车辆ota升级以后强行锁动力 导致加速无力高速超车因为动力不足差点出现交通事故

从2022.6.19 买车一个星期没有在高速路就出现了屏幕死机。和屏幕点不动。然后联系了好多次4S店。无过。就是让你重新启动。拔掉发动机负极电瓶。等几分钟在重新启动。每次咨询都是让我怎么操作。直到2025.8月初。再次尝试都完全没用了 现在4S 和长安客服。就是说你过了质保没办法。 不在质保范围内咯。 只能自己掏钱维修。 我想说我们买长安车就是冤大头吗？辛苦工作分期买国产长安。刚还完。就出现不能解决的问题。 之前电瓶负极拔了。在装上还能用。勉强接受。现在不能用。长安能出来说句话吗

一汽大众厂家是怎么处理的 怎么不跟客户沟通

我在2023年购买了一汽奥迪的奥迪A6L。2026年1月17日，我发现车辆后尾灯开裂，并向奥迪400客服反映了这一问题。次日，我前往4S店将情况上报给厂家。1月27日，当我再次联系400客服时，4S店随即告知已收到厂家回复，称该问题系外力因素造成，不属于质量问题。但我的车辆右后尾灯是从内部开始开裂的，且没有撞击或挤压痕迹。目前厂家以各种理由推诿，拒绝质保，拒绝处理此问题。

厂商仅将问题反馈责任部门，责任部门并没有履行责任。我要求厂商及店端出具拒保通知书并解释车辆磕碰和车辆故障的直接关系。厂家问题并没有处理完成，存在推诿拖延和拒不履行三包义务的情况。

第1次出现故障码，把车开到4S店， 插电脑检测是凸轮轴运行不合理，并未解决问题，4S店给的解释是先开着看问题还会不会出现，把故障码给清掉，让继续开着看，第2次出现同样的问题，把车又换了一家4S店，插电脑同样是凸轮轴运行不合理，维修师傅并未解决问题，又私自把故障码给清掉，让继续开着看，直到第3次出现同样的问题，把车又开到4S店。这次发动机彻底抱死，运行不了。4S店刚开始给的建议更换正时皮带及链条，看问题是否解决，再决定拆发动机，后来又说更换的意义不大，让直接换发动机。让提供保养记录上报给厂家用，提供了之后，4S店厂家不同意更换，说让拆解发动机来查问题，4s店说拆发动机让自费，厂家跟4s店来回推脱根本给不了一个解决方案，由于车子买到手，一直在按厂家的正确保养及规定使用。插混车发动机不经常运行这是通病，并且车子在质保期内，就是质量问题，由于是质量问题，车子开不了，所以要求更换发动机。并且每天打车上下班浪费时间及金钱，注诉求，要求更换发动机并进行延保及赔偿误工费及交通费。

2025年9月29日在店内做的保养，2025年11月11日因为异响换的方向机做的四轮定位，2026年1月27日晚右后侧轮胎内侧，因轮胎内侧偏磨损爆胎，差点造成车辆人员安全事故，现厂家和店面只是说他们做定位了，轮胎只是易损件需要经常检查，那我送去做保养是为了只换个机油？保养的标准流程不存在轮胎刹车检查这一项嘛？那做的结果是什么呢？保养和定位难道都可以不检查刹车和轮胎，不用给客户看轮胎是不是该更换，只是换个机油换个配件，其他的和店面和厂家无关？等到跑偏磨损爆胎告诉客户，轮胎是易损件需要检查，那我去4s店做保养和维修不就是为了让售后人员检查排除安全隐患，客户不说就不用给客户检查车辆是否存在安全风险，等到磨损爆胎了差点造成安全事故，告诉客户轮胎该换了？

4s店明确表示我符合厂家免费维修政策，我也同意了4s店给的维修方案，今天问4s店什么时候可以维修，突然跟我说，我需要自费！

投诉后，根本没有厂家主动联系我。