日前，宾利汽车宣布，为加速实施Beyond 100战略，实现到2030年旗下全部车型电气化，将于2024年4月正式停产W12发动机。

宾利汽车官方预计，旗下欧陆和飞驰W12车型的订单将于今年12月结束，到该系列发动机正式停产时，累计产量将超过10万台。目前该公司已将开发精力转移至V8与V6的混动产品上，而W12的生产线将作为这些动力系统的“扩展领域”。

此外，宾利W12发动机的最终版本已开发完成，未来将搭载在宾利Mulliner Batur限量版车型上，3D打印技术制成的钛合金进气系统、经过升级的涡轮以及全新的中冷器，使其最大功率将超过544kW，峰值扭矩为1000N·m。

另据了解，宾利Mulliner Batur还将搭载48V电子主动防倾杆，可完全断开或在0.3秒内提供1300N·m的防倾斜拉力，并实现前后轴独立调节，意在为车身提供更好的过弯姿态，同时传动系统中采用了eLSD，可进行扭矩的矢量分配。

（封面及文中图片来源：BentleyMotors）