厂商至今未主动联系处理，多次致电上汽大众400售后服务，问其处理时间处理方案一直都是反馈给售后部门，无具体答复处理时间与方案，对于质保期内质量问题拖延消极，售后服务差，投诉反馈至今一个月了厂商????️人处理，车主等待时间太久，现车辆2档起步，发动机声音大，低沉，问题越来越多，质保期内厂商无售后

原信如下， 各位东本的领导你们好！   本人21款CRV PHEV睿驰版用户车子购于2022年9月(深圳福田峰时代4S店目前已经退网) 。  车子落地不到2年目前历程33000公里 该车购买后已经出现了3次问题: 第1次刹车问题出现于23年2月6日当时在深圳峰时代更换了刹车总泵（如附图).   第2次是24年2月份的召回事件（设计缺陷引起安全风险）碰撞有起火风险在正极线上增加保险断电装置.---群体事件不做特别说明. 第3次问题24年3月28号车子熄火锁车后不定时自动点火汽车喇叭不停鸣叫空调车灯一直打开---反复出现了4-5次最后一次把汽车的电耗光造成亏电无法点火.最终通过外接搭电才能勉强启动.  ---目前该问题虽然已经通过更换整车控制模块暂时解决(深圳观澜东本车友店负责维修)但是该故障出现期间喇叭半夜不停鸣叫停车场保安以及交警数次半夜打我电话让我关掉喇叭造成本人接近1周都没有休息好严重影响了白天的工作. 在此期间接近1周时间没有车可用出门都是有偿借朋友的车在开.---东本厂家需要补偿本人！

2年28000公里，正常胎压。2前轮磨损异常，4s四轮定位数据正常。我对轮胎使用时间和公里数不满意，认为是轮胎或者调校有问题，向厂家索赔未通过。网上也有类似的投诉，希望能查明真实原因，是否是该车的缺陷？

有主动联系，并未解决问题，只是联系了一次， 联系了一次问题怎么就解决了呢？ 车子没见，问题没查， 真搞笑！

车辆排放信息未按照中国法律规定公开，在国家政府相关网站未查到有关信息。

排气管生锈严重，日间行车灯。起雾，有水珠

原厂轮胎轮毂在没发生明显磕碰的情况下，正常使用右侧轮毂内侧裂开导致轮胎漏气，当地4S检查未发现明显磕碰痕迹，厂家回复人为外力所至。

发动机漏机油事故，东风本田厂商和武汉友芝友太子湖店拒不承担发动机漏机油责任

发动机噪声偏大，抖动！空调二排管道漏水！ 要求更换机脚和空调管！

行驶两年以后才发现前后镀铬件比较多的生锈情况，如图片所展示。只有车身前后镀铬件产生生锈的痕迹，车身两边的镀铬件没有此情况。证明不是用车环境的问题，只能说明前后镀铬件存在质量问题。