平台投诉之后 厂家和武汉桓信众联一次都没联系我 不处理不解决问题

没有收到一个电话，一个处理方案

没有收到任何处理

本人于2020年8月购买的一汽大众速腾，目前行驶九万四千多公里，正常行驶过程中突然出现变速箱严重故障，在道路行驶中突发安全隐患，具体情况如下：车辆于2026年1月21日车辆在正常行驶过程中突然提示故障“变速箱处于紧急运行模式，可以继续行驶”，随即车辆陷入低速行驶状态，发动机轰鸣声明显增大且转速居高，而且一直保持2挡低速行驶，车速始终无法提升，无法自动换挡、动力中断，严重威胁行车安全，随即2026年1月22日去4s店检测，存在故障代码，故障原因为车辆变速箱机电单元损坏，但告知本人已超过质保期，需要车主自费一万八千多块钱的费用来进行维修，无法享受质保理赔。此外，我通过车质网，12315等权威汽车投诉平台查询发现，大量大众双离合车型车主均投诉过同类变速箱机电单元故障问题，疑似该部件存在质量缺陷，并且是大众变速箱普遍存在的质量通病。我的投诉是基于车辆的客观问题，并非恶意诋毁，目的仅为合理解决问题。现在我的诉求为：1.对车辆变速箱故障问题负责，立即免费更换改进版变速箱机电单元总成及变速箱油（非维修包，必须含新版阀体及传感器）并免除因此产生的工时费及其他相关配件费用（包括更换必要配件），不得以“过保”等理由推诿；2.延长质保：对新变速箱总成提供10年或者20万公里延保；3.质保承诺：安排并监督4s门店妥善落实好厂家的索赔政策，车辆核心传动系统频繁出现致命故障，已经严重违背安全行驶的基本要求，且同类问题集中爆发，并非个例。现恳请相关方重视该质量隐患与安全风险，妥善解决本人车辆的维修理赔事宜，保障车主的合法权益与出行安全。

厂家提供的行车数据为10秒一次提取，提取数据反应事故发生时我踩的是加速踏板，没有踩刹车。行车记录仪及地面刹车痕迹可以明显看出我踩刹车减速。我再次要求厂家按秒提供行驶数据，厂家拒绝提供，回复称只能提供10秒一次的数据。

本人于2026年2月23日在威海祥源4S店购买捷途大圣，商家以“出口车型”“材料更好”等虚假信息误导消费，购车合同仅模糊填写“捷途大圣”，未标注具体车型，实际交付为2026款青春版，与约定的高配车型不符。 此前已多次向捷途400客服及4S店投诉，均未得到实质处理。本次在平台提交投诉后，厂家仅用10秒就给出模板式敷衍回复，未针对“免费更换约定高配车型、支付6万元经济补偿”等核心诉求做出任何回应，平台却直接标记为“处理完成”，属于典型的敷衍应付消费者、逃避监管责任。 目前市场监督管理局已介入调查，现再次投诉，要求： 1. 平台升级督办，责令捷途厂家在3个工作日内出具书面解决方案，明确是否同意我的全部诉求； 2. 若厂家继续敷衍，恳请平台将此线索移交市场监管部门，按消费欺诈立案调查； 3. 全程跟进处理进度，及时向我反馈，不得再以模板回复敷衍结案。

一直发生倒车雷达故障。直接倒车影像就没了。去4s店不作为。才买几个月的新车各种小问题。小问题就不说了。来了几次不是忙。就是动不动排几个小时的队。就是去出差。

22年7月28日购买（有购买2699元双保），25年8月发现空调异响（哒哒声音），不制冷；4S店检查：空调压缩机异常损坏，需更换；但已过保为由不予赔付更换

一直没处理，400电话已经打了四次，第一次让我去4S店检测，我去了检测确认了此问题，之后每次打电话都是说会反馈，4S店这边第一次去检测说会反馈领导，之后发微信都不回了