贵厂今天再次在零沟通、零处理的情况下，擅自将投诉状态标注为“厂家处理完成”。 请问你们“完成”了什么？完成了一次新的造假吗？ 这不是系统错误，是彻头彻尾的欺诈、恶意耍弄和对消费者的公然侮辱。一而再、再而三的虚假上报，绝不是失职，就是蓄意践踏。 我绝不接受，绝不姑息。如不给出真实、负责任的解决方案，否则我会持续投诉！

厂家直接跟我联系让我听4s店的维修安排，4s店说要跟厂家对接，让等消息，已经过去1周时间了，还没有告诉我具体处理方案，也没有跟我继续沟通，车子存在严重安全问题，请尽快处理。

不认可处理结果，这是通病，不是人为损坏的正常太阳晒都能晒坏是豆腐做的吗。

商家承诺2026年2月份或者3月份OTA进行车机系统升级，到现在一次都没有，但是26款就进行了更新，背刺老车主。还有车门异响

24款帕萨塔330星空精英，行驶3.1万公里，韩泰轮胎全部开裂，绝非橡胶产品自然老化，产品本身质量问题，4S店推诿上报，敷衍了事，厂家质量堪忧。（对比我朋友的车子，比我买的早半年，比我还多行驶1千公里，肉眼可见的没任何问题），我这才3万公里，平常基本都是城市道路，这完全就是产品质量问题。投诉到大众4S店，4S说是上报轮胎商家，说他“店里只是你和厂家沟通的一个桥梁”，店家推诿扯皮，上报质量问题“避重就轻”，将开裂稍轻的后台，上报为开裂严重的左前胎，期满消费者。韩泰厂家只管销售，不管售后，无正规鉴定，敷衍了事。

2026年3月26号推送OTA，别的车都已经升级完成，我的车一直到现在都没有收到OTA升级提示，多次和客服沟通，只是告诉我查询到你的车在这次OTA升级范围之内，耐心等待就行！后续又多次打电话客服也是让我等待，最后一次4月24号，强烈要求客服给我核实为什么不能ota，才给我反馈多媒体版本不兼容，如果我没有多次的打电话投诉，这个问题就一直给我拖延，敷衍！还有宋pro冠军版官方标注电机最大功率145千瓦，刚买车的时候ev状态轻松就能踩到100多千瓦，现在ev踩到90就上不去了！客服说之前显示的是电机输出功率现在显示的电池输出功率，那不扯吗？

提车等了四五个月 南城区莞太路南城段问界4s店隐瞒车辆核心配置 没有外置激光雷达 与宣传严重不符 开的发票存在两万多的差额 疑似偷税漏税 严重损害消费者的合法权益

不要说空话，拿出更新计划来！老是官方高度重视，就是没有行动！

“客户反映的问题，公司高度重视 ， 已安排工作人员联系处理，” 机器人吧，天天重复，不解决问题

您好，老师，我是21年购买的东风本田艾力绅，期间均在官方4S店保养，无任何车辆事故。4月3日在苏州某小区停车场，车辆无法正常启动，显示制动系统问题（如图一），拖车送到就近4S店检测后发现是制动踏板模拟器问题（如图二），于6日更换完毕。由于车辆超过三年质保期，所以自费进行了更换。后调查发现该车型在2018至2020期间因为相同问题召回过车辆进行免费更换踏板模拟器，所以联系了官方渠道，给出的回复是超过三年质保需自费维修。现在怀疑本次更换的零部件和之前官方召回的原因一致，存在产品质量缺陷，需免费更换。