车联网不能用了

2023款胜达旅行家旗舰版，发动机报故障码，25年一月去4S店后给更换了喷油嘴，7月又报故障给更换了高压油泵，今年11月中旬又报故障燃油过稀。4S店请求总部技术支持后回复说是乙醇汽油的问题让添加燃油添加剂，请问厂家既然认为乙醇汽油的问题，没针对乙醇汽油引发的故障做出应对方案吗？在乙醇汽油的大环境下有问题为什么不积极应对解决呢？反而让消费者额外消费买单？添加北京现代的燃油添加剂后清除故障码，第三天又报同样故障码。多次清除故障码还是反复报同样故障码！不可否认4S店工作人员很认真负责，但是解决不了的问题是不是应该厂家负责？刚刚三年多一点的车就这样，请问出了保修期后六年年检年检如此严格的背景下怎么可能通过年检？强烈要求厂家给排除故障！解决后顾之忧！车型为 23款胜达旅行家旗舰版，选择不了这个车型….

前引擎盖打不开，厂家推脱不是汽车质量问题，让我出维修费用

你好 我是2024.06.18号在北辰区蓝池奥龙一汽奥迪4s店提的奥迪A6 45四驱的车，在2025.09月份收到奥迪厂家的短信让去4s店去做大灯升级，我当时问过销售这个问题，说是不着急做也不影响开车，就没及时去做，后来车仪表盘发现了一个sos故障代码 就去了4s店查了一下 接待我的一个人说您有一个大灯升级没有做 我当时都忘了这个事了 后来一想是收到过一个这样的短信 我也不懂就问他们这个必须要升级吗？他们说对现在都让做升级，我就问这个怎么个升级对车有什么影响吗？他说没有就说把温控降低 我说不会升级完了灯就没有之前亮了吧 他说没关系 不会儿影响灯光的，然后就做了，结果SOS故障原因没有查出来说让我把车放那里 我说我得用车不行我改天再来吧 后来他们说那个949控制模块坏了，说换一个挺贵的得10000多 他说得申请厂家 就让我等信 过了一天说厂家同意了 件到了以后我就过去了 在换949时发现我的大灯不亮了比之前暗了很多 我就问他怎么回事 他说做完了都这样，然后就一直推拖 后来他们看着我不行 我就要求给我回复之前的亮度 他们就一直推拖到现在了 我在车质网也投诉了几次了 至今没有给我结果 他们的售后经理给我打过一次电话说能不能不更换大灯了给你点别的补偿我说不行 我的车才刚一年多的新车才跑了8000共里 后来他就说那他再给厂家沟通一下让我等信 一直也没有回复

在25年11月9日晚11点左右出地下车库时以时速23KM行驶拐弯减速刹车无制动。向厂家反馈索取行车数据也未提供。

本人在25年12月前往北京奥吉通国门店做保养，4S店告知水箱漏水，如果更换配件、连工时费，要几千元。经查询，水箱漏水是老Q5的通病，尤其是过了10万公里。作为一个知名品牌，质量如此不堪，令人不解，有损品牌形象。厂商来过电话，只是强调过质保期，无法免费更换处理。水箱漏水是老Q5的通病，只字不提车辆零件本身质量问题，是造成水箱漏水的根原因这一事实，让消费者承担因厂家生产的水箱质量问题而产生的换件费用，这不公平。因此，要求免费更换水箱、相应配件及由此产生的费用。

看着厂家处理完成 车主怎么不知道怎么处理的呢 没有人联系过车主啊

至今没有得到经销商最终解决方案落地

在高速上正常行驶发动机自然，厂家联系4S店拉回店里4S店叫我自费修理，说非质量问题现在厂家和4S店不管不问车子一直放在单位4S店，都已经过去一个月了，发动机发生故障到现在为止指标盘上没有任何显示

远程无法使用，客户回复是运营商关闭3G服务，需要升级T盒，消费者来承担升级费用，这与购车时承诺的终身免费使用服务严重不符，配套的车联网跟不上，升级不应该让消费者买单。