据乘联会日前发布的数据显示，2023年5月乘用车市场零售达到174.2万辆，同比增长28.6%，环比增长7.3%；乘用车生产198.5万辆，同比增长18.7%，环比增长14.8%。今年以来累计零售763.2万辆，同比增长4.2%。

其中，自主品牌在5月份零售87.0万辆，同比增长41.0%，环比增长11.0%；主流合资品牌零售62.0万辆，同比增长12.0%，环比增长2.0%；豪华车零售25.0万辆，同比增长39.0%，环比增长8.0%。

新能源汽车方面，5月新能源汽车市场零售58.0万辆，同比增长60.9%，环比增长10.5%。今年以来累计零售242.1万辆，同比增长41.1%。与此同时，5月新能源汽车国内零售渗透率为33.3%，较去年同期26.6%的渗透率提升了6.7个百分点。

展望6月份乘用车市场，乘联会分析指出，去年6月1日开始实施车购税减半政策，因此政策启动期叠加去年3-5月的购买延迟因素共振，导致去年6月的超高基数，不利于今年6月车市同比增速的表现，今年6月如出现负增长应该是正常现象。乘用车市场进入半年收官期，各地方和车企努力冲刺销量的意愿仍较强，因此6月仍是产销环比走势较好的月份。随着新能源的强势增长，市场竞争更加充分，近期上市车型产品力稳步提升，销量分化现象更为明显，车企半年市场表现或加速分化。