没给答案

机盖和后盖漆脱掉起泡颜色色特别大前后保险杠缝隙比较大，你们厂家必须要叫成都三和店开除它们三个熊俭，李中林，赖波，考核成都三和店给它罚款，要不就直接赔偿我18000就可以，你们一直不处理，我就一直投诉成都三和店我看对它有没有影响。

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厂家只联系一次，没有实质性解决方案就关闭？

厂家打马虎眼没有处理

该车在掉头及急性转弯时，车身顿挫明显，尤其是在光滑路面上行驶掉头、转弯时，整车顿挫，去4S店维修时，表示该系列都存在此情况，无法进行修复或调整。 雨天低速行驶时，左前轮端出现咕噜咕噜异响，最近天晴低速行驶时，左前轮开始出现塑料刮擦声音，4S店维修表示可能是转向位置的胶套（去4S店时非雨天，试车时没有声音），打油处理容易吸灰，后期可能会更严重， 车辆明显存在问题，均表示无法解决，难道是需要消费者买单吗？比亚迪该系列车辆都存在此问题，就代表此情况是正常的？是没问题的？ 需要厂家解决此问题，而不是解决不了就将问题摆在那。 不需要经销商4S店来处理，没有意义。

1.虚开发票，税收多收一半。价格欺诈。2.续航里程不足 3.电池故障 4.库存车，展车按照新车价格销售。车辆已经收回，但是不退钱。

没有任何人与我联系沟通任何事情

5月11日，车质网4名网友反映：本人车辆为2016年12月上牌别克凯越，当前行驶里程8万二千公里，车辆无事故，从未私自拆装、改动过中控台内饰。目前车辆中控台仪表台整体出现自然脱车胶、面板向上翘起故障，属于该年份老款别克凯越原厂内饰材质老化通病，非人为使用损坏。故障翘起位置刚好位于前排 驾驶安全气囊区域，会直接阻碍安全气囊正质常弹出，存在极大行车安全隐患。车辆虽已过三年整车质保期，但该问题属于厂家原厂设计缺陷、内饰材质质量问题，大量同款车主均已通过厂家售后免费索赔更换网仪表台总成。现诉求：要求上汽别克厂家官方正视产品质量通病问题，登记故障并协调当地4S店，免费检修、免费更换仪表台总成，尽快给出处理方案与回访回复。