中控台盖板开裂越来越严重了，有直接掉落的风险，严重影响副驾驶气囊正常弹开，影响驾驶安全，网络上常年有很多人反应此问题，属于车辆安全设计制造缺陷，按照国家车辆质量法，此类缺陷属于厂家必须予以车辆终身使用修复的安全缺陷，厂家以质保期为由拒绝修复，不光违反国家对车辆设计制造的安全缺陷终身修复的法律要求，也罔顾消费者人身安全

无语

提新车半年时间驾驶室门装饰条镀铬层脱落。4S店人员向厂家反馈第1次厂家认为是洗车脱落的。第2次认为是不明液体腐蚀。厂家既没有到现场，就凭一张照片就断定是消费者的责任，不是质量问题。我认为这是对消费极其不负责任的表现，严重侵犯了消费者的权益。 诉求：1、要求厂家更换零部件。2、对这种不负责任、不严谨、不科学推脱责任的解释行为进行处理并曝光，3、向当事人反馈处理结果。

车门门把手开裂

车内异响 机脚异响 厂商官方协调 更换新的

2026年4月在4S店更换电池时，现场拆箱发现：外包装标注生产日期为2026年3月16日，但电池包铭牌显示生产日期为2022年12月27日，两者相差超过三年。 在拆包过程中，本人当场询问工作人员该电池是否为“新的”，对方明确表示“怎么会不是新的”，相关对话本人已全程录音留存。但实际为三年前生产电池，该表述已对本人产生明显误导，涉嫌侵犯消费者知情权，涉嫌消费欺诈。 在质保期内更换动力电池这一关键安全部件，却提供生产时间明显较早的电池，且未提前告知来源及存储情况。 根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第十六条，包修期内更换的零部件质量不得低于原车配置。当前电池生产时间明显偏旧且信息不一致，已不符合消费者合理预期。 依据中华人民共和国消费者权益保护法相关规定，如存在欺诈行为，消费者有权主张“退一赔三”等责任。 本人已留存现场照片（包装与铭牌日期不一致）及录音证据，可随时配合核查。 现请求相关部门尽快核查该电池来源、流转及合规性，对相关行为依法处理，并督促企业依法履行责任，保障消费者合法权益。 涉事企业：新乡市申科汽车销售服务有限公司

一事件经过： 车辆正常行驶至5万公里，近期刚在4S店完成常规保养，保养后差不多10天吧，发动机故障灯突然亮起。 到店检测后，4S店最初判定为传感器故障，经进一步检查，最终确认为热管理模块（电子节温器）损坏，厂家告知过保，需自费更换。 目前4S店维修报价：热管理模块配件700余元+工时费+更换防冻液，合计费用1233元。 二、问题与诉求 1. 车辆仅行驶5万公里，核心冷却系统部件就出现损坏，属于明显质量稳定性差、易损通病； 2. 查阅大量车友案例，哈弗赤兔在3万-5万公里区间热管理模块故障高发，属于共性质量缺陷，非个例使用问题； 3. 刚保养后即出现故障，车主无不当使用、无改装、无外力损伤，不应由车主承担通病维修费用； 三，诉求： 1. 厂家正视该车型热管理模块通病问题，对故障车辆给予免费换件维修； 2.官方给出该部件质量问题说明及后续质保方案。

事实与理由： 1.本人车辆于2021年4月购买，三包凭证明确标注“电液模块（型号6DT25）质保10年或16万公里”。2.2026年4月19日，车辆在行驶过程中突然转速升高，掉速，导致车辆差点被追尾而造成严重的安全事故，而后车辆失去1、3车、5、7、R挡位，无法行驶。将车辆送至4S店，经检查确认车辆因电液模块故障，需更换新的电液模块，但被告知电液模块已过保，以车辆实装型号与三包凭证标准型号不同为由拒保。3.电液模块为车辆核心部件，故障直接影响行驶安全，且车辆仅使用5年、行驶3.2万公里，远未超出质保期限，且车辆未暴力行驶、所有保养均在4S店完成。三包凭证作为法定保修文件，厂家应按承诺履行义务，型号标注差异属于厂家内部问题，不应转嫁消费者。4.购车时并未告知三包凭证上标注型号不是车辆实际装配型号，车辆一致性证书也并未标明车辆变速器具体型号，存在隐瞒事实，欺诈消费者。5.通过同类车以及投诉得知该车型在行驶3-4万公里时会出现电液模块损坏，属于设计、质量缺陷，厂家应对这类故障负有不可推卸的责任。 诉求：1.立即免费更换故障电液模块，并按三包规定提供相应质保；2.承担本次更换所有费用。

轮胎质量太差，全是裂纹

1.2026年2月9日因避让老人倒车时不小心碰到保险杠下本体和护板，后雾灯，报了保险送到4S店维修，抚州铭豪领克4S店把我车辆维修出二次事故（保险杠装饰条断裂，排气管变形）定损单没有这两项维修项目，出现问题不解决。我投诉领克400一直回复是反馈，领克采用的是经销商销售模式，维修出问题得不到解决车辆一直没办法开。4月15日关于车辆没有维修好的问题更换店维修，抚州铭豪领克拆解配件时再次把我车辆保险杠后盖卡座拆裂开。承认是工作人员造成的，但是就是不处理问题。投诉无果，400电话打了有几百个每次都是记录反馈，至今没有任何实质性的解决问题。 2.诉求：要求4S店对他们工作人员造成的损坏进行赔偿或恢复原样；新车折损费（2026年2月1日提的新车）；要求领克总部对经销商的不合规行为进行监督处罚；