比亚迪秦L低速行驶时自动刹车多次介入2026年2月曾投诉低速行驶时主动刹车异常，3月底去4S店保养时被检查称无问题并建议关闭主动刹车，令人无奈。4月5日再次出现起步即刹车情况，车内有孩子，磕碰到孩子头部，头部鼓包。请比亚迪客观看待问题并切实解决。

截止目前厂家任然没有回应，请求汽车质量网帮忙解决。

本人车辆在质保期内更换动力电池包过程中，发现电池关键信息存在明显异常： 1.2026年4月15日电池包到达4s店，现场查看时发现：外包装木箱标注产品生产日期为2026年3月16日，但拆箱后电池包铭牌显示生产日期为2022年12月27日，两者时间相差超过三年，明显不一致。 2.在质保期内为消费者更换三年前生产的旧电池，本人无法接受，也对电池存储状态及性能安全怀疑。 现请求对该电池来源、存储及流转情况进行核查，确认该电池是否安全。 涉事企业（4s店）：新乡市申科汽车销售服务有限公司

起步时，车辆后方嗡嗡响，声音很大，偶发。纯电模式，不是发动机声音，低速起步会出现。

厂家和经销商没有人任何一个人给我联系，反馈问题到现在将近一个月，没有任何处理结果。麻烦处理一下。

本人车辆原装配韩泰轮胎，日常正常城市通勤、在4S店规范保养，无外伤、缺气、改装等不当使用情况。近期发现4条轮胎胎侧、胎肩及花纹沟槽处出现大量密集裂纹，且裂纹持续增多、加深，已呈现明显异常老化。该问题严重影响行车安全，我时常开车跑高速，高速行驶极易引发爆胎，危及人身安全。沟通售后未得到有效处理，现向中国汽车质量网投诉，恳请介入核查，督促厂家免费更换存在问题的4条轮胎，保障消费者安全与合法权益。

厂家打电话一直说在跟进 没有给我结果

2026年4月14日在大兴青礼路上，车辆突然油门失灵，挂在N挡，油门踩下去毫无反应，然后车辆报故障，显示发动机故障，EPC灯常亮，跟4s店联系，让打保险电话，拖走，到店反馈说是节气门故障，并告知是自费修车，如果在高速上行驶，事故不堪设想，他们草草了事，打厂家400电话，不解决不处理，置生命于不顾，不查明故障导致原因，只换配件，不对整车进行整体检查，车辆在服务站上午报警，下午自动恢复正常，服务站和厂家只在问题查看，就搁置了，对于车辆恢复正常，完全不知，完全没有站在客户角度考虑问题，目前没有任何人给予正面回复，车辆也不予维修，有失客户信任，对于一个奇瑞15年忠实老客户，简直无法接受

在最早买车的时候，销售人员说这个新积分可以抵扣钱，然后呢没说有过期的说法，嗯，迟迟没有什么心仪买的东西啊，现在想打开进去买东西的时候显示过期了嗯，那作为车主的我们不可能因为过期就认可，因为我们使用积分的时候，是销售人员说他能进行抵扣，没说时间问题，在这种情况下，他已他们已经属于欺诈。

没有任何一方跟我联系解决问题，车已经在店里快一周了，全家出行极度不方便，对方却无任何反馈；此外，去年12月份故障缺档系通病，根据大众对于该通病的通告文件，4s店应免费更换变速箱总成，免费更换变速箱油且免除工时费，而当时4s店只给我们换了Tcu传感器，并且收了工时费，后续依然持续出现问题，说明跟之前故障还有关系，要求，返还12月工时费，更换变速箱总成，并解决现有故障问题。