我们是10月5号首销期内锁单，11月1日提车。比实际app上面提示的快了1周半的时间，怀疑就是现车，小米汽车黄岩交付中心对接的人不专业没有培训shang'g没有及时告知我们活动内容，没有在店铺内公开活动内容11月1号的活动内容。让我们损失了6000元的优惠，11月1号小米活动现车便宜6000元或许3年免息。我们是夫妻两人一起去的属于夫妻共同财产，两人都有知情权，出面交涉之后，态度很差，给出的是我们不是现车不能参加活动，所以就没有很详细说明，而销售端在缔约时未作任何风险提示，消费者的知情权与选择权在实质上被削弱。《消费者权益质保护法》第八条明确，消费者享有知悉其购买商品真实情况的权利，在经营者已就“短期政策稳定性”作出暗示性承诺的情形下，后续短期内的重大权益变更更应受到约束！且同期部分晚于本人锁单的订单反而更早提车，而本人按时锁单、按时交付，却在提车后立即面临政策加码。这种“越早支持、越早被落下”的结果，与首销期权益制度本应奖励早期支持者的逻辑直接相悖本人已经同步400同步并要求书面答复，全国12315平台向消费主体市场监管部门投诉，已经第三方平台投诉，本人保留依据《消费者保护权益法》进

车型：埃安魅580 VIN码：*** 购车地点：深圳 车辆性质：一周前营转非，三电质保有效，电池品牌：中创新航 故障描述：车辆在汕昆高速正常行驶时，突然弹出动力限制、系统故障，高速行驶动力受限，存在严重安全风险。现已送入贺州埃安4S店检测，电脑读出故障：动力电池单体严重欠压、上电动力电池能力不足、上电初始化故障。 故障有两种成因：电芯本体衰减欠压，或是电池采样排线断线虚接造成误报。该款中创新航电池存在通病，很多排线断裂根源是电芯鼓包挤压顶断排线，电芯本身已经变形，隐患持续存在。 整套电池电芯为同批次产品，老化进程同步，只换单个电芯或者只换排线，新旧电芯混装，一致性难以保证，后续其余电芯大概率陆续衰减、鼓包，故障反复出现，无法彻底消除高速失动力的安全隐患。售后仅同意维修、更换电芯/排线，拒绝整套电池包更换。 诉求：要求厂家免费更换整套全新动力电池包。 证据：故障电脑检测图、行车视频、和售后沟通记录齐全。联系电话：***

行驶过程中黑屏，芯片信息不符，倒车黑屏

我本人买的二手车，找个人买的，这款车型上市的时候承诺后期OTA城区智驾，现在却告知我这款车是试驾车，不与升级。投诉原因如下： 1、厂家在该款车型上市时，只公告了这款配置的车型自带城区辅助驾驶的功能，只是需要后期OTA升级（加硬件升级），并未通过任何渠道公告什么试驾车在范围内； 2、我找人买的二手车，打款也是给个人的，我并不知道这是什么试驾车，即便是知道，到近期给其他车辆升级的时候才告知我，这种车不能升级，这纯属没有道理，本质就是随便找个借口都可以拒绝。 3、试驾车也是长安生产的车辆，长安公司要通过买卖的方式允许其流入市场，却不给予完备功能，也不事前告知，甚至有欺诈消费者的嫌疑

仪表屏幕边缘老化发黄，厂家拒绝质保

直到现在我没有收到厂家的任何鉴定结论和处理结果，厂方就说是处理完成了。厂方为何不在这里公开具体的处理结果，可以让大家知道和评判，大众在面对车辆突然动力全无，整车锁死，严重威胁司乘人员安全和公共安全的故障是如何作出技术说明和如何处理的，而不是没有任何作为。

没人管，需要解决问题

尾灯无事故无挤压自然开裂拒绝质保 7月中旬发现尾灯不明原因产生水汽，质保更换了尾灯。 11月6日再次发现尾灯裂纹 内部出现水汽11月9日4S店拆开查看 未发现挤压碰撞痕迹上报厂家回复因受挤压导致裂痕有没有挤压碰撞 我自己会不知道吗？明显是质量问题。

厂家没有联系

一汽大众包庇袒护周口和荣，为了他们自己的私利，故意隐瞒真实的车辆维修方案。一汽大众拉黑车主的电话，还让联系他们，这是人能做出来的事吗？还说和车主未达成一致，几个月了一汽大众根本没有回复任何电话。周口和荣已经退网跑路了，店面更名为周口宏德了，一年多一汽大众还是没有处理投诉问题