无法提交视频，东莞常平4S点有上传给厂家，发动机在2017年生产，车子是2018年3月生产的，据了解15-17年1.5L地球梦发动机有冷启动异响问题，为什么不在范围呢。这么搪塞车主的吗？一个不在范围呢就可以驳回？评判的标准是什么？

车漆开裂有质量问题，请厂家和 4S 店及时处理。

传感器有问题，机电总成故障，离合器不分离

购买几年来都是在4S店铺进行维保，出事后多次致电官方客服电话，车企客服仅对我方致电信息进行登记，该起事故造成人员的未真实有人员进行协商沟通及后续事项进行沟通，长安为央企大品牌，应有企业担当，该车购车以来降价频繁且未给与车主任何解释及补偿，在此事事故售后过程中，我方多次沟通该车在事故行驶过程中无提示声、未按要求完成集成式巡航功能但功能灯为启动状态，已多次致电官方客服均回答为已登记 会有专员联系您这样的话术拖延，请求汽车质量网的工作人员对长安的售后置之不理，汽车质量问题进行网络公示。

2022年7月31日购买大众速腾，2024年11月份行车发现喇叭右上角按不响，到北京捷亚泰万兴汽车销售有限公司检测触点有问题，2024年12月5日更换气囊，之后触点不好用，返回重新安装，说是车间工人没有安装好，压着线了，重新安装之后左下角触点不灵敏，在路上着急按不响喇叭，和更换前或者是其他车对比触感很差，一直和北京捷亚泰万兴汽车销售有限公司沟通检查，说是没问题，拖到出保了，最近发现更不好用了，联系一汽大众售后，回店检查，店内技术态度不好，回避问题，回避左下角触点不灵敏问题，总是解释厂家设计原理，不敢直接面对实际问题，让和其他车和新车对比，也不敢做对比，就是在逃避问题，和厂家售后沟通直接推到4s店，在推卸责任

本人车辆于2021年12月22日到英德广汽本田骏英店进行大保养及维修（更换油封）。维修过程中，本人向修车技师询问启动发动机时出现的异响是否会影响车辆，技师表示这是通病小问题，无需理会。此后几年用车中，冷启动时的异响日益严重。直至2026年5月8日，本人再次到英德广汽本田骏英店检查，结果发现是VTC执行器故障，属于设计缺陷。当时本人并不知晓厂家针对VTC执行器设有8年延保期，但此时已超过延保期限。修理该故障需自费。由于厂家和4S店未将VTC执行器的8年延保期告知本人，且2021年修车时技师对异响问题的不当解释，导致本人错过了延保期。现投诉广汽本田厂家及4S店未尽到告知义务，并要求免费维修该故障。

机油保养卷升级需要免费的 店内要求补差价

未与我联系

本人车辆：领克 09，购车时间、行驶里程正常使用范围内。 车辆低速行驶、过减速带及颠簸路面时，前轮卡钳出现明显金属打铁异响，轻踩刹车异响减弱，故障可稳定复现，严重影响驾乘体验。 多次到 4S 店检修，仅做简单润滑、调试处理，异响始终无法彻底解决。厂家判定为正常设计，不予彻底维修整改，对此结果极度不满。该异响属于车辆出厂质量通病，并非正常工况噪音，长期存在易造成刹车部件磨损，存在安全隐患。 基于《中华人民共和国消费者权益保护法》《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，本人正式提出以下质保内免费、一次性彻底解决的诉求： 免费更换改良件：免费更换改良版卡钳导向销 + 加强胶套 + 专用高温润滑脂 + 卡钳消音垫片 / 减震片，消除间隙与异响。 免费更换总成（如改良件无效）：若更换改良导向销仍无法解决，免费更换改进型卡钳总成（带官方改良编号），确保异响彻底根除。 承担维权成本：本次及后续因该故障产生的检修工时、配件、交通费、误工费由厂家 / 4S 承担

2020年12月购买本车辆 在使用的过程中 刹车踩下去就会响 询问4s店销售 对方说是正常现象 2026年5月7号 由于本人当天出差 从家出发 马路上行驶行驶 路程还没2公里 esc开始警示 刹车踩不住 得用脚紧踩刹车 才会有停止的感觉 起因：当天出差 从家门口出 就是马路 紧接要上高速 来往都是行人车辆 车辆行驶2公里左右 esc就亮了 没给任何预兆 一下子刹车踩不住 不管是对别人还是对自身 都产生了很大的危险 刹车踩不住 这个后果谁能承担 4s店：叫拖车 4s店说是刹车泵有问题 修刹车泵还要6600 这个价格我是不能接受的且你是对我人身造成威胁 咨询总部 就是来来回回踢皮球 说就是找总部都没用 只是一个流程 保养：初期每隔半年都去原厂保养 4s店说哪里有问题 我们就更换哪里 诉求：2000元修好刹车泵