4月23日，第二十一届上海国际汽车工业展览会正式启幕，保时捷带来史上最大展车规模——18台展车，量产车与经典车双线并行。9台穿越时空的博物馆藏品，从初代911到勒芒冠军战车、达喀尔拉力赛战车以及曾经的超级跑车，以“时光车库”诠释“未来源于传承”的品牌哲学。现场量产车也亮点纷呈：期待已久的新款911 GT3与首次引进的911 GT3旅行版中国首秀。保时捷Heritage Design车系第三款车型——911 Spirit 70全球首发并启动预售，限量1,500台。
近日，有网络消息称，三菱汽车将逐步退出全球部分市场，其中包括中国地区。消息一出，可谓一石激起千层浪。得此消息，小编第一时间就该问题采访了三菱汽车相关人员，经与三菱汽车官方确认后表示道：中国是三菱汽车的重要市场，三菱汽车会与中国的合作伙伴广汽集团进一步深化合作，扩大事业发展，改善收益。三菱汽车会有效利用有限的资源，并通过结构改革削减固定成本作为最优先的课题，改善各国市场的收益。
今年是我国改革开放的四十周年，我国的汽车行业在这四十年的时间里经历了不同程度的蜕变，国外的汽车品牌在改革大势下与中国企业进行合资办厂，共同发力，为国内汽车企业提供技术支持，打开销路，同时也收获了大量国内消费者的信任。在这些品牌中，无论是在市场的资源上，还是自身的技术储备上，丰田都是国内汽车品牌中的佼佼者，未来丰田还将用两件“法宝”继续耕耘中国市场。
