配置部分，精英版车型标配了8英寸触摸屏娱乐系统、HiCar/Carplay/Carlife智能手机联携、前排/第二排双USB充电接口、车载蓝牙、以及具备被盗追踪、APP远程控制、远程空调、紧急救援等功能的丰云悦享•丰田智行互联系统。

回到本文所讨论的内容，作为入门级的精英版车型到底值不值得购买？从外观而言，其标配的LED灯组无疑对增加车辆的实用性以及档次感十分友好，绝不掉价儿。而如果说在外观方面有哪些地方能够明显看出配置差异，那么精英版的18寸轮圈则是少有的“破绽”。此外，全景天窗这项已经深得人心的配置，在精英版车型上的缺失，或多或少也将成为潜在用户是否为其买单所要掂量的问题。不过，就精英版车型存在的配置硬伤来看，操作身型庞大的汉兰达不可或缺的倒车雷达与倒车影像，则是不该被省略的配置。

平心而论，精英版26.88万元的起售价较上代汉兰达入门车型增加了近三万元，其“加价”幅度并不低。但同时，全新汉兰达也带来了更为高级的“出身”——来自丰田的TNGA-K平台，以及外观、内饰、配置与核心动力系统的全面革新。而从精英版车型在外观、安全、舒适以及智能化配置上的标配程度上来看，广汽丰田也并没有为了拉低全新汉兰达的入门门槛，而一味降低配置水准，推出一款“徒有其表”的样子货，可以说精英版是属于“胜不足喜”的实用派选择。对于预算在30万左右，并钟情于全新汉兰达的用户而言，精英版车型在保障“面子”的同时，“里子”也戳的起来。此外，企业如果在未来能够充分保障产能，经销商终端售价合理的情况下，精英版车型或许能够成为汉兰达铁粉儿的又一热门选择。