2025年8月17日晚，车辆发动机突然无法熄火，仪表盘无法熄灭，拨打上汽大众4008201111售后救援电话，后4S店人员回复晚上无车救援，第二天早上安排救援；后找朋友远程指导处理，熄灭车辆，断电瓶后熄灭仪表盘。 2025年8月18日早，4S店人员回复救援车辆较远，等待时间较长，故自行处理发车后驾驶至陕西锦悦汽车销售服务有限公司，现场告知需要更换零件，2025年8月26日下午回复修理完成，2025年8月26日晚本人提车。 2025年9月4日，车辆又出现仪表盘无法熄灭故障，告知回复需要5-6天时间修复，2025年9月11日回复修理完成，2025年9月11日本人提车。 2025年8月27日，拨打上汽大众4008201111售后服务电话，告知赔偿2025年8月17日修车交通费事宜，直到2025年9月4日未给明确结果； 2025年9月4日，拨打上汽大众4008201111售后服务电话，告知赔偿2025年8月17日修车交通费事宜，以及2025年9月4日重复再维修提供代步车辆事宜，未给结果；2025年9月5日再次电话询问进展，依然无结果。

厂家没有联系我，也没有解决问题

车身多处划痕损伤，什么***。

吉利汽车不管老车主的合法权益，我的吉利汽车自2025年8月份就出现GPS无法定位的情况，联系吉利客服，给我的回复是需要到吉利的4S店进行软件升级，我特意请假驱车几十公里到4S店，4S店回复说他们没有接到吉利厂家的升级软件，于是我又联系吉利客服，换成另外一个人又说现在没有软件，把我们当猴耍。

真的啥都不想说了，就先不说车机服务收费这个事了，投诉什么都没有结决，厂家自己完成处理，还把当事人蒙在鼓里。真搞笑，不解决我天天投诉。

完全不跟我联系就说处理完成？？？？！这就是你们处理态度？？？

车辆在质保期过2个月后突发挂倒挡车没动力情况，经专业变速箱维修工厂确认，系变速箱内部长期存在润滑油压力不足导致的部件摩擦所致，且曾发生高温，塑料部件部分都已融化。自购车至故障发生，车辆均为发出变速箱故障预警。经与比亚迪售后联系，其负责人表示未在质保期内发现的问题视为无问题。该观点实属偷换概念，没被发现不代表这个问题不存在！该人员表示问题发现有两个途径，一是车辆故障预警，二是自己驾驶发现。但我车辆故障发生后都没有显示变速箱故障，我也仅为普通驾驶员不具备修理汽车专业知识，该公司这种说辞显然是对消费者权益的践踏，希望有领导能够处理！

吉利汽车银河6 2024款龙腾版125公里PLUS版在高速110KM/HL2智驾失效(掉线)。厂家拒绝沟通，一直说智驾没有问题。自己技术报告都是结论： 发生碰撞前车辆AEB (110K/M时速与前车相撞前0.6秒才触发)紧色制动已触发，由于车辆跟车过近，前车紧总制动时距离过短导致。自己打自己的脸，请问我全程L2智驾高速110K M/h怎么距离前车只有42米没有任何刹车(刹车失灵存在重大安全隐患)。A CC(报告显示全程激活前车刹车2秒，自身车辆没有刹车时速110K/m距离前车42米)刹车失效。现在厂家客服经销商都不正面回答我的问题。(一直说出厂没有问题，智驾没有问题) 车辆质量令人发指厂家将责任推给“驾驶员接管”，却隐瞒系统已实质性放弃制动权，涉嫌欺诈性宣传。 总结：这不是技术故障，而是厂家用消费者生命测试故障率！ 要求赔偿损失，排查原因并向我说明

2024 年 10 月 31 日在城市以及高速公路上频繁的出现紧急制动故障，故障问题是亮乌龟灯和电机故障灯！在等待红绿灯的时候出现故障，在高速公路上正常行驶过程中也出现紧急制动故障，突然就停在高速公路中间！

厂家和商家并未与我联系，怎么能说处理完成呢？