驻车刹车时好时坏，影响到我个人安全，购车时店端承诺赠送两次免费保养，结果到了保养时间额外收取我386元。

长期不OTA高德地图无法更新，还是使用21年的高德地图。

2024年11月2日购买新车，2025年1月18日慢充不充电，1月20日到店端检测充电模块坏了，2月11日店端给换了配件，换完配件后五个月后再次发生慢充时而好时而坏现象，导致出行受到影响，2025年6月28日在行车途中，又发现异常响声，到店检测以后，告知雨刷联动支架配件坏了。这种车的质量，请监管领导审查。

比亚迪宋，今天送去第三方鉴定机构发现c柱被修理过。外门油漆是原厂的，但内部c柱钣金和油漆。我开车3年从来没出过事故，未曾撞击过，有保险记录和4s店保养记录可证明。我投诉比亚迪汽车质量存在严重问题，出厂车即为事故车。我要求查清修复原因，出厂为何交付事故车。

车机5年了。都不升级，买车的时候号称智能车机，老年机都不如，不升级好歹升级给个carplay也行，停产了就不管了？这不是背刺老车主？你让我们这些老车主新车主换车还会选择长城汽车么

我买的是比亚迪秦proEV400KM，跑到12多时车辆续航只能跑到300左右，我把车放在北京润城房山店进行检测，店里告诉我没有问题。我开到14多时，电池续航只有200多，我又到北京润城房山店进行检测，检测结果是电池少充10多度电，就是电池充不满了。损耗较大。业务员说反馈给厂家，厂家不给保修。我打厂家电也不给解决。

2025 年 5 月 30 日，投诉人在淮南盛昇奥迪 4S 店购买奥迪 A4L 时，该店销售存在捆绑销售保险及口述赔付内容与实际合同严重不符的问题，具体如下：销售在销售过程中提出该保险必须购买，否则需在车价里加 2000 元，此行为依《消费者权益保护法》第九条，侵害了消费者自主选择权，属捆绑销售；投诉人与被投诉人签署的增值委托协议仅记载保险名称，投诉人是基于销售口述的理赔内容（包含三者险、车损险外的所有赔付）签订该协议，且该理赔内容直接影响投诉人的缔约意愿，但实际合同中记载的赔付范围仅为车辆出险在被投诉人处维修期间内的代步费用和车辆全损后在被投诉人处购买新车的购置税，二者严重不符，依据《民法典》第一百四十八条，此行为涉嫌欺诈；此外，合同具体内容投诉人在提车后 13 天的 6 月 12 日才知晓，且被投诉人发来的是空白合同，投诉人并未签署，根据《电子签名法》第十四条，该合同未成立，收取相关费用无合法依据，故投诉人诉求为要求被投诉人退还 2000 元保险费用。（其他证据因平台证据提交数量限制无法提交，如果有需要可以联系我，可以另外提交）

仪表盘出现横纹，严重影响驾驶安全。刚开始出现一点横纹，没当回事，时间久了横纹更多了，找售后，售后称已过保，不给处理。我查了，这属于博越通病，都会出现横纹，厂家的质量问题，为什么让消费者自己买单。希望你们可以帮我解决问题。

我简单说一下吧我的车这几年发生的离奇情况，在车辆购买的前3-6个月里，只要启动车子就要呼叫救援，因为车会打不着火，再到后面，刹车和油门会别脚，再到高速公路上，座椅加热持续加高温度，无法调试无法关闭，半夜三更紧急下高速，在马路边等待修车，再到后面怠速在路口起步撞到了路台（就是马路牙子），导致右侧前后轮爆胎，及安全气囊弹出，再到最近的一次，我使用自动泊车功能，我完全按照系统指令行事，结果发生了碰撞，与客服及4S店工作人员多次沟通无果，一味推卸责任，并来回踢皮球，并不解决问题（以上所说均有证据证明）

1.车辆智慧领航功能出现异常 云端数据正常，但在行驶故中出现车辆左右漂移，修正角度扩大问题厂家解释，此为正常现象，对此表示不理解居中功能是一个非常熟的技术 2.蓝牙解锁功能经常不灵敏离他非常近的情况下，显示蓝牙连接慢或者连接App反应非常不灵 3.车机内存 非常的小，导致出厂自带音乐听上音乐之后显示车机内存不足，然后死机并卡顿 4.整车语音智能功能唤出无响应 5.空调有异味，且自费过一次在4S店并没有解决之后多次喷洒剂目前有效果 6.车底盘线束裸露存在问题