Panamera GTS于2025年9月29日在中国正式上市开售，制造商建议零售价（包含增值税）1,498,000元起。新车定位“高性能豪华四门轿跑”，主打“纯粹驾驶乐趣”，在保留 豪华舒适基因的基础上，通过动力、底盘、空气动力学的专属升级，打造出适合跑车纯粹主义者的GT车型。

Panamera GTS搭载进一步研发的4.0升V8双涡轮增压发动机，该发动机此前已应用于Panamera Turbo E-Hybrid车型。从双涡管涡轮增压器到单涡管涡轮增压器的转变可缩短三元催化器的预热过程。废气温度可达1,000°C并采用相关清洁燃烧技术，燃烧室内平均峰值压力现已增至140 bar，尤其提高了高动态区间的驱动效率。8速保时捷双离合传动系统(PDK)经过了重新设计，实现了更高的舒适性和保时捷标志性的驾驶动态。

得益于第三代Panamera的诸多新功能，Panamera GTS提供全数字化驾驶舱，其中包括保时捷驾驶舱体验(Porsche Driver Experience)控制理念；带矩阵光束的高分辨率LED大灯；深度集成Apple CarPlay® 等全面扩展的智慧互联功能，客户只需使用智能手机扫描保时捷通讯管理系统（PCM）中的二维码，即可使用个人保时捷ID登录，还可通过Apple CarPlay®将智能手机与车辆实现数据连接；空调、座椅按摩和环境氛围灯等功能也可直接通过Apple CarPlay®进行控制；得益于哔哩哔哩的功能适配，车内乘员可以通过中央显示屏或乘客显示屏，在线搜索和观看海量视频内容。

灵活的Panamera：Panamera GTS

GTS代表Gran Turismo Sport。带有这一车型标记的保时捷跑车更具运动性，可大限度提升驾驶乐趣，同时兼具很高的日常实用性。性能强劲、全面升级的V8双涡轮增压发动机为 Panamera GTS带来了出色的驾驶体验。即使发动机转速超过6000rpm时，也能感觉到它提供的线性动力输出。

发动机输出功率达368 kW(500PS)，比前代车型高出20PS。因而可带来更好的驾驶性能、动态表现以及更高的效率。这款四门跑车从静止加速到100 km/h仅需3.8秒，最高车速达302 km/h。Panamera GTS标配经专门研发的运动型排气系统，可带来强劲而激情四射的声浪体验。

保时捷为Panamera GTS标配带PASM的双腔双阀门空气悬架，并进行了运动化专属调校。车身高度降低10mm，搭配加强型防侧倾杆，不仅带来更直接的驾驶反馈，还优化了基础弹簧系数。电控PTV Plus差速锁可确保车轮之间的扭矩分配达到理想状态。这些措施结合起来，在各种车速下均可确保更高的车身稳定性，减少了俯仰和侧倾。这些强化的动态表现并不会明显降低车辆的舒适性。

GTS风格设计和配置

所有车型系列中的保时捷GTS车型以运动性十足的独特设计而著称。车辆侧面和车尾的黑色GTS标志、独特的车头、带矩阵光束的深色高分辨率LED大灯和尾灯以及红色制动卡钳令Panamera GTS极具辨识度。标配的运动组件还包括缎纹哑光黑色车身装饰元件。其中包括侧裙板、前部嵌件、侧车窗饰条以及后保险杠。保时捷保留了运动型排气系统的深青铜色排气尾管，以形成鲜明的视觉对比效果。带中央锁止装置的21英寸Turbo S车轮为烟灰色，为车身增添亮点。

内饰方面，保时捷运用了类似麂皮的Race-Tex面料。这些部件包括车顶衬里、扶手、门板以及具有18向调节功能的自适应运动型座椅的中央面板。保时捷还提供胭脂红和板岩灰Neo这两款GTS专用内饰组件。装饰缝线和安全带也与相应组件的颜色一致。此外还有哑光碳纤维内饰组件可供选择。Panamera GTS的标准配置还包括Bose®音响系统以及带有计时器和一键加速功能的Sport Chrono组件。