全新一代宝来上市的一个月以来对合资紧凑型轿车市场发起了巨大冲击，昨日便有网友私信我，想要了解全新一代宝来和标致308两者的产品力。当我看到这一问题时脑海中闪过的便是“德系与法系的直接对抗”，那么究竟谁胜谁负呢？就让我们一起来看看吧。

备选车型一：2019款 宝来1.5L自动舒适型

备选车型二：2018款 标致308 1.6L自动豪华版

外观方面两车采用完全不同的设计风格，一个展现了德国人做事的那种严谨认真，整个设计低调且不失奢华；另一个则透露着法国人民不拘一格的浪漫主义精神，不走寻常路的外观设计让喜欢它的人对它爱不释手。

前脸部分全新一代宝来采用横置镀铬条装饰矩形中网并连接两侧全LED光源的大灯组，继承德系血统的同时在视觉上更加宽扁。标致308与其相反，整体设计更显立体感，中网采用倒梯形设计，用多条镀铬横幅进行点缀，两侧大灯组采用现阶段流行的开眼角形式，灯源方面采用卤素光源稍逊一筹。

车身侧面两车腰线都微微上移充满运动气息，详细对比后会发现标致308尾部采用溜背造型相比于宝来更加富有俯冲感。车身尺寸方面因为大众深知国人购车意向，上到途观，下到朗逸，再到如今的新宝来，永远把“L”放在至关重要的位置，所以新宝来的空间相比标致308有着一定的优势。

新宝来继承了老大哥迈腾的尾部造型，虽然视觉效果上并不突出，反而还有点让人审美疲劳，但这都不影响喜欢的人对它继续保持执着，而标致308的尾部则是它最受争议的地方，有人说它福特野马，透露着一丝超跑气息，也有人说黑色贯穿式横幅设计太土气，但这都是因人而异的。外观本就如此，每个人都有自己的看法，接下来我们进入车内看看吧。

两车的中控设计都对驾驶室形成了一丝环抱感，提升了日常行驶中的中控操作。细节设计方面宝来的设计更偏于商务，采用大面积护板进行装饰显得整个中控更加舒展但缺少了一丝层次感；相反标致308偏于运动，动感的仪表盘设计配上底部削平的三幅式运动方向盘都迎合了年轻人的审美。

中控配置方面标致308自动豪华版以上车型配备8英寸彩色大屏，而宝来只有豪华版车型才配备彩色大屏，其他车型均需要进行选装。辅助驾驶配置上两车基本保持一致，都具备后驻车雷达、发动机启停、上坡辅助等技术，不同的是宝来在此基础上新增了定速巡航和自动驻车。

进入后排你会发现两车都配备了电动天窗，减少了一些乘坐时的压抑感；腿部空间方面新宝来优于标致308,；座椅舒适度上新宝来提供了不错的腿部支撑，所以给乘坐人员带来的舒适度也更佳。据悉，新宝来还可以选装前排座椅加热。

动力方面，首先两车排量不同，新宝来搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率85千瓦，峰值扭矩150牛·米，而标致搭载1.6L自然吸气4缸发动机，最大功率86千瓦，峰值扭矩150牛·米。（两车还有各自的涡轮增压版车型，在这里就不做过多地介绍了）

传动系统方面，此次对比的两款车型都采用来自日本爱信生产的6AT手自一体变速箱。底盘均为前麦迪逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。

编辑总结：

标致308和宝来都属于该价位具有巨大竞争力的车型，两车的对比竞争也从未停止过，如今新宝来的上市更是把这场竞争推到了高潮。从上面我们不难看出标致308的产品竞争力还是很强的，在法系车整体低迷的情况下它还有着不错的销量也证实了自身强大的产品力。此次推荐的标致308 1.6L自动豪华版指导价12.77万元，且优惠高达3万5千元，新宝来指导价13.68万元但目前还没有优惠。两者从售价上比标致308就占据了巨大的优势，所以想要购买宝来的车友可以稍加观望，以大众的营销策略应该不久便会有较大的优惠政策。抛开购车优惠，两车定价均为13万元左右，产品力方面宝来的优势在于更大的空间、更高的辅助配置和全LED光源，标致308则有着更强的动力，更加动感的内饰设计，中控上8英寸彩色液晶屏也更显科技感。总体而言两车都有着各自的优势，喜欢商务风，追求舒适度就选新宝来；喜欢运动感，追求动力就选标致308。

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