没有任何解决态度

没人处理

1、自2025年深蓝对sl03车型进行车技版本3.0的OTA后，发现车辆动力与提车初期出现严重下降，开始关注车辆充放电情况 2、在2025年内，在25度气温下对车辆多次进行充电测试，发现车辆充电功率从最初提车时期的45kw峰值下降至26kw峰值 3、动力方面，经过不同气温下测试，在山地模式加运动模式下，车辆动力指示条仅能达到百分之八十左右动力输出，无法进行满功率加速 4、2026年1月10日，第四次于深蓝汽车沣东新城店进行检测，其维修PDA读取数据后显示，车辆目前最大放电功率122kw，最大充电功率仅为24kw，与提车初期及车辆标称数据严重不符，确认问题存在

原厂韩泰轮胎因质量问题行驶一万八千公里后轮胎出现裂纹，反馈4s店后，韩泰厂家回复补过胎后不予更换，质量问题与补胎毫无关系

本辆车于二零二五年十二月二十七日订车二零二五年十二月三十日提车，2025年12月31日，行驶汽车在高速直线行驶时，车辆跑偏严重，需要不断修正方向盘，回正之后立马又另一边跑偏，经过与4s店协商处理。于于2026年1月10日。进进行数据调试车压调试，现场跑偏现象稍微减弱，3小时后行驶在正常路面，还是存在跑偏现象严重，提车不到半个月的时间，出现非常严重的跑偏现象。与厂家和经销商沟通后无处理方案，一直推脱是说路面的情况引起的。

2024.2.24广汽本田蚌埠新区店购买保养套餐现在不给使用

刹车失灵情况共发生三次，2025年3月底、2025年12月底、2026年1月9日，皆为正常行驶在市区内道路上平坦无坑，踩下刹车想减速无法停下车速，仪表盘弹出提示检查ABS，最终快速猛踩几次刹车致使整个车身前倾急刹。2025年3月底发生制动失灵情况开至4s店进行维修保养后，一直没再发生此类情况。于2026年12月底再次无法制动，故1月1日开至4s店维修处，被告知已将车子拆开观察并未发现什么异常，且帮忙更新了系统应该不会再有此类事情。2026年1月9日15点左右正常行驶在路上，再次出现刹车失灵问题，联系4s店于2026年1月10日早上，车子已喊保险拖至4s店维修。一年内频繁发生此类问题，维修并无任何解释及保证。我质疑车子生产是否存在质量问题，市区本来就车多，车子修好了能保证未来还不会发生吗，因刹车失灵发生交通事故谁又能负责？难道因为车子问题发生的事故还要消费者自行赔付吗？我要求退车退款，车子我不要了。

要求成都宏嘉领克4S店提供有负责人签字的车辆检测报告，如果拒绝提供，则要求提供书面拒绝书

故障发生于26年1月3日，充完电开车车辆提示动力电池故障，车辆出现动力提不上去，动能回收功能失效，车辆自动溜车，无法充电导致车辆已经报废。买车时有三电终身质保，并未告知一年行驶不能超过3万公里。索赔时 厂家和4s店却以车辆在某一年行驶里程超过了3万公里为由，不予质保，比亚迪厂家存在虚假宣传，夸大宣传，欺瞒车主消费者，产品质量不过关。

本人于2026年1月7号花费费22万购买方程豹钛7在提车时发现质量/做工工艺问题不予解决 钛7在验车时发现后备箱左边门缝跟右边门缝差别非常大怀疑门架变形 门店未给予处理方案 谎称方程豹所有车辆均有这些小瑕疵 但是本人在交付中心查看其他八辆钛7左右门缝均匀无差别，只有本人车辆出现此问题 要求妥善处理 退车换车或者给与相应补偿