我曾因车辆后尾灯开裂进水问题前往贵方 4S 店反馈，工作人员已为车辆更换过一条后尾灯。但在 2025 年 11 月，我再次发现车辆后尾灯出现开裂情况，且裂缝已导致车灯进水，严重影响尾灯正常照明功能。经仔细核查，车辆近期无碰撞、刮擦等事故，也未遭受外力撞击、高空坠物等意外，停放环境均为正规车位，可排除人为损坏及外部因素影响。 发现问题后，我第一时间联系 4S 店反馈情况，却被告知车辆已过质保期，需自费更换后尾灯，且后续无任何工作人员主动联系我跟进处理。经多方搜索询问得知，长安 UNI-V 车型后尾灯开裂进水并非个例，属于普遍存在的产品质量问题。作为保障行车安全的核心部件，后尾灯在正常使用、无外力损伤的情况下反复出现开裂进水故障，显然是产品设计或制造环节存在缺陷。 基于以上情况，我向贵方提出以下诉求：请贵方立即安排专业技术人员对车辆后尾灯故障进行全面检测，确认故障系产品质量缺陷所致，并免费为我更换合格的后尾灯总成，同时确保更换后的部件不再出现同类质量问题。

2024年11月份提车，从2025年4月份发动机开始偶发性故障灯，至今已经亮5次，每次持续时间2天，2025年4月副驾驶车玻璃没有任何损伤突然裂缝，2025年8月主驾驶门把手掉漆。

比亚迪唐在半年内发生三次动力丢失故障，4S店不能保证完全修好故障就要求交车。而且维修清单送修原因这一栏里面不注明当时是应为行驶中动力丢失，而只写一个故障就让签字。12月14号投诉到质量网，到22号也不给我解决方案，一直托客户。

车机流量使用速度异常，连续客服敷衍，从十号开始投诉，一直到今天都说是正常的，我把情况跟他们说明后他们自己客服都觉得异常，我一个月是6g流量，使用不了9天，差不多一分钟要消耗10m流量

1、2021年1月份在陕西众秦购买了一辆帕萨特，当时厂家为庆祝帕萨特20周年，推出了一个“十全十美”活动，承诺提供终身保养，每年2次。然而，当我在2024年6月16日前往保养时，4S店却告知我已经退网了，无法享受此活动。 2、真是一波三折啊，先是买车时候的陕西众秦退网了，2024年终身保养权益转到陕西富源，没想到去了一次，富源也退网了，2025终身保养权益年转到陕西四方，都是厂家协调的，还算可以。但是，2026年要续保了，陕西四方告诉我说，上汽大众厂家现在不承担这个费用了，没办法享受当时的厂家的承诺了； 3、我认为，这个活动是由厂家发起的。店里可能有自己的难处，但是，不管什么情况下，厂家应该信守承诺，让消费者享受买车时候厂家承诺的终身保养，不应该甩锅给4S点，不是突然说厂家不承担这个费用，让消费者的权益落空。 4、事不大，但是上汽大众这种随意就推翻了之前的承诺的做法实在让人难以置信，这是一个大公司的玩法，玩不起就不要承诺。谁不是出于品牌信任而选择了上汽大众，但遇到这么一点小问题。如此轻视不处理，把消费者的信任不当回事，还让人怎么相信你们品牌？

一直拖着 不给修

厂家未联系，经销商未联系，请求平台介入处理

2023年12月在4S店内买车，同时购买了6年基础保养和6年延保服务。 2024年享受了第一年基础保养项目，但是2025年该公4S店闭店失联。 虽然接到了华晨宝马公司短信服务转由其他经销商提供，但是在铭之宝买的服务不转移，需要自费进行保养。 诉求：退回铭之宝购买的余下5年延保费用。

没有给我联系 也没有给我处理好啊

厂家不主动联系，将投诉置若罔闻