进入投诉通道后,用户可根据实际情况进行质量相关的故障投诉及问题反馈,为了投诉信息可以更加准确、有效的传达于厂商,请用户真实完整的对问题进行简述。
| 投诉编号 | 投诉品牌 |
投诉车系 |
投诉车型 |
投诉简述 |
典型问题 |
投诉时间 |
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20260116140656534810
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路虎 | 揽胜极光 | 2021款 极光L 249PS R-Dynamic First edition 首发版 |
汽车左后轮轴承损坏报废。汽车使用场景为市区通勤,未行驶过烂路。网上查询同款汽车同类案例,发现轴承损坏报废并非个案,有两万多公里坏的,极端情况有八千公里坏的,鉴于轴承并非易损件,有理由怀疑捷豹路虎厂家在生产过程中使用了不合格的零配件。
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轮胎和车轮
其他
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2026-01-16 |
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20260116140610110152
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宝马 | 宝马6系GT | 2022款 630i M运动套装 |
发动机抖动,机脚胶下沉4S不给质保
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发动机
抖动
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2026-01-16 |
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20260116134549525652
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大众 | 速腾 | 2023款 300TSI DSG超越版 |
根据(国家市场监督管理总局令43号)第三章第十八条规定,第三章 三包责任
第十八条 家用汽车产品的三包有效期不
得低于2年或者行驶里程50000公里以先到
者为准;包修期不得低于3年或者行驶里程
60000公里以先到者为准。
三包有效期和包修期自销售者开具购车
发票之日起计算;开具购车发票日期与交付
家用汽车产品日期不一致的自交付之日起
计算。
不论公里数。要求厂家赔偿损失更换轮胎。
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轮胎和车轮
磨损严重
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2026-01-16 |
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20260116130455971025
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本田 | 雅阁 | 2023款 260TURBO 豪华版 |
为什么半年了都没人回复
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2026-01-16 | |
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20260116130198575649
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奥迪 | 奥迪A4L | 2019款 40 TFSI 时尚型 国V |
11月15号开始反馈问题和奥迪400交流33次,追诉第14次。1月14日接到奥迪400电话询问事情。重点强调:1、4s店牛海涛不提供诊断报告,400说有权利索要现在并没有给我。2、让我重新检查给我诊断报告,两次不符合是否一句检查错了就完事。3、sos维修是属于花钱维修一个无法使用的功能,是否是设计漏洞4、不会撤销投诉,维修完备案维修零件型号投诉完成,保留后续安全隐患的追诉权利5、奥迪400扮演什么角色,到底是在中间传话还是事情很明朗可以强制要求4s店强调沟通效率不要踢皮球,顺丰投诉后会有专属客服跟进,奥迪目前太不专业。目前未接到4s店电话,为什么4s不听从奥迪的要求,是管理问题还是拖延不处理。
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服务态度
不解决问题
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2026-01-16 |
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20260116123353100100
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奥迪 | 奥迪A4L | 2025款 40 TFSI 时尚动感型 |
无处理结果,也没有和我取得联系
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电气设备
其他
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2026-01-16 |
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20260116121010197101
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吉利汽车 | 星越L | 2025款2.0TD 高功两驱东方曜揽星版 |
收到售后电话,就一句话没有任何补偿,唯一可以给与的就是更换的屏终身质保,但是屏幕更换本身就是设计缺陷,这一批车有大规模的碎屏,座椅异响也是本身质量问题,怎么到了厂家这边还觉得是我占了便宜,免费给我更换了屏幕和座椅,新车提车就座椅异响,屏幕两个月就自然碎了,我拿真金白银换车是想要一个更好的体验,不是买一个质量这么差的产品
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附加设备
其他
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2026-01-16 |
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20260116120198541015
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大众 | 迈腾 | 2024款 380TSI DSG尊贵版 |
副驾驶座椅调节高低发出嘎嘣的声音,去经销商售后拆掉座椅已确认是出厂就自带的问题,上传的图片里面标记的那个位置,那个圆柱短了一截,材料缺失,因为副驾驶不怎么做人,所以发现问题的时候车已经好几个月了,我的诉求是更换全新座椅,因为座椅出厂就带的问题,不是后期产生的,第一次去更换座椅,装好了之后发现两个故障吧,有一个安全气囊报警,售后的维修师傅解释是说线束不一样,也就是说,这个座椅后原车是不适配的,等于给我换了一个不是原车配置座椅,再次要求更换全新原厂原车配置的座椅,售后这边就说厂家停产了,不给更换了,一个上市才一年多的车型,还是一汽大众这种车企,告诉我座椅停产了,这个理由解释合理吗?不给换就在这糊弄人,这么大个车企这种处理事情的态度
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服务态度
不解决问题
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2026-01-16 |
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20260116114797514897
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大众 | 迈腾 | 2017款 330TSI DSG 领先型 |
本人购买的17款迈腾,在25年12月15日行驶途中,正值下班高峰期车辆密集,大雪天气,路面打滑。突然仪表盘显示变速箱处于紧急运行模式,并出现急加速伴有强烈顿挫感,险酿交通事故,只得将车停至路边。
次日去4S店检测后报故障码P173500,事后致电厂家400官方电话寻求解决方案,但官方客服语气强硬,态度恶劣,不具备客服基本素养,直接以3年10万公里过保为由,拒绝承担责任。由于该故障是17款迈腾机电单元故障,属于多发问题,是技术通病,消费者不应替厂家买单。且该单元属于核心部件,明显属于产品质量问题或设计缺陷,非人为损坏所能导致,且严重存在安全隐患。所以要求免费更换原厂改进版机电单元总成并提供三年质保。
根据《中华人民共和国产品质量法》第四章 损害赔偿 第四十条“ 售出的产品不具备产品应当具备的使用性能而事先未作说明的”销售者应当负责修理、更换、退货;给购买产品的消费者造成损失的,销售者应当赔偿损失。
该条款明确了对售出产品的质量责任。机电单元的故障,属于产品 “不具备应当具备的使用性能”的情形,所以提出赔偿。
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传动系
顿挫
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2026-01-16 |
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20260116114597565249
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大众 | 迈腾 | 2020款 330TSI DSG 领先型 |
没解决问题
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电气设备
其他
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2026-01-16 |