科技飞速发展，自动驾驶已成为各大车企的主要发展方向，但就在此时印度联邦部长Nitin Gadkari对印度国内大力发展该技术表示不赞同，原因在于他认为这一技术会导致大量汽车驾驶类从业人员失业。

据悉，目前印度国内汽车驾驶类从业人员接近300万，如果无人驾驶技术得到普及那这批人将面临失业，从而对印度经济造成负面影响，增加社会的不稳定性。正是基于这一理论基础Nitin Gadkari部长一直强调印度政府应该远离自动驾驶技术，但是另一层面他又指出如果有人可以说服他，给他一个好的就业解决方案他便可以支持自动驾驶，因为在一定程度上该技术可以提高交通安全性。

以目前美国汽车工程师学会划分的自动驾驶等级可看出，在L1-L2级别，智能驾驶系统仅有辅助功能，人类驾驶员负责所有驾驶任务；L3级属于部分自动驾驶范畴，主要驾驶任务由人类完成；L4级自动驾驶主要依靠机器；L5级属完全无人驾驶。这也意味着，在L 4级和L 5级自动驾驶水平下，或将造成汽车及交通行业人员失业。

不过，虽然完全自动驾驶车辆存在影响就业的可能性，但也有研究部门表示，从数据来看L3级和L4级自动驾驶汽车有助于改善道理安全，而L5级自动驾驶汽车推出后交通事故将很难再发生。