从2024年9月到2026年2月，1年多的时间内，在人工驾驶、低速跟车、无明显安全风险的情况下，出现4次AEB误触发，导致车辆行驶中突然制动，给我以及道路上的其他车辆带来很大的安全隐患，反馈后问题没有得到根本解决。 目前厂家的给出的方案是，每次启动后，手工关闭“前向碰撞预警”功能（该功能默认同时关闭AEB），但是每次都要这样操作，不仅麻烦，而且容易遗忘并可能导致行车安全问题。且“前向碰撞预警”功能不能在行驶中关闭，必须驻车后关闭，一旦忘记关了就必须停车后才能关闭，不利于及时排除安全隐患。 鉴于该车AEB误触发概率较高，有较大的安全隐患，给厂家如下建议： 1、“前向碰撞预警”功能和AEB功能要独立设置，不能关联。开启“前向碰撞预警”功能时，仅提示风险，不做刹车动作。如果同时开启“前向碰撞预警”功能、AEB，可自动刹车。 2、“前向碰撞预警”功能和AEB功能手工关闭后，每次上电时不要自动开启，直至人工开启。 3、上述1、2的设置，不影响辅助驾驶功能 4、辅助驾驶功能，不能影响上述1、2的设置。

厂家无人处理，请转交政府主管部门

一汽大众厂家和经 销商真是丧尽天良啊。一汽大众包庇袒护周口和荣经销商，为了你们自己的私利，榨取车主的血汗钱。一汽大众拉黑车主的电话，你们在平台回复让联系一汽大众。请问怎么联系，还说和车主未达成一致，两个月内你们一汽大众根本没有回复任何电话。一汽大众在平台虚假回复，

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没有一个人联系和怎么处理

26年1月22日车辆行驶中出现换挡机构故障，前面两个LED大灯上方灯带和中网灯带发黄，刚过质保20天就出现影响安全的故障，大灯就发黄，严重影响生命安全，现在车不敢开，要求马上处理

本人为比亚迪海豹DM-旗舰版车主。购车前比亚迪官方通过宣传材料、销售人员及官方渠道明确承诺该车型将通过后续OTA(空中升级)更新开放"哨兵模式"功能。该功能作为车辆安全与智能化的重要卖点直接影响了我购买此款车型的决策。然而自提车至今已超过6个月比亚迪未通过任何OTA 升级为海豹DM-i旗舰版提供哨兵模式且未就此事项向车主做出任何正式说明或补偿方案。期间本人多次通过比亚迪官方客服、4S店等渠道咨询均未获得明确升级时间表或解决方案仅得到"请耐心等待"等模糊答复。诉求: 1.履行承诺:要求比亚迪立即通过OTA升级为海豹DM-i 旗舰版车辆开通哨兵模式功能;2.明确时间:如无法立即开通需公开具体升级计划及时间节点; 3.补偿方案:若无法实现功能需提供合理解释并制定补偿方案(如功能替代、权益补偿等); 另外360影像模糊，起雾

厂家就汽车核心部件问题没有任何回复，依然以过保为由拒绝免费维修