3月6日，2024款腾势D9正式上市，新车定位于中大型MPV，共推出DM-i超级混动版和EV纯电版两种车型，前者的售价区间为33.98万元-44.98万元，后者的售价区间为37.98万元-46.98万元。

优惠方面，2024款腾势D9拥有2000元定金抵扣车辆尾款10000元、6年或7次免费基础保养、至高30000元置换补贴、至高10000元增购补贴、限时金融贴息、三年臻享贵宾服务、四大用车保障和五大尊享智联等上市权益。除此之外，腾势官方还针对老用户推出30000元置换补贴、贵宾服务权益转移、10000元增购补贴、2000元延保补贴和4000元量子漆面保护膜补贴等感恩回馈。

前脸部分，2024款腾势D9运用“π-Motion”势能美学设计思路，新车配备尺寸夸张的进气格栅，呈现出较强的视觉冲击力，两侧拥有造型前卫、别致的大灯组，并与前格栅相连接，在拉伸车头视觉宽度的同时，也使得整车具有非常强大的气场。

车身侧面，2024款腾势D9采用流畅、顺滑的线条设计，勾勒出大气动感的整体造型，凸显出较强的时尚感与精致感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5250mm/1960mm/1920mm，轴距为3110mm。

轮胎方面，2024款腾势D9配备尺寸为235/60 R18的米其林系列轮胎，轮圈采用多辐条式造型，呈现出较强的运动感。

配置方面，2024款腾势D9配备四门电吸、四门无钥匙进入、后排电动侧滑门等功能，让消费者日常使用时更加便利，并且也提升了整车的档次感。

车尾部分，2024款腾势D9应用当下流行的贯穿式尾灯组，在提高整体辨识度的同时，也有助于拉伸车尾的横向视觉宽度，下方使用造型别致的后包围，并增加横向镀铬装饰点缀，展现出独特的视觉美感。

内饰部分，2024款腾势D9沿用现款车型的设计风格，新车采用液晶仪表盘+大尺寸中控屏，整体的科技氛围得到较好地展现。此外，新车的中控台拥有木纹饰板、银色镀铬饰条等装饰，让车内看上去颇具档次感与精致感。

细节部分，2024款腾势D9配备多功能方向盘，内部按键由触控式升级为实体式，提升了用户在行车时操作的便利性。值得一提的是，该车全系标配方向盘加热功能，能够满足冬季的出行需求。

车机系统部分，2024款腾势D9支持导航、音乐、空调控制等功能，让用户日常使用时更加方便。此外，该系统新增游戏中心APP，可以下载多款应用软件，提升车辆娱乐功能的趣味性。

座椅部分，2024款腾势D9应用宽大厚实的座椅设计，能够带来轻松、惬意的乘坐体验。功能方面，新车的副驾驶位增加高/低调节以及4向腰部调节，整体的实用性较强。

动力部分，2024款腾势D9提供插混版和纯电版两种动力总成，其中插混版车型搭载由1.5T涡轮增压发动机+前/后双电机组成的混动系统，综合功率为299kW，峰值扭矩为681N·m，传动部分匹配CVT无级变速箱；纯电版车型提供两驱版及四驱版车型，前者的最大功率为230kW，最大扭矩为360N·m，后者的最大功率为275kW，最大扭矩为470N·m。

电池配置部分，2024款腾势D9插混版搭载最大容量为20.39kW·h、40kW·h和40.06kW·h的磷酸铁锂电池组，在WLTC工况下的纯电续航里程为75km、145km和155km；纯电版车型配备最大容量为103.36kW·h的电池组，在CLTC工况下的纯电续航里程为600km或620km。

作为腾势旗下的豪华中大型MPV，腾势D9在2023年收获出色的销量成绩以及良好的用户口碑。新款腾势D9在现款车型的基础上，增加许多实用的配置，使得日常用车便利性大幅提升，并且其在外观造型、内饰设计和动力性能等方面均拥有出色表现，结合33.98万元的起售价，整体的性价比较为优异，至于新车上市后能否延续去年的销量表现？我们将拭目以待。

（图片来源：腾势）