2025年8月，本人车辆在高速返程时突发变速箱严重故障，缺失2、4、6档，险些引发追尾，被迫开200公里至衡水众昌4S店检测。与4S店沟通后，被迫同意仅更换变速箱机电单元传感器，店员承诺若再出现同类故障，可申请更换TCU机电单元。 2026年4月12日，变速箱故障复发，仅剩余2档，再次陷入高速险境。送店检测后，4S店反馈上汽大众总部意见，先消故障码观察，然开出3公里后故障复现，需继续等待回复。4月17日，总部最终仅同意焊接传感器，拒绝更换机电单元及变速箱总成，本人无法接受。 经查，该车型同型号变速箱机电单元故障系普遍质量通病。依据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》，车辆核心部件两次出现同类严重安全故障，本人有权主张合法权益，且4S店未履行承诺属违约。 本人留存全部相关证据，现提出诉求：1. 免费更换变速箱总成，彻底消除隐患；2. 更换后将变速箱质保延长至12年/20万公里；3. 赔偿两次故障产生的误工费、交通替代费等全部合理损失。

4s店回复不予处理。既然出现这类通病问题，消费者就有知情权，厂家和4s店也有义务及时通知告知消费者，不告知消费者不就是故意拖延或隐瞒吗。

今年3月底。在正常驾驶过程中，毫无征兆的发生紧急运行模式，变速箱仪表的故障灯亮起。然后档位缺失，突然没有3档、7档和1档。与4S店沟通之后，4S店说要与厂家取得联系啊，申请更换机电单元。至今，厂家并没有给出明确的回复。在网上查阅资料之后，发现同样问题的业主层出不穷。更深的了解到之后，由于。17、18年到22年，途观L等类似车型均会发生此类故障。网上也有不少媒体。平台报道过此类事件。但厂家始终迟迟不回复，不给予问题处理。

车不到三年开始锈蚀，4s店维修了好几次。但是维修了以后，不到一年又开始锈蚀。维修的质量也太差了。

刚出质保，才一万多公里，车身后档玻璃边导水槽油漆整块脱落，大量车主反应这个问题！雪佛兰售后以过质保不愿意承担责任，没有一点担当！明明是车子有质量问题！

未联系不处理问题

才5万公里，高速上仪表盘就报故障，变速器功能限制，小心驾驶，从没有暴力驾驶，这变速箱质量堪忧，长安汽车还能买吗？我们普通老百姓图的就是一个安心经济，这才这么点公里数，变速箱就出故障，要我们维修，真是没法说，小问题也就算了，这变速箱质量问题，维修也是一笔不小的开支，不是小钱，望厂家处理，谢谢

新车买来就各种问题，提车就发现中控异响，是焊没烧好导致，四个轮胎出厂前动平衡完全没做导致跑起方向盘抖动，几个月后天窗异响，前几天去做保险，异响也没有解决

还是没解决，没处理，没给更换方向机

4月15日晚上8点30左右，正常形驶，突然提示变速箱紧急运行模式，此时只有2.4.6档了，我熄火重启后恢复。第二天4月16号早上7点，送完小孩回到小区，准备倒入车位，挂不上档了，所有档都挂不上，手推进车位。4月19日拖车拖到就近的无锡能众4s店检查，故障码P175E00（离合器1不经意闭合）和什么0700（控制模块功能失效），能众4s店对变速箱重新设定，故障代码删除，让继续行驶，但交代不能上高速。达不到他们什么总公司的索赔标准，要等故障再现，才可以索赔维修。我对这种处理方式极不满意，明是大众车变速箱这机电单元质量问题，还要我们车主冒随时失档的风险开车行驶，是极不负责的行为。我诉求是免费更换变速箱机电单元，包括工时等费用。