请厂家调查研究，认真检查车辆情况，车辆横梁开裂是明摆着的问题。不要丧失顾客对厂家的信任，推脱责任解决不了问题！国家三包法是保障。

时间11月3 4号左右不小心把车充坏了，自费叫4s店过来拖车，11月7号车子被拖走到4S店，11月10号左右4S店告知要自费修理很多零件坏掉，当时报价¥10598，四个部位配件，当事人同意维修，时隔三天打电话过来告知当事人说配件损坏过多，从5个增加到九个需要15000多元多元优惠完，第三次也就是他们的负责人说给我们优惠到13000，我们当时说三次报的价格不一样，到底要信谁的？我们就问11000可以修吗？他们说可以。我们当时有告知说要原厂配件，而且我们是非常信任4S店的都没有去修理厂。核对完之后发的配件单总共有九项。修完之后11月二十多号去提车。由于父亲年纪大不懂回家，我看了结算清单工时费7700百多材料，维修费3000多。从结算清单上看只有三个配件是有带编码的，剩下六项是没有的。我打电话去问负责人负责人说三个是原厂配件，剩余的是实验车上拿下来的，并未告知当事人说要换非原厂配件。当事人就非常生气在未告知当事人说用的是非常配件，未经当事人允许用非原厂配件，当时非常生气，这属于欺诈消费者，而且后面了解到九项里面有一项根本都没有坏，后面发生事情之后和当事人说没修没换，那为什么我们的报价里面会有电柱转向这个项目，还有包含多收的费用，因为自费我们要求把配件拿回来，其中有一个显示屏配件最贵的一个他没给说低工时费了，到现在还不解决，我要求他三倍赔偿一点都不的责任，欺诈消费者

没解决，多次给厂家打400，压根没有沟通和解决

压根没解决

压根没处理

已是第23次投诉了，厂家依旧不联系我处理。

保养期间，未经车主允许擅自升级BMS系统版本，造成锁电约20%（10度电），并锁充电功率。导致车主日常使用过程中多次出现因电量过少续航里程不足的问题。4S店针对此问题一直拖延不解决，联系BYD厂家也始终不解决，不联系。现诉求厂家发送出厂版本BMS系统给4S店，给与车辆BMS版本进行降级处理，解除锁电。

到目前为止，没有收到厂家或4S店的任何回复，厂家只是在平台上敷衍，厂家的处理问题很不满意。希望能 解决问题。

未出保更换原厂前刹车片之后还是异响，申请质保

新车2025年11月25日提的车，2025年11月29日方向盘突然出现失效状态打不动，11月30日出现车量跑偏，并且车辆打轮不回轮严重影响到我的安全，想要维权退车