自2022年购车以来4年多，反复出现底盘这个护垫及轮胎挡板脱落，位置还不是固定的，四面八方都有可能，第2-4年起每次去保养都和4s店说要检查固定螺丝，但仍时常发生掉落情况，在保养间隔期间也陆续去好多次4s店固定这个螺丝，但也没有解决。我个人通勤也是国道＋一小段高速而已，并没有任何剧烈驾驶。所以对于我反复折腾去4s固定拧螺丝这个情况，我个人是不满意的，十分浪费我的时间和对比亚迪这个品牌的印象。希望厂家给我个处理方案，如果是质量问题请解决，在我实在受不了反复多次后，4s建议我开回去检查螺丝孔位是否开裂变形。那我就很困惑我那么多次去拧螺丝时候为啥不顺便帮我检查一下？毕竟这是比亚迪旗舰车型吧，质量这么拉胯也是让人困惑。同时我不满意的是我近期保养是8月底，然后十月初就给我出现这个情况。我就上传一些打码的2026年聊天记录佐证我经常去4s拧螺丝，太久远的我就不找了。

没有任何人联系我。

敷衍且无任何人主动联系！处理结果就是默认自己虚假宣传了是吗？既不解释也不给处理措施，行吧起诉

本人所购买的奥迪E7X纯电汽车，从提车之日（8月15日）截止今日，在充电过程中先后多次出现跳枪问题（即未达到所设定的充电目标，车辆就停止充电），上述问题发生在至少3个不同品牌的充电桩。上述问题于8月31日首次发现，本人于9月21日首次将上述情况告知商家，要求检查并出示书面检查报告，并于9月25日到商家指定的店面进行检查。商家说电池本身健康（未出书面报告），本人认为可能是充电控制系统或其他存在问题，要求彻底检查并出示书面检查报告。线下店面说无权检查，需联系厂家后台。到目前为止，已与厂家联系十余次，每次通话厂家那边均有录音，厂家一直认为是充电桩的问题，推脱责任，拒绝检查汽车并出示报告。在出现跳枪的充电桩中，有一款为本人单位充电桩，本人已询问相关使用该充电桩的两位同事，两位同事均表示使用过程中从未出现过跳枪问题。因此，本人有理由相信，车辆的电控系统本身可能存在问题；此外，本人要求检查车辆的质量问题，并要求出示检查报告，是本人作为车主的合法权益，厂家理应配合。

车辆在行驶过程中突然出现倒挡全部失效车辆动力中断，险些造成追尾事故，存在严重安全隐患。将车辆送至4S店检测，确认为变速箱电液控制模块（6DT35）故障，需更换电液模块总成及变速箱油。‌本人查阅随车《三包凭证手册》，明确标注“双离合变速箱电液控制模块（6DT25）质保10年/16万公里”。但4S及比亚迪官方客服以“手册标注6DT25、实车装配6DT35型号不一致”为由拒绝质保。购车时厂家及4S店从未告知该型号差异，车辆一致性证书也未标明变速器具体型号，存在隐瞒事实之嫌。‌三包凭证是厂家提供的法定保修文件，是消费者主张权利的合法依据。手册承诺10年/16万公里专项质保，本人的车辆年限和里程均未超出该承诺范围，型号标注差异属于厂家内部文件管理问题，不应由消费者承担后果。‌电液模块为变速箱核心部件，故障发生时仪表不弹出故障码，行驶中突然失去动力，属于危及人身安全的严重安全隐患，符合《缺陷汽车产品召回管理条例》相关情形。整车质保到期不等于零部件专项质保失效。比亚迪官方公示6DT系列双离合电液模块享受10年/16万公里独立专项质保，厂家刻意区分两种型号，涉嫌利用格式条款侵害消费者合法权益。

2024年8月1日购车，2026年6月19日低速行驶时，突然仪表盘显示制动系统手续，刹车特别硬刹不住，拖去4s店修，过了两个月2026年8月20日又出现了同样的情况，车子刚启动仪表盘突然消失故障码，制动系统受阻，刹车又是特别硬，踩不动，车子又拖去了4s店修了20多天9.11号修好，车子的质量问题让我非常担心，三年质保内两个月不到出现了两次同样的问题，要求他们给我延长质保，厂家和4s店都说车修好了再说，9.11号去拿车4s店拍了我的行驶证和身份证，说帮忙申请延保，城9月18号之前给我答复，9月18号还是没任何答复，我在售后群里问了进度之后，回复的是单据在提报，看9月底有没有有没有结果，直到今天10月9号还没有任何进展。在售后群里问进度也无人回复！服务态度也非常敷衍，这里全程我都有通过录音

厂家仅在9.21与我联系过一次，后续再也没有任何沟通。

本人于2026年04月30日在河北保定凯迪拉克4S店购置新车，购车仅4个半月，车辆正常使用，无事故、磕碰及自行补漆。现车身出现1处爆漆、爆气处疑似有腻子，2处鼓漆起皮，怀疑车辆交付前存在二次喷漆且销售方未告知。已联系4S店及厂家协商，对方仅口头判定为外部原因，拒绝出具书面检测报告，未能给出合理解决方案，现投诉，恳请介入核查处置。

车辆行驶在颠簸路面时，转向、左前底盘位置持续出现咯噔、哐当异响，平整路面基本无声音，颠簸路段异响清晰明显。 前期已经在唐山赫腾上汽大众4S店多次检修，先后更换配件：左前减震器、左前塔顶轴承、左前平衡杆竖拉杆、电机蓝色小胶圈，之前在北京富熙博林4s店索赔更换了转向机总成。经过这么多次配件更换维修，异响问题依旧没有解决。 我多次向4S店和上汽大众厂家技术顾问反馈故障，厂家最终判定该异响属于正常声音，本人不认可这个判定结果。同款别的ID.4 X车辆没有该异响，这个异响属于异常噪音，长期存在担心转向、底盘相关部件存在安全隐患，属于车辆本身质量问题。 诉求： 1. 要求上汽大众安排厂家专业技术人员对车辆进行全面深度检测，找到异响真实根源； ​ 2. 查明故障点，给出有效的维修方案，彻底消除异响； ​ 3. 出具正式书面检测报告，写明检测过程和结论； ​ 4. 认真跟进工单，不能简单以“属于正常声音”驳回我的诉求。 备注：车辆尚在质保期，多次维修更换配件故障依旧，沟通协商无果，恳请平台介入协调，督促厂家和4S店妥善处理车辆质量问题

重庆4S联系过我，我给他说我车在广东深圳市宝安区航程街道，对方说给我转到深圳4S店处理，倒是到现在也没人联系我啊