本人购入小米汽车仅一年，形式19200公里，车辆全程无事故、无碰撞、无进水、无改装、全程合规保养。近期保养首次检测出车辆转向机总成原厂结构性质量缺陷，属于出厂先天制造故障，非人为使用导致。 转向机属于车辆最高等级致命安全部件，故障会导致高速方向失灵、车辆失控，存在重大致命交通安全隐患，严重威胁驾乘人员及公共道路安全。新车短里程出现核心安全总成原厂质量，证明车辆品控不合格。 本人极度担忧行车安全，拒绝仅更换配件敷衍维修，故障为车辆先天制造缺陷，维修后仍无法消除安全隐患，不敢驾车上路。 本人已联系门店及小米400客服协商处理，未得到有效、合理的解决方案。现投诉小米汽车有限公司产品存在重大安全质量缺陷，侵害消费者人身安全和合法权益。 诉求：1、厂家出具盖章官方质量缺陷诊断报告；2、免费更换全新整车；3、督促厂家排查批次安全隐患。

2026年5月6日凌晨1:06分泸州市往成都方向蓉遵高速公路富顺路段，路面为双向双车道，右侧车道因施工被锥形桶占道，本人正常行驶于左侧车道内，车速约80-91km/h，在前后500米无车情况下，右侧施工路段末尾，本人行驶的左侧路段出现黑色无反光的黑色柱体，车辆未事故发生时，本人已开启车辆【辅助驾驶功能名称，如XX领航辅助/NOA】，系统处于正常工作状态。行驶过程中，左侧正常车道内突然出现无发光标识的黑色立柱，该立柱处于本人车辆行驶路径内，但车辆辅助驾驶系统未识别该障碍物，未发出任何预警（声音、视觉、制动预警均无），也未采取任何主动制动或避让措施，直至本人人工接管车辆前，系统始终无任何反应，最终导致车辆与立柱发生碰撞，造成车辆前部事故发生后，本人向贵司授权的乐山高新区龙安路4s店提出相关诉求，但4S店以“施工路段辅助驾驶无法识别、天色暗光环境无法正确判断”为由驳回，本人对此理由不予认可，异议如下：1. 关于“施工路段无法识别”：本人行驶的左侧车道为正常通行车道，并非封闭施工区域，止使用场景。2、关于道路暗光：事故发生路段为正常夜间高速路段前后无反光，且全程无任何预警，已超出合理的场景限制

本人于2024年12月购买小米SU7一台，车架号：HXMM3R019RA067910，车辆充电时候出现电池模块故障、仪表盘异常黑屏卡顿等质量问题，存在行车安全隐患。多次联系小米汽车400客服及许昌小米门店，仅简单处理，问题反复出现，官方迟迟不彻底解决，推诿问题，现申请主管部门介入，督促小米汽车公司给与我损失赔偿的解决方案。

本人于3月25日提车新一代小米su7 MAX，之后正常行驶，在4月26日尝试语音唤醒小爱调节天幕透光度时，回复“检测到天幕调光系统故障，暂时无法控制，建议检修。”，在中控屏手动调节，会提示天幕故障。本人上次调整天幕在大概当时一周之前，正常调整，4月26日发现此问题后在车机上此事件并没有看到有告警/通知之类的提示，具体发生时间未知。联系尝试重启车机无法恢复联系客服尝试整车断电重启之后仍无法恢复，遂预约服务中心进行检查，4月29日检查结束后通知应该是温度服务器坏了，具体维修方案待定，可能要更换整个天幕。本人五一行程不在南京，车留在服务中心继续检查，期间5月1日通知我方案确认就是需要更换整个天幕。本人回到南京后5月4日到店沟通，售后接口人给出的关怀方案无法涵盖车辆折价损失，希望小米想清楚造的是“年轻人的第一辆车”还是“年轻人踩的第一个坑”。诉求： 1. 完美维修天幕的质量问题； 2.本人三年内有换车需求，希望厂家对此车残值下降予以合理关怀 3. 厂家出具加盖公章并公证的书面保障：自维修完成起五年内，天幕出现异响、密封性问题等质量问题由厂家全权负责，质保随车转让 4.更新车机系统对问题及时告警

车辆自动泊车开始前，识别到右前方矮柱，并且车辆有回方向的动作后，撞向矮柱，现在售后方认为是我自己的问题，要求我自己修理，首先它识别上矮柱以后，我才使用自动泊车系统，如果没有识别上我会选择自己手动泊车，并且车辆既然有回方向的动作，他就已经识别上矮柱，售后所说的没有识别上我不认可，自身问题不能让消费者买单。

在车库被其他车辆低速撞到左侧灯后，送去小米 4s 店（广州大道南）维修，维修 3 天后，于 2 月 6 日取车，发现车身出现抖动现象，驾驶感受较之前非常颠簸。送修前只是外部剐蹭和灯更需更换。修后车身抖动问题明显，过减速带等路感较之前明显，车身晃动明显，提车后开晕车，多次送回 4s店检查问题。小米维修店拒绝承认维修后车辆有黄豆抖动问题，且日常充电有异响。车本身是新车，怀疑车有质量问题。送修时 2700 公里，多次送去调试官方试驾，到现在 3700 公里仍未拒绝问题，以“我的感受晃，数据没问题“搪塞

我2026年4月3日提的小米su7，当天晚上回来发现方向盘下面皮质磨损了一条长线3cm左右，当时交付的人员在验车的时候也没提醒我要看看方向盘有没有磨损，磨损的地方在下面，看不到，手一般也不会摸到那里去，交付的人说你们的验车师傅很专业，不可能这个问题发现不了，问题是你交付的人也没有指导我要检查哪里，只是简单的说要我看下车漆有没有问题，看了一下铭牌生产日期，就说新车一般没问题，反正出了小米店就不是他们的问题。总结问题：当时自己没检查清楚，方向盘出厂就磨损了，我从2026-4-3开始，打了小米厂家6个投诉电话4001826888，到现在为止小米汽车公司一直没人来跟我对接解决问题，我要求小米汽车给我换一个新的方向盘，毕竟是刚提的车就有问题。

本人于2025年 3 月 19 日21:30在小米汽车APP抢购SU7时，遭遇系统支付环节异常跳转，导致在页面混乱中误操作锁定了非本人意愿配置的现车（多出6500元科技包和3000元车载冰箱）。本人于21:43即发现问题并第一时间联系销售及400官方客服反馈（有通话记录证明非主观意愿）。后续多次协商，小米方面拒绝任何补救方案（包括补偿积分、退还定金等）。本人认为：1）系统异常导致的误操作属于重大误解，合同基础存在瑕疵；2）小米作为平台方应对系统故障承担责任。现要求退还2万元定金。

本人系小米汽车SU7 Pro车主（VIN：***），购车日期2024年10月，行驶里程24805km，现就产品质量疑似缺陷及官方保险压低定损两项问题提出正式投诉。 2026年3月23日，车速仅8~15 km/h（行车记录仪可证实），轻微触碰路边障碍物，造成前保险杠严重损坏、轮胎爆裂、钢圈严重变形。 依据国家强制标准***，保险杠吸能系统应在低速碰撞中保护车身结构件。本车在8~15 km/h极低速下吸能系统完全失效，损坏程度与碰撞力度严重不符，高度疑似存在产品设计或制造质量缺陷。依据《产品质量法》第41条，举证责任在小米汽车，要求其出具完整书面技术说明。 车辆送至小米官方授权4S中心，专业技术人员明确认定钢圈变形严重，必须整体更换，已列入定损清单。然而小米官方合作保险方收到定损报告后，拒绝认可更换钢圈，仅同意表面修复。保险方与小米汽车存在直接商业利益关系，在本人已就质量问题向相关部门提出质疑的背景下，此举极可能是配合小米汽车规避产品质量责任

最开始购车时候，小米公司承诺24年4月30日之前下单并7天内锁单的用户，都享有首发权益。本人于24年4月30日下单，并7天内锁单成功提车，并且享有首发赠礼的一切权益。现在2周年活动，小米公司不承认本人首发购车的权益状态，在新活动中剔除未在4月30锁单的用户。并且在用户发现APP展现文字最初描述的是4月30日下单用户，本人联系客服以及内部人员沟通后，小米公司偷偷改成4月30日锁单用户。本人诉求小米公司修改APP描述 把本人应享有的权益给标记上。图一是最开始描述状态，本人联系小米内部人员后，修改成第二个图片。