大众汽车在欧盟因制动系统问题召回一批Arteon（国内为大众CC）及帕萨特车型。具体召回数量不详。
日前，上汽大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2025年3月28日起，召回2015年12月7日至2017年11月25日期间生产的部分2015-2017年款帕萨特汽车，共计206478辆；2016年12月22日至2017年11月30日期间生产的部分2016-2017年款途观L汽车，共计126711辆。
日前，大众帕萨特在美国正式停产，该车型的停产原因为在美国的销量连续下滑多年。
大众宣布在澳大利亚召回95辆帕萨特车型。涉及召回车辆均由大众汽车集团澳大利亚有限公司负责制造生产。
12月2日，在中国保险行业协会的指导下，中保研汽车技术研究试验中心（北京）有限公司在京召开发布会，发布了中国保险汽车安全指数五款车型测评结果。
“帕萨特嘛，提到这个名字就总能想到机关用车、老板座驾，但我的帕萨特用的最多的还是上下班和周末带着老婆孩子出去玩。”
10月31日，市场监管总局发布召回信息，上汽大众将从即日起召回2018年9月12日至2019年3月22日期间生产的293辆帕萨特。
日前，上汽大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
从2000年到2019年，帕萨特在国内市场经历了长达19年的历史。曾经，它一度以行政级座驾的形象出现在消费者面前，但随着汽车市场的年轻化，于去年10月底上市的全新一代帕萨特车型在外观设计上开始多了一丝动感，因此吸引了不少年轻消费者的目光。
