购买的保养套餐，还剩两桶机油没用完，4S店突然闭店，4月23日联系厂家，厂家不作为，各种推诿，截止到4月29日没有任何反馈

新车只跑了2万公里，在没有受任何外力影响下突然报警，遥控器失灵，机械钥匙开开打着又好了，有时候突然又发生了，安全隐患严重，也严重影响别人休息，给车主生活工作造成了严重影响，投诉后没人联系怎么解决，没想到本田车质量这么差，售后服务也这么差，只能让人靠再投诉，确实让人无语。

并没有解决

刚出保后减震漏油，是卡罗拉锐放缺陷质量问题，我才跑了三万一千多公里就漏油，是这款车的通病，厂家没有召回也没有延保，给丰田总部打电话推到四s店，给打电话四s店四s店说过保，质量问题不管，后左减震漏油，正常保养

人于2024年初在湖北襄阳东风本田4S店购买东风本田艾力绅汽车一辆，截至目前车辆行驶里程37000公里，仍处于整车3年/10万公里质保期内。 现本人车辆出现全车镀铬亮条大面积氧化问题，具体表现为亮条表面出现斑点状锈蚀，无任何人为剐蹭、外力撞击、化学品腐蚀等不当使用痕迹，完全为车辆正常使用过程中出现的配件质量问题。 本人就该问题向厂家及车辆所在地的厂家授权4S反馈后，厂家仅通过视频查看就单方面判定非质量问题，拒绝质保索赔，本人对此判定结果不予认可。理由如下： 1. 车辆仅使用一年多，尚在质保期内，镀铬亮条作为原厂配件，正常使用、正常养护的前提下，短期内出现大面积氧化，明显属于配件镀层工艺缺陷、材质不合格，并非使用环境或人为因素导致；​2. 厂家仅通过视频外观判断，未进行现场实物检测、镀层成分分析、专业质量鉴定，无任何书面检测报告及有效证据证明非质量问题，该判定不具备合法性、客观性；​3. 依据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，家用汽车产品在包修期内出现质量问题，经营者应当负责免费修理、更换，本人车辆问题属于质保范围内的质量缺陷，厂家及4S店理应履行质保义务。 在此，本人正式提出投诉东风本田并提出如下要求： 1. 立即对车辆镀铬亮条氧化问题进行现场专业检测，出具加盖公章的正规质量鉴定报告；​2. 对全车氧化的镀铬亮条予以免费更换全新原厂配件；​3. 尽快给出处理方案及具体维修/更换时间，积极履行汽车质保售后责任。

车辆是一辆奥迪A4L在24年12月份的时候，天冷的时候启动着前面咔咔响。然后我就联系售后。他让我开过去换了一个皮带和涨紧器，第二天启动还是同样的声音。然后他就说响的时候开过去，但是只有冬天的时候零下的时候响，出现故障的时候也就十分钟二十分钟左右有一次响了我开的地方他刚开到车间又不响了，他就说响的时候开过去，他一直在抓证据不确定什么东西损坏。直到26年2月份我在网上搜索了一个同样故障的视频发给技术经理，他参考了一下。我开过去检查一下压缩机是否当正常当时他不响也没检查出来毛病。，一直拖延到现在不给解决。还有鸣笛喇叭买车没多久我都反应过按一下响好几秒一直没有解决。我都有视频为证的。作为一个奥迪品三年左右压缩机损坏。网上反映的这个问题非常多希望厂家重视。

我买新车时间是2023年8月24日，给我的是二手车，这车在2023年4月1日就已经激活了 ，质保也只给我保了两年半，只到2026年4月29到重庆惠通陆华汽车销售有限公司才发现我的车是二手车 奇瑞捷豹厂家也没给出解决方法，纯属欺诈消费者，厂家也推给经销商 我会通过法律 ，个大平台维权

长安福特翼虎召回无效，拒绝免费维修！ 经过多次维权投诉，厂家至今一直是形式主义回复（已召回、已过保、自然磨损等等），且从未有专业处理人员联系车主本人。 本人车辆（VIN：LVSHJCAB9DE459301）2013款福特翼虎1.6T，生产日期2013年12月，属于2017年冷却液召回范围。在2018年7月完成官方召回维修（图片11.4），但召回后缺陷未消除，车辆存在冷却液反复泄漏、气门室盖垫漏油（召回公告描述的“机油渗漏”后果）。 在2026年4月2日，经厂家授权4S店检测，车辆再次出现严重冷却液系统整体失效（需更换全车水管、暖风水管、三通接头、回流管、出水接头支座等10余项配件），且出现气门室盖垫严重漏油—这完全符合2017年召回公告中“引起发动机缸盖局部过热，极端情况下导致缸盖开裂造成机油渗漏”的明确风险描述【图片6.4，6.5】 长安福特授权4S店以自然磨损为由拒绝免费维修，要求自费并拒绝提供加盖公章的书面检测报告和维修方案（录音为证） 现故障复发，证明原召回措施未能有效消除缺陷，违反了《缺陷汽车产品召回管理条例》第十九条。请求对召回措施无效的行为展开缺陷调查并责令其免费维修

本人2024款一汽奥迪A4L，2023年12月底购入，截止目前在质保期内。车辆时速30码以上主驾中控台持续滋滋共振异响，停车等待无异响，前期新车使用期间无异响，用车约两年后出现。成都新元素4S店（当时车辆购买店，地址在双流区万安镇麓山大道二段）排查后判定为车身发动机共振问题，评估后告知同款车有同样问题，无法处理，拒绝质保维修。经查该问题为同款车型批量共性通病，属于出厂装配、设计缺陷或发动机共振等问题。要求厂家总部介入检测，并免费整改消除异响，履行三包义务。

本人车辆是2023年7月25日购买的 1.本人车辆在正常使用、无碰撞、无外力撞击、未贴膜不当操作的情况下，2025年11月车辆行驶60000公里发现车辆玻璃出现以下质量问题 （1）玻璃出现自然开裂； （2）裂纹问题位置，前挡风副驾驶右上侧； （3）车辆无事故、无高空坠物、无外力损伤。 该问题并非外力导致，属于产品本身质量缺陷，存在明显安全隐患，严重影响行车安全与正常使用。现提出以下诉求： （1）对问题玻璃进行质量检测，出具官方检测结论； （2）对存在质量问题的玻璃予以免费更换； 2.本人车辆在正常使用保养、未发生碰撞、未改装、未超载的情况下2026年3月13日行驶67000公里轮胎出现以下问题： （1）轮胎鼓包现象， （2）轮胎行驶均为城市道路正常行驶，无恶劣路况使用。 根据汽车三包相关规定及轮胎产品质量标准，上述问题属于产品质量缺陷，存在严重安全隐患，已影响正常用车安全。 现提出以下诉求： （1）对问题轮胎进行质量检测，出具官方检测报告； （2）对存在质量问题的轮胎予以免费更换。 上述两处问题和4S店沟通多次没有给予处理！ 请贵方重视产品质量与消费者安全，依法依规妥善处理！