日前，法拉利296 GT3 Evo在2025年斯帕24小时耐力赛上正式亮相，这款车型融合了296 LM GT3和296 GT3的技术精华，在空气动力学效率、稳定性和耐久性方面实现显著提升。

外观方面，工程师重新设计了法拉利296 GT3 Evo的前分流器和底板前部造型，并对扩散器及涡流发生器进行了升级优化。前保险杠的附件也经过精心调校，以确保最佳性能平衡。法拉利官方透露，研发团队重点改进了两大核心性能，一是增强赛车在跟随前车时前部下压力的稳定性，二是通过精细调校，在赛事规则框架内实现空气动力荷载波动最小化，从而获得最优的空气动力学效率。

座舱设计延续了以驾驶员为中心的理念，在保持出色视野和便捷出入性的同时，进一步强化了安全性与舒适度。值得一提的是，该车优化了车内的空调系统，通过增加风扇提升座舱通风效果。

动力方面，新车继续搭载代号为F163CE的3.0T双涡轮增压V6发动机，采用120度气缸夹角设计，工程师将发动机倾斜角调整了2度，为后扩散器提供了更充裕的布置空间。这台发动机保持88mm缸径和82mm冲程的规格，可输出447千瓦的最大功率和710牛·米的峰值扭矩。传动系统配备镁合金打造的6挡序列式变速箱，集成式集油箱设计搭配全新齿比设定，有效提升了发动机在全转速区间的扭矩响应。

（图片来源：法拉利）