新车使用两个月后左右，突然发现车顶后玻璃破碎，经查未发现破碎点，认为是质量及安装问题引起，要求对方维修或按三包标准售后。4S店及厂家扯皮非说是外力引起，由上游玻璃供应商出具明显偏面不客观无任何说服力的所谓认证报告。厂家及4S店推卸责任，致消费者合法权益承受损失。

质保期内频繁出现质量问题： 1、倒车影像花屏更换排线和主机 2、下支臂异响，更换左前轮和右前轮下支臂 3、主驾驶座椅开裂 4、方向盘泥化 5、整车生锈（后备箱盖生锈、四个车门生锈、驾驶舱生锈） 多次进行维修和换件，影响驾驶安全。

每次投诉都没有人主动联系解决，每次的投诉厂家都是不管，结果是石沉大海，厂家也不处理，经销商也从未有过处理

新车满3年换水泵总成 轮速传感器都换了几次了

仪表台开裂和售后沟通！厂家人员带上所需要的生产线工具来组装！结果厂家来了研发人员带了扭力扳手过来！我要求第一步给我看一下生产线的安装作业工艺指导书（上面应该都有每颗螺丝的扭矩，他们给我看了一个打印出来维修步骤，没有安装工艺文件）难道长城汽车内饰组装都是凭感觉打螺丝力度的吗？？？前面声明中都有提到过安装不当导致开裂的！这线下组装又没有螺丝扭矩！每颗螺丝力度都不一样！后期不得格机格机的响！！！后面又跟我说新件和拆下来的件组装不能使用原厂的扭力！这是什么逻辑这到底是质量问题呢还是安装不当！

2025年4月开始车辆行驶中时常出现车辆异响，7月5日至黄山中迪4S店常规保养时本人就提出车辆异响及方向盘异常问题，负责车辆保养的师傅均未检查出问题，后还是经我亲自示范后才发现方向盘异响问题，之后长期等待及催促才给予处理了方向盘问题，但车辆异响仍然存在，9月27日因车辆异响问题，再次至黄山中迪4S检查，师傅经检查及驾车行驶后表示无明显异常，12月开始车辆异常声响逐步明显及加重，后期行驶中有出现类似飞机的轰鸣声，影响了驾驶，为安全起见至当地多家维修店检查，均表示汽车两后轮吃胎情况明显，胎纹磨损很严重，需更换轮胎，双前轮也出现了轻度吃胎现象（已严重超出车辆目前行驶公里数30100的实际车胎磨损程度不相符），于12月19日再次到黄山中迪4S检查，但未给予具体检查结果报告，态度生硬，推诿责任，甚至告知可以继续驾驶车辆，不顾开车人员安全。如果4S店师傅能在我提出车辆异响时就认真负责、仔细排查车辆问题，早期发现，早期处理，也不至于发展至现在如此严重的程度。车辆一直在4S店内保养，此问题为4S店师傅的不负责才发展到此地步，强烈要求4S店予以解决。

从事发至今已快六个月了，拨打上汽大众客服电话150余次，上汽大众客服一直在用培训的程序化的语言欺诈消费者，消费者的投诉一直在递交中，上汽大众所谓的处理部门一直不露面、一直不敢面对自身产品的质量问题和设计缺陷、一直不解决。消费者的人身财产一直在遭受侵害。

变速箱漏油

车辆已经一年多未修好，故障问题明显，4s店推脱不认，投诉一汽大众多次不管不顾

厂方不给合理解释，也没有表面具体原因，一直回答就是记录