新能源车企扎堆涨价早已不是新闻,全产业链都早已开启涨价模式,无论上下游均在各种因素的裹挟下被迫涨价,究其根本就在一个“火”字上,而在这火烧眉毛的节骨眼上竟还有新能源车企坐得住?
日前,锂电池生产企业欣旺达在业绩说明会上表示,公司根据不同的客户、项目以及产品结构情况,已对动力电池售价做出相应调整,上涨幅度可参考行业龙头公司水平。
日前,宝马对在华的3系、X3、X4、4系以及Z4等五款车型进行了价格和配置调整,价格上涨幅度1600-11000元不等。
8月特斯拉Model Y销量为11576辆,今年1至8月,Model Y累计销量为59900辆。
Model S长续航版的售价就由较早的79.999万元,调整为82.999万元。
除比亚迪半导体之外,在全球范围内,英飞凌、安森美、安世半导体等功率半导体厂商也都在近期开始涨价。
特斯拉Model S Plaid于北京时间6月11日在美国弗里蒙特工厂开启交付。
特斯拉5月3日提高了全自动驾驶套餐车型的价格,以期让旗下车型能够实现“升值”。这一举措和特斯拉CEO埃隆·马斯克此前宣布的内容一致。
有媒体报道称特斯拉将于美国时间3月18日开始在全球范围内实施价格调整,据悉此次调价只针对特斯拉旗下高端车型。