发动机不到6年时间，于45000公里时第一次发动机异响、抖动，仪表报机油压力低，故障严重，无法驾驶，已大拆发动机自费维修一次。距第一次维修，不到一年时间行驶至63000公里，发动机抖动、异响更加严重，并伴随烧机油的情况，问题越来越多越来越大，一而再再而三的发生问题，已经证明此款发动机存在重大安全隐患。上次投诉之后，车在4S店放着至今已有半个月时间没有任何进展，一开始说是不管后来又一次推一次，说要和厂家沟通，我追到后面问才有回话。今天4S店打电话说，只解决异响，烧机油的问题需要在观察。我想问4S店是把客户当傻子吗，一次一次的出现重大问题还说明不了发动机的问题，一拖再拖，遇到问题不想着解决问题，避重就轻，知道维修烧机油需要大拆发动机，拆开后后续问题会更多，索性选择装聋作哑，能拖多久拖多久，最后不了了之。简直是把客户的智商按在地上摩擦，明知道是发动机有重大问题，不想花代价给客户处理，想让客户承担他们的问题，这就是国产车的民族责任感，我们支持国产真是一步一泪，我得诉求是更换发动机，谁都知道发动机大拆后问题会越来越多，不想在因为这种事操心了，普通人经不住的。我们只是想有地方为我们做主！

没有联系

发动机不到6年时间，于45000公里时第一次发动机异响、抖动，仪表报机油压力低，故障严重，无法驾驶，已大拆发动机自费维修一次。距第一次维修，不到一年时间行驶至63000公里，发动机抖动、异响更加严重，并伴随烧机油的情况，问题越来越多越来越大，一而再再而三的发生问题，已经证明此款发动机存在重大安全隐患。上次投诉之后，车在4S店放着至今已有半个月时间没有任何进展，一开始说是不管后来又一次推一次，说要和厂家沟通，我追到后面问才有回话。今天4S店打电话说，只解决异响，烧机油的问题需要在观察。我想问4S店是把客户当傻子吗，一次一次的出现重大问题还说明不了发动机的问题，一拖再拖，遇到问题不想着解决问题，避重就轻，知道维修烧机油需要大拆发动机，拆开后后续问题会更多，索性选择装聋作哑，能拖多久拖多久，最后不了了之。简直是把客户的智商按在地上摩擦，明知道是发动机有重大问题，不想花代价给客户处理，想让客户承担他们的问题，这就是国产车的民族责任感，我们支持国产真是一步一泪，我得诉求是更换发动机，谁都知道发动机大拆后问题会越来越多，不想在因为这种事操心了，普通人经不住的。我们只是想有地方为我们做主！

自投诉以来没有接到厂商或4S店任何信息或电话

厂家不负责任，推卸责任，只想把问题最小话，不为自己的错误买单，

本人于2025年7月23日购买长安深蓝sl 03新车一辆。车辆在购买后第一个月，即因大灯严重起雾问题，在该4S店更换了右大灯；第二个月因同样问题更换了左大灯（可见其配件或工艺存在批量问题）。换左大灯后，360有一根线没插上，导致360重影，后又进行一次标定。更为严重的是，在第二次更换左大灯过程中，因4S店维修人员操作不当，导致车辆前盖翘起。11月30，到店修前引擎盖胶条凹凸不平，导致原装正常的360全景影像系统损坏。360重影，偏移。4S店承认系其责任，随后更换了前摄像头并进行了两次标定，在后续与4s点沟通过程中，他们表示前摄像头不必要更换，但是更换摄像头是最快的方式，但是更换完摄像头，360问题仍未解决，是否是4s店的技术有问题？ 此次纠纷的核心在于：4S店在履行“三包”维修义务时，因其自身过错，造成了车辆新的、更严重的损害（从大灯起雾扩大到核心电子系统故障），且经多次维修无法解决，已构成《消费者权益保护法》中规定的“经营者提供服务造成消费者财产损害”的情形，严重侵害了本人作为消费者的合法权益。

我的车比亚迪e6，15年底上牌的，原车83度电，续航400公里的，质保政策是电芯终身质保，八年十五万公里内衰减超30%可以换电池。今年7月8月把我扔在高速上两次，总共花了三千多拖下高速。去找4s店检测了四次，测了满充满放电量，第一次测慢充满只充了42度电，工作人员开去测续航里程，只有110km就趴窝。第二次测就冲进去40度电，反馈给厂家说不承认电芯有问题，回复电芯没问题，让我继续使用。多次打厂家投诉电话无果，让4s店敷衍我。后来车质网投诉后，也没有实质性效果。 上周在市区跑，车机仪表仍然显示剩余电量20%，也有剩余续航里程80km，但是就趴窝了，跟之前一样，报“请检查动力系统”故障码，随后esp，方向助力，蓄电池，故障码都弹出来，灭车也灭不了。到4s店（北京延庆比亚迪环耀盛庆4s店）检测，依旧不承认电芯故障。我找他们要书面材料，几次检测的数据，还有检测过程都没有给我。家里第二辆买的比亚迪唐冠军版，发动机频繁启动，检测四次，因找不出问题最后把变速箱整个更换了。

本人车辆比亚迪元EV， 于2025年11月28日出现充电异常，充电20分钟左右充电终止 仪表还会亮故障灯，11月29日再次充电尝试 故障依旧，于是便去4S店检查维修，当日下午技师反馈怀疑电池内部问题需报备厂家给索赔维修，12月2日致电4S店技师反馈厂家审核已通过 等待厂家电池到店，12月6日电池到店后4S又改口说不给更换维修！自11月29日至今日12月10日车子一直是停在4S店的，对目前结果本人不能接受，明明是电池质量问题 厂家为什么推脱，针对比亚迪元EV同款故障网上非常多，明明就是设计存在问题。8年15万公里难道是虚假宣传的噱头吗？另外那么大的厂家，为什么出尔反尔忽悠消费者！

主驾座椅正常使用，座椅皮革开裂。投诉后，厂家回复的是“厂家已收到投诉，会尽快处理。”可是厂家一直没有与我取得联系；问题一直没有得到解决。

《关于要求处理车辆产品缺陷及安全隐患的正式告知函》 致：浙江吉利控股集团有限公司 委托人系贵司生产的星瑞L(24款)车主，该车于2024年购买。自2025年12月09日起，该车辆连续出现行驶过程中车辆断电问题，经与贵公司客服及售后部门多次沟通，该故障问题系后台原因导致，升级车机系统后仍未解决问题。 此故障并非简单的功能瑕疵。车辆依赖网络的模块导致ESC等功能失效，使车辆在行驶中面临 《中华人民共和国产品质量法》第四十六条所定义的“不合理的危险”，已构成产品缺陷，严重危及车主及公众的人身与财产安全。 现依据《民法典》、《产品质量法》、《消费者权益保护法》等相关法律，正式向贵公司提出如下要求： 1.立即排查与修复：请在收到本函7日内，提供反馈报告，说明此后台故障的根本原因、影响范围，并给出彻底修复此缺陷的具体方案和时间表。 2.保障安全与补偿：在故障彻底解决前，提供可靠的临时替代方案以保障基本驾驶安全。同时，就车辆因此产生的价值贬损、功能丧失及委托人付出的时间成本，提出合理的补偿方案。 3.正式回复：请贵公司于 2025年12月25日前，就本函诉求给予明确答复，并指定专人对接。 本函