日前，中国汽车质量网投诉平台再次收到北京现代相关车型的投诉信息，其中，有车主反映其购买的车辆出现内饰开裂，以及仅行驶了一千多公里的新车存在严重烧机油的情况。两位车主所购的车型虽然不同，但当车辆出现质量问题时，遭遇的却都是北京现代售后部门不予解决的相同境地。

2018年4月，河北唐山的王先生购买了一台北京现代名图1.6T智能版车型，一年多来车辆已行驶了一万三千多公里。但在今年7月，王先生发现自己爱车的内饰部分操作区域出现开裂情况，遂把车开到4S店进行检查。

经过一番检查，4S店起初表示是由于车内所放置的香水腐蚀所致，但仅仅过了一个多月，该车中控台上的储物空间、空调开关、导航以及多功能方向盘上的部分按键都出现了开裂情况。后再到4S店检查时被告知北京现代厂家人员认为该情况是由于外力导致，并非质量问题。王先生对此说法并不认可，并表示从4S店经过第一次检查后车就在家放着，直至后来发现了更为严重的开裂情况，车都没开过，哪里来的由外力所致？再说，刚买了一年多的车子怎么就会出现内饰开裂呢？

无独有偶，北京现代的多款车型在近年来都曾被曝出存在内饰部件开裂的情况。根据中国汽车质量网对全网监测显示，北京现代菲斯塔、索纳塔等车型车主就曾对该问题进行投诉，但得到的反馈多为车主个人放置的器物所致，并非质量问题，对此答复消费者又怎能满意？

相比王先生的遭遇，仅买了一个多月车的李先生则对北京现代的产品质量更为失望。

今年7月13日，来自无锡的李先生一家在上海现峰汽车销售有限公司购买了一辆北京现代领动炫动活力版车型。距离购车仅一个多月的时间，李先生这台领动便多次出现尾部严重冒烟且伴有异味的情况。在到无锡东方鑫现4S店进行检查时起初并未发现问题，但在8月30日，李先生在该店再次送检车辆时发现机油刻度非常低，而排查管路后却没有发现什么问题，4S店遂补充了一些机油，并测量了机油刻度。

9月22日，李先生回到该店检查车辆机油情况时，再次发现机油损耗十分严重，而此时车辆仅仅行驶了1700公里。次日，李先生便被4S店告知该车需要更换发动机。对于买了一个多月就需要换发动机的车，这样的解决办法李先生不能接受，并提出希望换车。9月24日，北京现代安排人员对该车进行检测，后表示需要整理数据，未对如何处理该问题作出明确答复。此后李先生多次联系上海现峰、无锡东方鑫现4S店以及北京现代的官方客服，问题始终没有得到解决，而北京现代的厂方人员在检测车辆后至今也未给出相应反馈。对此，李先生要求退车或者换车，并对因此而造成的损失给予赔偿。

根据李先生车辆所出现的问题，记者也采访了相关专家并了解到，发动机烧机油的原因是错综复杂的，但多是由于活塞环损坏导致汽缸漏气，机油窜入燃烧室，与混合气一起参与燃烧所致。并表现为排气管冒蓝烟，怠速时发动机会出现明显抖动等情况。而李先生的车辆仅行驶了一千多公里就出现了机油损耗十分严重的情况并不多见，可以判断其发动机可能存在严重的质量问题。

此外，李先生在因该问题多次往返4S店，并在车辆不能让人放心使用时，所额外产生的费用，根据《消费者权益保护法》第十一条规定，消费者因购买、使用商品或者接受服务受到人身、财产损害的，享有依法获得赔偿的权利。所以，北京现代也应对李先生因此所造成的财产损失给予一定的经济补偿。

当车辆出现质量问题的时候，是选择逃避、推脱、漠视还是能够正视自身问题，积极协调处理，是考验一家企业是否真正具有责任意识并以用户为核心的试金石。面对竞争日益激烈且严峻的国内汽车消费市场，汽车生产企业如何才能更好的站稳脚跟，扩大市场，赢得口碑，关键在于不断的提升产品质量与售后服务品质。企业的发展与未来归根结底是由用户决定，中国汽车质量网在此建议北京现代，除了要不断改善自身产品质量、履行产品安全主体责任外，还应更多的从用户角度出发去思考并处理相关问题，这样想必才能让“质现代▪智未来”这句企业口号不成为一句空话。

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