日前，中国汽车工业协会召开信息发布会，介绍2023年2月国内汽车工业主要指标完成情况。根据所发布的信息显示，2月，因去年同期及今年1月均为春节月，基数相对较低，汽车产销环比、同比均呈明显增长。当月汽车产销量分别达到203.2万辆和197.6万辆，环比分别增长27.5%和19.8%，同比分别增长11.9%和13.5%。1-2月，汽车产销累计完成362.6万辆和362.5万辆，同比分别下降14.5%和15.2%。

商用车销量环比大增

2月，商用车产销分别完成31.7万辆和32.4万辆，环比分别增长61%和79.4%，同比分别增长13.5%和29.1%。在商用车主要品种中，与上月相比，客车、货车产销均呈大幅增长；与上年同期相比，客车、货车产销均呈两位数明显增长。

1-2月，商用车产销累计完成51.4万辆和50.4万辆，同比分别下降17.8%和15.4%。在商用车主要品种中，与上年同期相比，客车产销实现微增，货车产销呈两位数下降。

乘用车销量环比、同比呈两位数增长

2023年2月，乘用车销量为165.3万辆，环比增长12.5%，同比增长10.9%。在乘用车主要品种中，四大类乘用车品种销量环比、同比均呈不同程度增长，其中交叉型乘用车涨幅最为显著。

1-2月，乘用车共销售312.1万辆，同比下降15.2%。在乘用车主要品种中，与上年同期相比，多用途乘用车（MPV）销量小幅下降，其他三大类乘用车品种销量呈两位数下降。

2月，中国品牌乘用车延续良好表现。当月销量环比、同比均呈现两位数增长，共销售87.3万辆，环比增长15.2%，同比增长37.3%，占乘用车销售总量的52.8%，占有率较上月提升1.2个百分点，比上年同期提升10.1个百分点。在主要外国品牌中，与上月相比，除法系品牌销量明显下降外，其余主要品牌均呈不同程度增长；与上年同期相比，美系品牌销量呈小幅增长，其他主要品牌均呈不同程度下降，其中法系品牌降幅最为显著。

2月，中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为41.8%、60.4%和60.3%，与上月相比，中国品牌SUV市场占有率微降，中国品牌轿车和MPV市场占有率呈小幅增长；与上年同期相比，中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率均呈明显增长。

同时，2月，国内生产的高端品牌乘用车销量完成30.4万辆，环比增长7.1%，同比增长15.4%，同比增速超过乘用车市场4.5个百分点

新能源汽车销量同比增长超五成

2月，新能源汽车产销分别达到55.2万辆和52.5万辆，环比分别增长30%和28.7%，同比分别增长48.8%和55.9%，市场占有率达到26.6%。在新能源汽车主要品种中，与上月相比，纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销呈明显增长，燃料电池汽车产量呈较快增长、销量大幅下降；与上年同期相比，纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销呈较快增长，燃料电池汽车产销呈明显下降。

1-2月，新能源汽车产销累计完成97.7万辆和93.3万辆，同比分别增长18.1%和20.8%，市场占有率达到25.7%。在新能源汽车主要品种中，与上年同期相比，纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销呈不同程度增长，燃料电池汽车产销呈明显下降。

中国汽车工业协会分析指出，伴随稳经济政策措施效应进一步显现，叠加疫情影响消退等有利因素，我国经济景气水平继续回升。制造业采购经理指数明显上升，连续两个月位于扩张区间，市场预期持续改善。宏观经济的稳定对于汽车市场的稳增长非常重要。2月，因去年同期及今年1月均为春节月，基数相对较低，汽车产销环比、同比均呈明显增长。其中，乘用车产销呈两位数增长，商用车产销环比同比均呈两位数增长，新能源汽车和汽车出口延续良好表现。

（以上图片源自中国汽车工业协会）