两年多多次致电经销商和上海大众售后服务，一直说不是质量问题，不给换新的轮毂

本人于 2020 年 8 月在上述 4S 店购入上汽大众帕萨特 330TSI 尊贵版，购车全过程中，4S 店销售人员未以任何口头、书面或电子形式，告知该车车机联网服务存在 5 年免费使用期限，也未提示到期后需包年续费才能继续使用。 2025 年 8 月，车机无法联网，上汽大众官方手机 APP 突然提示车机联网服务到期，要求支付年费才能恢复服务。服务中断后，车机多项核心联网功能失效，尤其地图实时路况查询功能无法使用，严重影响日常出行用车。 更不合理的是，即便我将车机连接手机 WiFi，上述核心联网功能仍处于禁用状态，可见并非单纯流量耗尽，而是上汽大众通过系统层面强制封锁功能，逼迫消费者付费续费，完全剥夺了消费者自主选择服务的权利。 作为车辆核心配置之一，车机联网服务的期限、收费标准属于影响购车决策的重要信息，上汽大众及 4S 店未履行明确告知义务，事后通过功能封锁强制续费的行为，已构成变相强制消费，严重侵犯我的合法权益。 投诉诉求 要求上汽大众免费恢复车辆车机基础联网服务。

交了定金但是没有谈好，最后没有提车，4S店说退定金但一直拖延不给退

眉山清巍4S店和我联系说我给他们提供的照片视频有明显擦拭痕迹，不属于质量问题，实际我发给公司的视频有几个，一个是刚刚发现时候的视频也就是右上角有手指头大一点的地方掉漆，用手一擦一扯就会起皮，后面发的视频是整个右边都没有皮子了，因为我把掉了的全部擦拭掉了，因而才会出现擦拭痕迹，请公司仔细看视频作对比，一个是刚刚发现的什么样子，一个是掉了以后才出现的擦拭痕迹，所以这不是不理赔的理由，绝对是质量问题。

车辆维修，交车后出现异响， 4S店说是客户个人问题、心理因素，后期行驶过程中噪音越来越大，回店检查多次后发现。是车辆维修时轴承配件损坏没有更换。维修后再次交车，发现车顶有凹痕也未修缮。4S店在维修期间，把车辆多部位造成二次损伤。在一次交车后，车身出现色差明显。验车行驶后发现车灯没有调整好，雨刮器也出现问题了。维修两个多月，至今未维修完成

经与4s店沟通无法处理此问题，我明确要求领克官方回复我的损失如何补偿

我买的是二手车2023年12月15日买的 后来发现车子跑了几十公里以后在17码左右后桥踩松电门踏板咣当响去了4s店师傅说是差速器故障换了一个差速器 让试试还不行后来换了一个电机 让再试试试了一段还不行又换了半轴 让再试试又过了一段还不行就又换了一套整体后桥 让再试试试一段还不行现在是8到十几码时还是咣当响 马上过质保了他们厂家电话开始说让去售后检测 后来他们售后又说是正常间隙声音 多次联系厂家他们就是这样回复我诉求让厂里派个工程师认真的检测一下 解决问题 一个车子一个原因换了那么多配件故障依旧 希望厂里再保修期内赶快解决一下

在我昨天于贵平台投诉之前，一直是通过厂家客服联系，客服小姐姐除了态度良好之外，并未能帮忙带来厂家任何实际进展。所以无奈开始网络平台投入，看似厂商在平台响应很快回复了这样的留言，但实际不等于任何有效进展，截止现在追加投入时 并无厂家或委托4s店答复我下一步如何进展。

成人进店正常维修被他们工作人员辱骂，被他们售后经理人格侮辱，保险杠被她们人为损坏，要不就是检查不到位没有给我定损，车开到他们店进行维修，他们经理让我开出去马路边修理厂多得很，可以选择去修，修车修车，还管起我上班的事了，让我去上班挣钱去，别一天老跑他们店里去找事儿，我搞不懂他们是4s店售后，还是教育教学部门？

故障没解决